{"id":514,"date":"2014-11-29T10:00:56","date_gmt":"2014-11-29T09:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=514"},"modified":"2014-11-29T10:00:41","modified_gmt":"2014-11-29T09:00:41","slug":"raddoppio-andora-finale-ligure-lopera-e-realizzabile-per-lotti-costruttivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=514","title":{"rendered":"Raddoppio Andora &#8211; Finale Ligure: l\u2019opera \u00e8 realizzabile per lotti costruttivi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?attachment_id=515\" rel=\"attachment wp-att-515\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-515\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Andora_33-150x150.png\" alt=\"Andora_33\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>La nuova linea ferroviaria Andora \u2013 Finale Ligure (circa 32 km completamente in variante, di cui 25 in galleria; investimento complessivo 1,5 mld di euro) della linea Genova &#8211; Ventimiglia pu\u00f2 essere realizzata per lotti costruttivi, cos\u00ec come prevede il dispositivo di finanziamento delle nuove opere adottato dalla Legge di Stabilit\u00e0 2010. Il progetto, gi\u00e0 inoltrato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, deve essere approvato dal CIPE. Il primo lotto costruttivo della Andora \u2013 Finale Ligure, valore circa 220 mln di euro, prevede la realizzazione delle \u201cfinestre\u201d di attacco scavo delle gallerie e di tutte le viabilit\u00e0 di acceso, interventi propedeutici all\u2019opera principale. La gara d\u2019appalto potr\u00e0 essere bandita non appena il CIPE avr\u00e0 approvato sia il progetto definitivo sia i finanziamenti necessari. E\u2019 quindi destituita di ogni fondamento l\u2019affermazione attribuita da un giornale ligure a FS Italiane, \u201c<i>\u2026 il CIPE non autorizzer\u00e0 mai cantieri a macchia di leopardo, perch\u00e9 sarebbero soldi buttati via<\/i>\u201d. L\u2019attenzione del Gruppo FS Italiane alla rete ferroviaria regionale \u00e8 testimoniato dagli interventi in corso sul territorio ligure per il potenziamento infrastrutturale e tecnologico e per la salvaguardia del territorio dal disseto idrogeologico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Nodo di Genova<\/b>: cantieri al lavoro per separare i flussi di traffico ferroviario, metropolitano da quello a media-lunga percorrenza, e per garantire un\u2019offerta ad alta frequenza per il servizio urbano. Investimento complessivo oltre 620 mln di euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Raddoppio Andora &#8211; San Lorenzo al Mare<\/b>: in corso realizzazione nuova linea (circa 19 km, di cui circa 16 in galleria), in variante a monte di quella esistente, e nuova stazione a Imperia. I lavori stanno procedendo con regolarit\u00e0. Confermata l\u2019ultimazione nel 2016. Investimento complessivo 670 mln di euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Linea Savona \u2013 Ventimiglia<\/b>: in corso interventi di <i>upgrading<\/i> tecnologico per circa 40 mln di euro per il miglioramento dell\u2019affidabilit\u00e0 e regolarit\u00e0 della circolazione ferroviaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Dissesto idrogeologico<\/b>: interventi in 44 punti, interferenti con i binari, a rischio elevato (frana, caduta massi), per 23 mln di euro. Avviati gi\u00e0 quest\u2019anno 40 cantieri, quattro saranno aperti nel 2015. Pianificati e progettati ulteriori interventi di messa in sicurezza (rifacimento muri di contenimento e ripristino funzionalit\u00e0 idrauliche) in altre 45 zone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per i danni registrati (40 frane\/smottamenti; 59 esondazioni\/allagamenti) in Liguria per le abbondanti piogge di ottobre e novembre sono previsti interventi di manutenzione straordinaria per ulteriori circa 30 mln euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Manutenzione straordinaria<\/b>: nel 2015 l\u2019infrastruttura ferroviaria (binari, gallerie e opere civili) sar\u00e0 interessata da lavori per circa 50 mln di euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Terzo Valico<\/b>: realizzazione di una linea (53 km di cui 39 in galleria), investimento complessivo 6,2 mld di euro. Gli interventi sono articolati su sei lotti costruttivi: sono gi\u00e0 operativi i primi due per un valore di 1,360 mld di euro. Entro l\u2019anno sar\u00e0 contrattualizzata una <i>tranche<\/i> del terzo lotto costruttivo per circa 600 mln di euro, in funzione dei finanziamenti previsti dal decreto Sblocca Italia e dalla Legge di Stabilit\u00e0 2015.<\/p>\n<p><!-- \n\tFINE parag 1 \n--><\/p>\n<div class=\"cl\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova linea ferroviaria Andora \u2013 Finale Ligure (circa 32 km completamente in variante, di cui 25 in galleria; investimento complessivo 1,5 mld di euro) della linea Genova &#8211; Ventimiglia pu\u00f2 essere realizzata per lotti costruttivi, cos\u00ec come prevede il dispositivo di finanziamento delle nuove opere adottato dalla Legge di Stabilit\u00e0 2010. Il progetto, gi\u00e0 inoltrato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, deve essere approvato dal CIPE. Il primo\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=514\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[319,240,5,318,41,317,34],"class_list":["post-514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-andora","tag-cipe","tag-ferrovie","tag-finale-ligure","tag-genova","tag-liguria","tag-rfi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":516,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/514\/revisions\/516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}