{"id":5072,"date":"2016-12-05T01:05:14","date_gmt":"2016-12-05T00:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5072"},"modified":"2016-12-05T01:05:14","modified_gmt":"2016-12-05T00:05:14","slug":"francia-bombardier-costruira-40-treni-intercity-omneo-premium-per-la-normandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5072","title":{"rendered":"Francia: Bombardier costruir\u00e0 40 treni intercity OMNEO Premium per la Normandia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4982\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve-160x113.jpg\" alt=\"lviv_treno_neve\" width=\"160\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve-160x113.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve-640x451.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve-213x150.jpg 213w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve-150x106.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lviv_treno_neve.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Bombardier Transportation ha annunciato di aver ricevuto un ordine per la fornitura di 40 treni intercity OMNEO Premium da parte di SNCF per conto della Regione Normandia. Questo ordine, del valore di circa 585 milioni di euro, fa parte di un contratto firmato dall\u2019azienda nel 2010 con SNCF per la fornire di 860 convogli a due piani per le regioni francesi.<br \/>\nLa Normandia prevede di utilizzare questi nuovi treni a partire dalla fine del 2019 per migliorare il comfort e la capacit\u00e0 di oltre il 20 per cento sulle linee Parigi-Rouen-Le Havre e Parigi-Caen-Cherbourg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cI passeggeri potranno beneficiare di oltre 100 posti a sedere supplementari e di un altissimo livello di comfort di viaggio \u2013 ha detto Laurent Bouyer, presidente di Bombardier Transportation in Francia. \u2013 \u201cLa gamma di prodotti OMNEO, che include il treno Regio 2N, \u00e8 attualmente il progetto chiave del nostro sito di Crespin\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Specificamente progettati per impostare un nuovo standard di comfort sui lunghi tragitti interurbani, i treni OMNEO Premium possono viaggiare a 200 km \/ h. I passeggeri avranno a disposizione il WiFi, porte di ricarica USB, prese di corrente standard e una seduta pi\u00f9 ampia dotata di illuminazione integrata. I nuovi treni Normandia saranno lunghi 135m, con 470 posti a sedere.<br \/>\nFino ad oggi, la Francia ha ordinato un totale di 253 treni della famiglia di prodotti OMNEO nell\u2019ambito del contratto quadro 2010: (40) OMNEO Premium per la Normandia e 213 Regio 2N per Nouvelle Aquitaine (24), Bretagna (21), Centro-Val de Loire (14), Hauts-de-France (25), Ile-de-France (42), Occitanie (18), Paesi della Loira (13), Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes (40), Provenza-Alpi- C\u00f4te d\u2019Azur (16).<br \/>\nSecondo le previsioni l\u2019ultimo treno sar\u00e0 consegnato nei primi mesi del 2021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bombardier Transportation ha annunciato di aver ricevuto un ordine per la fornitura di 40 treni intercity OMNEO Premium da parte di SNCF per conto della Regione Normandia. Questo ordine, del valore di circa 585 milioni di euro, fa parte di un contratto firmato dall\u2019azienda nel 2010 con SNCF per la fornire di 860 convogli a due piani per le regioni francesi. La Normandia prevede di utilizzare questi nuovi treni a\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5072\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[98,5,3551,3552,794],"class_list":["post-5072","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-bombardier","tag-ferrovie","tag-laurent-bouyer","tag-normandia","tag-sncf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5073,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5072\/revisions\/5073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}