{"id":4915,"date":"2016-11-10T01:38:28","date_gmt":"2016-11-10T00:38:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4915"},"modified":"2016-11-10T01:35:10","modified_gmt":"2016-11-10T00:35:10","slug":"ecomondo-2016presentato-da-rfi-atlante-linee-ferroviarie-dismesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4915","title":{"rendered":"Ecomondo 2016:presentato da RFI atlante linee ferroviarie dismesse"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4678\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori-160x120.jpg\" alt=\"ponte_ginori\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori-150x112.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ponte_Ginori.jpg 549w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Un Atlante delle linee ferroviarie dismesse raccolte in un unico volume per illustrare il valore culturale, storico, architettonico e paesaggistico di linee e fabbricati non pi\u00f9 utilizzati per l\u2019esercizio ferroviario.<span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0La 20esima edizione di Ecomondo,la fiera internazionale del recupero di materia ed energia e dello sviluppo sostenibile (Rimini Fiera, 8-11 novembre 2016), \u00e8 stata l\u2019appuntamento scelto da Ferrovie dello Stato Italiane e Rete Ferroviaria Italiana per presentare l\u2019<\/span><em style=\"font-size: 16px;\">Atlante delle linee dismesse<\/em><span style=\"font-size: 16px;\"> (a questo <\/span><a style=\"font-size: 16px;\" href=\"https:\/\/www.wetransfer.com\/downloads\/f6a9acb4aa76a3f284bd3f119a04732220161107095023\/d5f88ed90d15b2abef826e630a24c55820161107095023\/f1e511\">link<\/a><span style=\"font-size: 16px;\"> puoi scaricare il pdf).<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0La pubblicazione \u00e8 stata consegnata da <\/span><strong style=\"font-size: 16px;\">Claudia Cattani<\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">, presidente di RFI, a <\/span><strong style=\"font-size: 16px;\">Stefano Zunarelli<\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">, Struttura tecnica di missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0Insieme all\u2019Atlante, <\/span><strong style=\"font-size: 16px;\">Lorenzo Radice<\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">, responsabile delle Politiche ambientali del Gruppo FS Italiane, ha presentato anche il Rapporto di Sostenibilit\u00e0 2015 del Gruppo.\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">L\u2019Atlante raccoglie pi\u00f9 di 120 schede dettagliate &#8211; dati tecnici e storici, fotografie e posizione geografica delle ex linee, oltre a qualche accenno ai contesti circostanti per comprendere le potenzialit\u00e0 e i possibili benefici \u2013 relative a circa 1.500 km di linee ferroviarie, lungo le quali sono collocate pi\u00f9 di 400 stazioni e migliaia di fabbricati.<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0Il volume \u00e8 rivolto in particolare alle Amministrazioni pubbliche e alle Associazioni interessate a individuare possibili forme di riuso e riconversione, sia in chiave turistica e sia per una mobilit\u00e0 ecosostenibile, degli asset e dei luoghi non pi\u00f9 funzionali al <\/span><em style=\"font-size: 16px;\">core<\/em><em style=\"font-size: 16px;\">business<\/em><span style=\"font-size: 16px;\"> industriale e per creare attivit\u00e0 e iniziative dedicate al territorio e ai cittadini.\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">\u201c<\/span><em style=\"font-size: 16px;\">Le<\/em><span style=\"font-size: 16px;\"> Greenways &#8211; ha sottolineato<\/span><strong style=\"font-size: 16px;\">Claudia Cattani<\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">, presidente di Rete Ferroviaria Italiana &#8211; <\/span><em style=\"font-size: 16px;\">sono l\u2019occasione per riqualificare le linee ferroviarie non pi\u00f9 in esercizio e per sviluppare un turismo ecosostenibile, mettendo a disposizione degli Enti locali e delle associazioni a vario titolo sedimi ferroviari per la mobilit\u00e0 dolce e le attivit\u00e0 turistiche. Le stazioni dismesse potranno essere cedute sia per iniziative imprenditoriali che valorizzino il territorio, come ostelli, officine per manutenzione biciclette, punti vendita di prodotti tipici locali, sia per le attivit\u00e0 di Enti locali o di Associazioni no profit, quali ad esempio uffici di servizi ai cittadini o piccoli musei delle tradizioni territoriali. Importanti esempi di come le linee dismesse &#8211;<\/em><span style=\"font-size: 16px;\"> ha concluso Cattani &#8211; <\/span><em style=\"font-size: 16px;\">possano essere riutilizzate sono gi\u00e0 presenti sul territorio italiano grazie al lavoro sinergico di RFI,<\/em> <em style=\"font-size: 16px;\">Enti locali e Ministeri competenti<\/em><span style=\"font-size: 16px;\">.<\/span><em style=\"font-size: 16px;\">\u201d<\/em><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0FS Italiane e Rete Ferroviaria Italiana sono costantemente impegnate nel mettere a disposizione delle Amministrazioni locali il sedime ferroviario delle linee dismesse per realizzare percorsi per le cosiddette<\/span><em style=\"font-size: 16px;\">Greenways<\/em><span style=\"font-size: 16px;\">. Vari i motivi per i quali si sceglie la definitiva dismissione del tracciato ferroviario: insufficienza della domanda di trasporto, che rende improduttivo il mantenimento del servizio ferroviario; realizzazione di linee pi\u00f9 performanti con varianti di tracciato e conseguente dismissione del tratto di linea non pi\u00f9 utilizzato.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Atlante delle linee ferroviarie dismesse raccolte in un unico volume per illustrare il valore culturale, storico, architettonico e paesaggistico di linee e fabbricati non pi\u00f9 utilizzati per l\u2019esercizio ferroviario.\u00a0La 20esima edizione di Ecomondo,la fiera internazionale del recupero di materia ed energia e dello sviluppo sostenibile (Rimini Fiera, 8-11 novembre 2016), \u00e8 stata l\u2019appuntamento scelto da Ferrovie dello Stato Italiane e Rete Ferroviaria Italiana per presentare l\u2019Atlante delle linee dismesse\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4915\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3491,3488,5,3492,34,1504],"class_list":["post-4915","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-claudia-cattani","tag-ecomondo-2016","tag-ferrovie","tag-greenways","tag-rfi","tag-rimini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4916,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4915\/revisions\/4916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}