{"id":488,"date":"2014-11-28T10:00:15","date_gmt":"2014-11-28T09:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=488"},"modified":"2014-11-28T10:02:52","modified_gmt":"2014-11-28T09:02:52","slug":"due-treni-a-vapore-per-festeggiare-la-porrettana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=488","title":{"rendered":"Due treni a vapore per festeggiare la Porrettana"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-489\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/640003pt-150x150.jpg\" alt=\"640003pt\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Due viaggi \u00a0in treno a vapore per festeggiare i 150 anni della linea Porrettana e la fine dei lavori di ripristino del tratto Pistoia &#8211; Porretta. Due i treni storici, messi a disposizione dalla Fondazione FS, che sabato 29 novembre partiranno rispettivamente da Pistoia (ore 10.00) e da Bologna (ore 8.25) per incontrarsi nella stazione di Pracchia, dove si terranno le celebrazioni congiunte con le comitive dei due convogli. Il treno in partenza da Pistoia sar\u00e0 composto da una locomotiva a vapore del gruppo 741, la 120: unica macchina al mondo ancora funzionante con il sistema Franco-Crosti, brevetto Italiano, che consente il preriscaldamento dell&#8217;acqua tramite il recupero del calore dei fumi di scarico. La\u00a0vaporiera trainer\u00e0 tre vetture \u00abCorbellini\u00bb dal cognome del loro progettista, ingegner Guido Corbellini, dirigente delle\u00a0 FS prima e Ministro dei Trasporti dal 1947 al 1950. Eleganti nella loro livrea castano Isabella, sono dotate di un&#8217;unica porta centrale e all&#8217;interno di due file di sedili in legno divise da un corridoio centrale. Sono rimaste in esercizio fino agli anni Ottanta ed ognuna pu\u00f2 accogliere circa 70 passeggeri. Due le fermate intermedie previste fra Pistoia e Pracchia, con eventi nelle stazioni organizzati dagli enti locali. I passeggeri da Bologna arriveranno invece a bordo di cinque carrozze Centoporte degli anni \u201830, trainate dalla locomotiva a vapore\u00a0 640.121. In composizione al treno anche lo storico locomotore elettrico E626.001. Lungo il percorso dal capoluogo emiliano a Pracchia il treno effettuer\u00e0 fermata in sette stazioni della linea dove sar\u00e0 atteso e festeggiato dalla cittadinanza. L\u2019incontro, suggestivo, \u00a0nella stazione di \u00a0Pracchia dei due convogli a vapore che risaliranno i versanti toscano ed emiliano della linea, sar\u00e0 segnato da un lungo fischio che le due centenarie locomotive lanceranno per salutare il ritorno del treno sulla spettacolare Ferrovia Porrettana.<\/p>\n<p><!-- \n\tFINE parag 1 \n--><\/p>\n<div class=\"cl\"><\/div>\n<div class=\"share\"><button class=\"icon sh\"><\/button> Condividi<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Due viaggi \u00a0in treno a vapore per festeggiare i 150 anni della linea Porrettana e la fine dei lavori di ripristino del tratto Pistoia &#8211; Porretta. Due i treni storici, messi a disposizione dalla Fondazione FS, che sabato 29 novembre partiranno rispettivamente da Pistoia (ore 10.00) e da Bologna (ore 8.25) per incontrarsi nella stazione di Pracchia, dove si terranno le celebrazioni congiunte con le comitive dei due convogli. 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