{"id":5182,"date":"2016-12-21T22:49:01","date_gmt":"2016-12-21T21:49:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5182"},"modified":"2016-12-21T22:49:01","modified_gmt":"2016-12-21T21:49:01","slug":"treni-regionali-in-vigore-orario-ferroviario-invernale-ecco-le-principali-novita-in-toscana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5182","title":{"rendered":"Treni regionali, in vigore orario ferroviario invernale. Ecco le principali novit\u00e0 in Toscana"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4006\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena-160x120.jpg\" alt=\"D4451061_siena\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/D4451061_siena.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Con l&#8217;entrata in vigore dell&#8217;orario ferroviario invernale sulle linee regionali toscane la programmazione ha subito alcune modifiche. &#8220;Come sempre \u2013 dichiara l&#8217;assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli \u2013 anche stavolta abbiamo lavorato con Trenitalia alle possibili modifiche con l&#8217;obiettivo di migliorare la programmazione regionale e rendere pi\u00f9 efficacie il servizio&#8221;. Tra le novit\u00e0 inserite in orario &#8211; terminata la sperimentazione che li ha visti coinvolti &#8211; c&#8217;\u00e8 il ritorno sulla linea Direttissima i due treni Firenze-Roma e Roma-Firenze 2317 e 2308, che per quasi tutto l&#8217;anno 2016 hanno percorso la linea lenta. La sperimentazione che era stata proposta da Trenitalia per migliorare la regolarit\u00e0 non ha dato i risultati sperati, cos\u00ec gli orari di partenza dei due treni sono stati quindi riallineati al cadenzamento del Memorario, in particolare il 2317 al minuto 13 di ogni ora. Altra novit\u00e0 che riguarda i treni regionali che percorrono la linea Firenze-Roma \u00e8 quella che interessai i due convogli 2305 e 2310, che adesso si attestano o partono nuovamente da Roma Tiburtina anzich\u00e8 da Orte, come avveniva dalla primavera scorsa a causa di lavori nel nodo di Roma. Con il nuovo orario sono arrivate anche nuove fermate. Lungo la linea Tirrenica il treno 23377 Borgotaro-Firenze ha una fermata in pi\u00f9 a Pietrasanta (Lu), arriva alle ore 7.03 e riparte alle 7.04, come pi\u00f9 volte richiesto in passato da pendolari e amministratori. Una fermata aggiuntiva \u00e8 stata prevista anche per il treno 2315 Firenze-Roma Termini, che sosta anche ad Allerona (Tr) in Umbria, come da accordi con la Regione Umbria. E&#8217; stata inoltre aggiunta la fermata di Prato Borgonuovo anche nel percorso del treno 11798 Arezzo-Pistoia, in questo modo salgono a 13 i treni ai quali a partire dal settembre 2016 \u00e8 stata aggiunta la fermata a Prato Borgonuovo (utile per raggiungere il nuovo ospedale di Prato). Il treno 11798 arriva a Prato Borgonuovo alle 7.53 e riparte alle 7.54. Infine \u00e8 stata modificata l&#8217;intera programmazione della linea Cecina-Saline, oggetto di importanti interventi infrastrutturali nell&#8217;estate scorsa, dove tutte le percorrenze sono state ridotte di almeno 3 minuti, con benefici sia per l&#8217;interscambio con altri treni o bus nelle stazioni di Cecina e di Volterra-Saline-Pomarance, sia per la regolarit\u00e0 del servizio. &#8220;Colgo l&#8217;occasione dell&#8217;avvio del nuovo orario \u2013 conclude l&#8217;assessore Ceccarelli \u2013 per tornare a sottolineare come, a fronte dei costanti miglioramenti alla programmazione che la Toscana si sta impegnando a portare avanti, l&#8217;ipotesi di cancellazione dei treni Intercity dalla programmazione di Trenitalia potrebbe rappresentare un danno per il trasporto regionale. Si tratta, infatti, di treni \u00a0essenziali per l&#8217;utenza interregionale che non pu\u00f2 accedere all&#8217;alta velocit\u00e0 e alcuni di questi sono indispensabili per i tanti pendolari che, soprattutto nella tratta Prato-Arezzo-Chiusi, li utilizzano nei loro spostamenti quotidiani. Auspichiamo, quindi, che la Regione possa essere coinvolta anche per la programmazione dei servizi a lunga percorrenza, come IC e Frecciebianche della Tirrenica&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l&#8217;entrata in vigore dell&#8217;orario ferroviario invernale sulle linee regionali toscane la programmazione ha subito alcune modifiche. &#8220;Come sempre \u2013 dichiara l&#8217;assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli \u2013 anche stavolta abbiamo lavorato con Trenitalia alle possibili modifiche con l&#8217;obiettivo di migliorare la programmazione regionale e rendere pi\u00f9 efficacie il servizio&#8221;. 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