{"id":5109,"date":"2016-12-11T23:09:13","date_gmt":"2016-12-11T22:09:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5109"},"modified":"2016-12-11T23:09:13","modified_gmt":"2016-12-11T22:09:13","slug":"nuovo-atrio-e-nuova-funicolare-tpl-alla-stazione-ffs-di-lugano-inaugurata-oggi-la-terrazza-del-ticino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5109","title":{"rendered":"Nuovo atrio e nuova funicolare TPL alla Stazione FFS di Lugano: Inaugurata oggi la \u00abTerrazza del Ticino\u00bb."},"content":{"rendered":"

\"ffs_15439895\"<\/a>Domenica 11 dicembre 2016 rappresenta una data storica per il Luganese e apre un nuovo capitolo nella storia del trasporto pubblico ticinese e di quello svizzero. Il nuovo atrio \u00e8 stato inaugurato ufficialmente da Andreas Meyer, CEO delle FFS, Marco Borradori, Sindaco di Lugano e Claudio Zali, Direttore del Dipartimento del territorio del Cantone Ticino. \u00abLa rinnovata stazione di Lugano \u00e8 il pi\u00f9 bel nodo intermodale che abbiamo in Svizzera\u00bb, ha sottolineato Andreas Meyer, CEO delle FFS. Nessun\u2019altra stazione in Svizzera offre infatti alla clientela in arrivo una vista cos\u00ec incantevole sulla citt\u00e0 e sul lago. I lavori di rinnovo dell\u2019atrio centrale hanno permesso di trasformare la stazione di Lugano nel\u00a0 biglietto da visita che valorizza la citt\u00e0 sul Ceresio. Con l\u2019apertura del nuovo atrio al pubblico, le FFS concludono l\u2019opera di ammodernamento dell\u2019intera area ferroviaria. L\u2019importanza dello scalo luganese viene notevolmente rafforzata con l\u2019apertura della Galleria di base del San Gottardo, la messa in esercizio della Ferrovia Mendrisio-Varese(-Malpensa) nel 2017 e, dal 2019, con l\u2019arrivo dei nuovi treni \u00abGiruno\u00bb delle FFS.
\nUn ulteriore balzo in avanti della mobilit\u00e0 cantonale \u00e8 atteso nel 2020 con l\u2019apertura della Galleria di base del Monte Ceneri e il dimezzamento dei tempi di percorrenza sulle tratte Lugano\u2013Bellinzona e Lugano\u2013Locarno, ha spiegato il CEO delle FFS. Andreas Meyer ha anche ricordato che il trasporto pubblico \u00e8 in continua evoluzione: i nuovi bisogni della clientela, le nuove tecnologie impongono alle FFS di risparmiare per restare competitive in un mercato caratterizzato da un\u2019accresciuta concorrenza, ma pure di investire nel futuro in modo mirato e sostenibile, \u00e8 questo il senso del documento di lavoro \u00abProspettiva generale Ticino\u00bb firmato ieri tra le FFS e il Cantone Ticino con l\u2019obiettivo di sviluppare l’offerta per la clientela, adeguando l’infrastruttura\u00a0 necessaria e sviluppando le aree delle stazioni. In questo contesto le FFS investiranno nel Cantone oltre 2 miliardi di franchi entro il 2023 ha concluso il CEO delle FFS.\u00a0 Marco Borradori, Sindaco di Lugano, ha espresso grande soddisfazione e un ringraziamento a tutti gli enti e gli operatori che lo hanno reso possibile. \u00abGli interventi di riorganizzazione della mobilit\u00e0 del Luganese in cui si inseriscono i lavori di ammodernamento della stazione e la realizzazione della nuova funicolare – ha detto – sono vitali per lo sviluppo della citt\u00e0 e della regione. E ora si guarda al futuro e alla prospettiva, per Lugano, di essere sempre pi\u00f9 un punto centrale di collegamento fra gli agglomerati ticinesi, svizzeri ed europei: una posizione privilegiata che ci avvicina alle realt\u00e0 metropolitane e che auspichiamo favorisca gli investimenti e la presenza di nuovi attori in citt\u00e0 e in Ticino. Perci\u00f2 – ha concluso il sindaco – occorre ribadire con vigore la necessit\u00e0 del prolungamento a sud di AlpTransit\u00bb.<\/p>\n

\u00abIn questo momento ci apprestiamo a consegnare ai cittadini un\u2019opera che \u00e8 anche figlia della nuova trasversale alpina\u00bb ha ribadito Claudio Zali, Direttore del Dipartimento del territorio \u00abche \u00e8 stata catalizzatrice della riscoperta delle potenzialit\u00e0 della ferrovia per soddisfare i bisogni di mobilit\u00e0 del futuro\u00bb. \u00abLa stazione\u00bb ha detto il Consigliere, \u00ab\u00e8 un anello strategico fondamentale per creare una vera e propria catena di trasporto che permetta all\u2019utente di muoversi sull\u2019intero territorio in modo rapido e comodo. Sono stati cos\u00ec concepiti e sono in fase di realizzazione diversi progetti in tutto il Cantone per rinnovare e potenziare le stazioni, sostituire materiale rotabile e veicoli obsoleti e migliorare l\u2019informazione\u00bb, per poi concludere ringraziando Confederazione, Citt\u00e0 di Lugano e FFS per la stretta e proficua collaborazione. I lavori di rinnovo dell\u2019atrio centrale hanno permesso di valorizzare la stazione FFS di Lugano. I nuovi spazi si presentano ora luminosi, privi di barriere architettoniche per l\u2019accesso ai treni e alla funicolare cittadina. Gli interventi hanno inoltre permesso di migliorare i collegamenti pedonali con il centro citt\u00e0 e la stazione Ferroviaria FLP, grazie alla realizzazione del nuovo sottopassaggio fra l\u2019atrio ed il parco del Bertaccio. Anche la fermata a monte della funicolare TPL \u00e8 stata integrata in modo ottimale e per la clientela sono ora disponibili i negozi L\u00e4derach Chocolaterien SA, k kiosk, Brezelk\u00f6nig e la Farmacia PharmaExpress, ai quali si aggiungono quelli gi\u00e0 presenti in stazione: Centro Viaggiatori FFS, Ente turistico del Luganese, Buffet della Stazione, Snack Bar Espresso, Piccobello e Centro Medico al 2\u00b0 e 3\u00b0 piano del fabbricato Viaggiatori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Domenica 11 dicembre 2016 rappresenta una data storica per il Luganese e apre un nuovo capitolo nella storia del trasporto pubblico ticinese e di quello svizzero. Il nuovo atrio \u00e8 stato inaugurato ufficialmente da Andreas Meyer, CEO delle FFS, Marco Borradori, Sindaco di Lugano e Claudio Zali, Direttore del Dipartimento del territorio del Cantone Ticino. \u00abLa rinnovata stazione di Lugano \u00e8 il pi\u00f9 bel nodo intermodale che abbiamo in Svizzera\u00bb,\u2026<\/p>\n

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