{"id":4777,"date":"2016-10-16T09:08:47","date_gmt":"2016-10-16T07:08:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4777"},"modified":"2016-10-15T09:15:58","modified_gmt":"2016-10-15T07:15:58","slug":"primo-tram-transfrontaliero-consegnato-a-strasburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4777","title":{"rendered":"Primo tram transfrontaliero consegnato a Strasburgo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4778\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1-160x120.jpg\" alt=\"tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tn_fr-strasbourg_cross-border_citadis_delivery_1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Compagnie des Transports Strasbourgeois ha preso in consegna il primo dei 12 tram Citadis Alstom ordinati nel 2014. L&#8217;ordine del\u00a0 valore di \u20ac 41 m fa parte di un contratto quadro per un massimo di 50 tram. Il primo di questi dovranno entrare in servizio commerciale nel mese di aprile, con tutti e 12 che dovranno essere consegnati entro maggio. I tram sono stati ordinati per servire l&#8217;estensione del sud recente apertura della Linea A e il futuro prolungamento della Linea D a Kehl, in Germania. I tram sono quindi approvati per gli standard BOStrab tedeschi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il montaggio dei veicoli lunghi 45 m si svolge presso lo stabilimento di La Rochelle di Alstom, con componenti provenienti da Ornans, Tarbes e Villeurbanne. Carrelli saranno forniti da Le Creusot e Salzgitter. Ogni tram ha una capacit\u00e0 di 288 passeggeri ed \u00e8 dotato di spazi per sedie a rotelle e illuminazione a LED<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compagnie des Transports Strasbourgeois ha preso in consegna il primo dei 12 tram Citadis Alstom ordinati nel 2014. L&#8217;ordine del\u00a0 valore di \u20ac 41 m fa parte di un contratto quadro per un massimo di 50 tram. Il primo di questi dovranno entrare in servizio commerciale nel mese di aprile, con tutti e 12 che dovranno essere consegnati entro maggio. 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