{"id":5047,"date":"2016-11-30T16:09:24","date_gmt":"2016-11-30T15:09:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5047"},"modified":"2016-11-30T11:12:21","modified_gmt":"2016-11-30T10:12:21","slug":"logistico-dellanno-2016-ancora-riconoscimenti-ai-soci-del-flc-premiato-linterporto-di-novara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5047","title":{"rendered":"Logistico dell\u2019anno 2016, ancora riconoscimenti ai soci del FLC: premiato l\u2019Interporto di Novara"},"content":{"rendered":"

\"23_10_04-017_web\"<\/a>CIM, la societ\u00e0 che gestisce l\u2019Interporto di Novara e socio del Freight Leaders Council, ha ricevuto il premio di Logistico dell\u2019anno 2016, l\u2019importante riconoscimento assegnato da Assologistica. Menzione speciale anche a Trenitalia Cargo e per l\u2019interporto di Bologna, altri soci del FLC. \u201cSiamo molto contenti per gli importanti riconoscimenti ricevuti dai nostri soci – ha detto il presidente del FLC, Antonio Malvestio<\/strong> \u2013. Un impegno che dimostra come il FLC e i suoi componenti siano sempre all’avanguardia nel mondo della logistica.\u00a0 Questi premi riconoscono un grande lavoro sull\u2019intermodalit\u00e0, sostenibilit\u00e0 ed innovazione, da sempre cavalli di battaglia della nostra associazione\u201d.L\u2019Interporto di Novara si \u00e8 aggiudicato il premio \u201cper l\u2019originale opera di divulgazione di cultura logistica\u00a0 con la pubblicazione del fumetto \u201cStockalper-Spirito Errante<\/strong>\u201d. Nelle motivazioni di Assologistica si legge che Cim \u201cha trovato un modo intelligente e creativo di avvicinare un territorio (l\u2019area novarese) al suo interporto. Il testo, sotto forma di fumetto storico (distribuito ai ragazzi delle scuole della provincia di Novara), narra del rocambolesco e immaginario viaggio (nel tempo e non solo nello spazio) del barone Kaspar Jodock von Stockalper, rampollo di una famiglia svizzera (ma di origini milanesi) esistito realmente nel 1600 e tra i cui meriti vi \u00e8 anche quello di avere rivitalizzato i traffici commerciali che passavano dal passo del Sempione, sistemando e rendendo pi\u00f9 sicura la vecchia mulattiera che valicava il passo, poi ribattezzata in suo onore \u201cStockalperweg\u201d.\u00a0 Tra rimandi storici, descrizione di eventi realmente accaduti e facili spiegazioni di termini tecnici, il fumetto arriva fino ai giorni nostri, spiegando (o meglio illustrando) cosa sia e quali attivit\u00e0 svolga l\u2019interporto di Novara. Il tutto con una chiave di lettura accattivante, capace di suscitare interesse anche nei lettori pi\u00f9 giovani\u201d.<\/p>\n

Trenitalia Cargo e l\u2019Interporto di Bologna, invece, condividono la menzione speciale con Sanpellegrino, CAMST-La Ristorazione Italiana e l\u2019Interporto\u00a0 di Padova per il progetto \u201cSostenibilit\u00e0 insieme\u201d<\/strong>, realizzato da un produttore (Sanpellegrino), tre operatori logistici (Trenitalia Cargo, Interporto Bologna e Padova) e un distributore (CAMST-La Ristorazione Italiana) uniti insieme per rendere un flusso logistico veramente sostenibile: un treno a settimana in partenza dall\u2019Interporto di Padova destinato all\u2019Interporto di Bologna, eliminando dalla strada 500 mezzi anno (su una tratta di 120 chilometri). Questi i numeri del progetto: un plant di partenza a S.Giorgio in Bosco (Padova), un deposito del cliente all\u2019interno dell\u2019Interporto di Bologna, distanza di 140 chilometri (fuori standard per la modalit\u00e0 ferro), volumi totali pari a 16.500 pallet\/anno = ovvero 500 mezzi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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