{"id":4956,"date":"2016-11-15T20:46:32","date_gmt":"2016-11-15T19:46:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4956"},"modified":"2016-11-15T20:46:32","modified_gmt":"2016-11-15T19:46:32","slug":"trenitalia-regionale-veneto-in-circolazione-due-nuovi-swing-i-nuovi-treni-diesel-dedicati-ai-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4956","title":{"rendered":"Trenitalia Regionale Veneto: in circolazione due nuovi Swing, i nuovi treni diesel dedicati ai pendolari"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4910\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-160x90.jpg\" alt=\"img-20161018-wa0001\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-640x359.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-250x140.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG-20161018-WA0001.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Due nuovi treni <i>Swing<\/i> sono in circolazione fra Belluno, Treviso e Padova.\u00a0 Consegnati nei giorni scorsi, sono il quarto e il quinto dei <b>nove nuovi treni diesel<\/b>, acquistati grazie agli investimenti previsti nella proroga del Contratto di Servizio con la Regione. Entro l\u2019estate del 2017 ulteriori <b>quattro treni<\/b> completeranno l\u2019intera fornitura prevista, riducendo l\u2019et\u00e0 media dei mezzi leggeri impiegati nel bellunese da 23 anni e mezzo a 14. L\u2019entrata in esercizio degli <b><i>Swing<\/i><\/b> sta gi\u00e0 portando notevoli miglioramenti nel bellunese con benefici sulla qualit\u00e0 complessiva del viaggio. Completamente risolto il problema ai carrelli, che aveva comportato una serie di controlli approfonditi sui primi convogli in circolazione. Il territorio Bellunese sar\u00e0 interessato, dal prossimo cambio orario di dicembre, da una rimodulazione dell\u2019offerta che soddisfa alcune richieste avanzate dai comitati pendolari. In particolare, proprio gli <i>Swing<\/i> saranno impiegati per un nuovo collegamento diretto Belluno &#8211; Venezia che, nei giorni lavorativi, consentir\u00e0 di arrivare nel capoluogo lagunare alle 7.36 del mattino e ripartire alle 17.35. Stesso orario per il ritorno anche nei giorni festivi, nei quali, per\u00f2, l\u2019arrivo a Venezia \u00e8 previsto verso mezzogiorno. \u00c8 gi\u00e0 effettuato con <i>Swing<\/i> anche il collegamento diretto del mattino da Belluno a Padova utile per usufruire delle <i>Frecce<\/i> dirette a Roma e Milano. Inoltre, per la prossima estate sono allo studio alcune novit\u00e0 per potenziare l\u2019offerta treno+bici. In tutto il Veneto, nel mese di novembre si registra una percentuale di puntualit\u00e0 dei treni regionali pari al <b>93.4%<\/b>, con le punte record proprio sulla linea Belluno &#8211; Conegliano (97%) e sulla Calalzo &#8211; Belluno (97.7%). Gli <b><i>Swing<\/i><\/b> sono treni progettati e realizzati secondo le pi\u00f9 avanzate concezioni di ingegneria, con accessori e dotazioni tecnologiche all\u2019avanguardia, tali da elevare i correnti standard di affidabilit\u00e0, puntualit\u00e0, comfort, security e informazione ai passeggeri. Realizzati dalla Pesa, sono moderni convogli diesel con un\u2019offerta di 161 posti a sedere (due postazioni per persone a mobilit\u00e0 ridotta), attrezzati per il trasporto delle bici, destinati a viaggiare sulle linee non elettrificate. Il treno pu\u00f2 raggiungere la velocit\u00e0 di 130 chilometri orari ed \u00e8 dotato di monitor e apparati audio per una migliore comunicazione con i passeggeri. Inoltre, sono installate sei telecamere interne e quattro esterne per garantire una video sorveglianza a 360 gradi.<br \/>\nI nuovi treni presentano la nuova livrea esterna che contraddistingue tutta la flotta regionale, dalla Sicilia alla Valle d\u2019Aosta, caratterizzata da un forte contrasto tra lo sfondo antracite opaco e le marcate pennellate di colore.<\/p>\n<p>I nove <i><b>Swing<\/b><\/i> sono un ulteriore tassello del piano nazionale di rinnovo della flotta regionale che Trenitalia sta attuando attraverso ingenti investimenti in autofinanziamento, sostenibili grazie al flusso di cassa generato dai Contratti di Servizio con le Regioni.<\/p>\n<p>Lo scorso agosto Trenitalia ha indetto una gara per la fornitura di altri 500 nuovi treni regionali dedicati ai pendolari, per un investimento complessivo di poco inferiore ai 5 miliardi di euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Due nuovi treni Swing sono in circolazione fra Belluno, Treviso e Padova.\u00a0 Consegnati nei giorni scorsi, sono il quarto e il quinto dei nove nuovi treni diesel, acquistati grazie agli investimenti previsti nella proroga del Contratto di Servizio con la Regione. 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L\u2019entrata in\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4956\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2667,5,282,1265,23,434,139],"class_list":["post-4956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-belluno","tag-ferrovie","tag-pesa","tag-swing","tag-trenitalia","tag-veneto","tag-venezia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4957,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4956\/revisions\/4957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}