{"id":5137,"date":"2016-12-15T07:46:44","date_gmt":"2016-12-15T06:46:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5137"},"modified":"2016-12-15T00:52:52","modified_gmt":"2016-12-14T23:52:52","slug":"impianto-di-servizio-bellinzona-modernizzazione-e-ampliamento-dellimpianto-di-servizio-delle-ffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5137","title":{"rendered":"Impianto di servizio Bellinzona: Modernizzazione e ampliamento dell\u2019impianto di servizio delle FFS."},"content":{"rendered":"

\"514031_pfaffikon\"<\/a>Per consentire ai clienti di viaggiare in treni sicuri, puntuali e puliti, \u00e8 fondamentale una manutenzione affidabile e professionale. In questi giorni iniziano i lavori di am-pliamento e modernizzazione dell\u2019impianto di servizio di Bellinzona (in prossimit\u00e0 del-la stazione): l\u2019attuale capannone deve essere ampliato e modernizzato in quanto, con il potenziamento dell\u2019offerta previsto nei prossimi anni nel traffico regionale ticinese (gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri), la flotta TILO passer\u00e0 da circa 40 a 55 veicoli.\u00a0L\u2019attuale binario di revisione verr\u00e0 allungato di 44 metri; in questo modo nel capannone sar\u00e0 possibile accogliere e lavorare a treni non solo a quattro, ma anche a sei casse. L\u2019ampliamento e la modernizzazione dell\u2019impianto consentiranno di eseguire i lavori di manutenzione e riparazione in modo pi\u00f9 flessibile ed efficiente (a Bellinzona vengono sottoposti a manutenzione anche i convogli FLIRT della flotta TILO di Tre-nord). Parallelamente l\u2019allungamento delle piattaforme di lavoro sui tetti e del carroponte permetteranno di rendere pi\u00f9 flessibili e rapidi lavori come la sostituzione degli apparecchi di climatizzazione o dei pantografi. I\u00a0lavori<\/span>\u00a0includono anche la realizzazione di un nuovo edificio per il personale, con guardaroba, caffetteria e locali amministrativi. La conclusione dei lavori \u00e8 prevista nella prima met\u00e0 del 2019; l\u2019investimento complessivo ammonta a 14,9 milioni di franchi. Attualmente nell\u2019impianto di servizio lavorano circa 25 specialisti addetti alla manutenzione delle composizioni FLIRT. Secondo quanto previsto, dal 2018 verranno creati circa dieci nuovi posti di lavoro.\u00a0<\/span>L\u2019ammodernamento dell\u2019impianto consentir\u00e0 anche di abbassare il livello di rumore nel quartiere: le attivit\u00e0 di manutenzione attualmente svolte all\u2019aperto, nel tratto tra i due edifici, saranno effettuate nel capannone. Inoltre, integrando lo spazio esterno tra i due edifici nell\u2019involucro edilizio, si ridurr\u00e0 ulteriormente il rumore tra i binari e l\u2019area residenziale. Durante il cantiere, da parte loro, le FFS faranno il possibile per ridurre al minimo il carico fonico. Di regola i lavori saranno effettuati di giorno.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per consentire ai clienti di viaggiare in treni sicuri, puntuali e puliti, \u00e8 fondamentale una manutenzione affidabile e professionale. In questi giorni iniziano i lavori di am-pliamento e modernizzazione dell\u2019impianto di servizio di Bellinzona (in prossimit\u00e0 del-la stazione): l\u2019attuale capannone deve essere ampliato e modernizzato in quanto, con il potenziamento dell\u2019offerta previsto nei prossimi anni nel traffico regionale ticinese (gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri), la\u2026<\/p>\n

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