{"id":5209,"date":"2016-12-24T20:32:05","date_gmt":"2016-12-24T19:32:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5209"},"modified":"2016-12-24T11:37:01","modified_gmt":"2016-12-24T10:37:01","slug":"alstom-e-italo-svelano-il-primo-veicolo-del-nuovo-pendolino-italo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5209","title":{"rendered":"Alstom e Italo svelano il primo veicolo del nuovo Pendolino Italo"},"content":{"rendered":"

\"img99561\"Alstom e Italo hanno svelato, lo scorso 15 dicembre, il primo veicolo del nuovo Pendolino Italo a un anno dalla firma del contratto e dalla presentazione del design.\u00a0 Il treno \u00e8 progettato e costruito nel sito di produzione Alstom di Savigliano (CN), eccellenza nella produzione di treni ad alta velocit\u00e0 ed esempio di fabbrica 4.0. I\u00a0 dodici Pendolino andranno ad accrescere la flotta di Italo, portandola cos\u00ec dagli attuali venticinque treni AGV a un totale di trentasette treni prodotti da Alstom. \u00a0I primi treni entreranno in attivit\u00e0 fra dicembre 2017 e marzo 2018, integrandosi perfettamente con i venticinque AGV, treni all\u2019avanguardia dotati dello stesso sistema di trazione del treno, che il 3 aprile 2007 ha stabilito il record mondiale di velocit\u00e0 su rotaia a 574,8 km\/h. Oltre a Savigliano gli altri siti Alstom coinvolti nella produzione del Pendolino Italo sono Sesto San Giovanni (MI), \u00a0Bologna e il deposito di Nola (NA), che si occuper\u00e0 per trent\u2019anni della manutenzione, come gi\u00e0 fa per i treni AGV Italo. Rosso rubino con il caratteristico leprotto dorato, il nuovo Pendolino Italo \u00e8 la strenna natalizia 2016. Evoluzione della famiglia Pendolino, il treno \u00e8 un esempio di performance elevate e sinonimo di affidabilit\u00e0 oltre che di grande eleganza. Il muso avveniristico \u00e8 concepito per garantire un\u2019elevata protezione al conducente in caso d\u2019impatto e migliori prestazioni aerodinamiche. Il treno \u00e8 \u201cverde\u201d, costruito con materiali riciclabili ed \u00e8 progettato secondo criteri di eco-sostenibilit\u00e0 per assicurare ridotte emissioni in atmosfera di CO2. Il sistema di trazione distribuita aumenta l\u2019efficienza e rigenera energia in frenata. Potr\u00e0 viaggiare alla velocit\u00e0 di 250 km\/h, \u00a0sar\u00e0 lungo 187 metri, composto di sette carrozze \u00e8 ospiter\u00e0 480 passeggeri. Il treno \u00e8 compatibile con le recentissime Specifiche Tecniche di Interoperabilit\u00e0 (TSI) 2014, condizioni e norme comuni stabilite dall\u2019Unione Europea. Presentare questi nuovi treni per Italo \u00e8 un grande risultato per il presente e per il futuro, grazie a questi nuovi dodici treni, infatti, la societ\u00e0 potr\u00e0 ampliare il proprio network, aumentare la frequenza dei propri servizi e offrire sempre le migliori soluzioni di viaggio ai suoi passeggeri.<\/p>\n

\u00a0\u201cOggi per noi \u00e8 un grande giorno. E\u2019 con orgoglio che presentiamo questi nuovi treni che ci consentiranno di crescere e di essere sempre pi\u00f9 presenti sul territorio<\/em>\u201d \u00a0–\u00a0 ha dichiarato il presidente di NTV, Andrea Faragalli Zenobi,<\/strong> che poi prosegue – \u00a0<\/em>\u201cGrazie a questo investimento aumentiamo del 50% la nostra flotta, siamo pronti ad affrontare questa nuova sfida con entusiasmo. Un ringraziamento speciale oggi voglio farlo a quegli imprenditori italiani che nel 2006 hanno avuto questa intuizione chiamata Italo, una scommessa su cui inizialmente in pochi avrebbero puntato e che invece oggi \u00e8 una realt\u00e0 consolidata<\/em>\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/em>\u201cIl Pendolino \u00e8 un treno versatile e performante, venduto in pi\u00f9 di 500 unit\u00e0 in tutto il mondo, che ha superato i 1000 milioni di km di percorrenza. <\/em>– ha dichiarato Michele Viale, \u00a0direttore generale di Alstom in Italia <\/strong>\u00a0– La realizzazione di questo nuovo treno per NTV, la quarta generazione, ci ha dato l\u2019opportunit\u00e0 di adeguare il Pendolino ai pi\u00f9 recenti standard di sicurezza e interoperabilit\u00e0 europei, aprendo nuove opportunit\u00e0 a questo bellissimo prodotto made in Italy.\u201d \u00a0<\/em><\/p>\n

Il Pendolino per NTV fa parte della famiglia Avelia, la gamma di treni ad alta e altissima velocit\u00e0 di Alstom. La famiglia Avelia si basa su quattro prodotti di punta –\u00a0 il Pendolino, l\u2019Euroduplex, l\u2019AGV e Liberty-\u00a0 che rappresentano la sintesi di trentacinque anni di esperienza e pi\u00f9 di 1050 treni in servizio nel mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alstom e Italo hanno svelato, lo scorso 15 dicembre, il primo veicolo del nuovo Pendolino Italo a un anno dalla firma del contratto e dalla presentazione del design.\u00a0 Il treno \u00e8 progettato e costruito nel sito di produzione Alstom di Savigliano (CN), eccellenza nella produzione di treni ad alta velocit\u00e0 ed esempio di fabbrica 4.0. I\u00a0 dodici Pendolino andranno ad accrescere la flotta di Italo, portandola cos\u00ec dagli attuali venticinque\u2026<\/p>\n

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