{"id":4532,"date":"2016-07-27T12:33:56","date_gmt":"2016-07-27T10:33:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4532"},"modified":"2016-07-27T12:33:56","modified_gmt":"2016-07-27T10:33:56","slug":"italferr-vince-una-nuova-commessa-in-bosnia-ed-erzegovina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4532","title":{"rendered":"Italferr vince una nuova commessa in Bosnia ed Erzegovina"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4168\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029-160x120.jpg\" alt=\"FB_IMG_1461511977029\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FB_IMG_1461511977029.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>In Bosnia ed Erzegovina, Italferr, la societ\u00e0 di ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane si \u00e8 aggiudicata, in raggruppamento con Ird Engineering, una gara per assistenza tecnica al Railway Regulatory Board (Rrb), prevalendo su numerose societ\u00e0 internazionali di consulenza. Il progetto, finanziato dalla Ue, partir\u00e0 a settembre 2016 e avr\u00e0 una durata di 12 mesi. Nel dettaglio, l\u2019assistenza tecnica al Railway Regulatory Board (Rrb) e agli altri principali stakeholder ferroviari riguarder\u00e0 l\u2019aggiornamento delle regole e procedure per il rilascio della licenza per macchinisti ferroviari, lo studio di misure per migliorare l\u2019efficienza energetica nel settore ferroviario (in particolare la trazione) e il training del personale sui nuovi regolamenti ferroviari. Questa commessa \u00e8 la \u201cseconda fase\u201d del progetto gi\u00e0 svolto in precedenza da Italferr e Ird nel 2010\/2011, riguardante l\u2019aggiornamento di tutti i regolamenti ferroviari per la manutenzione e l\u2019esercizio, in accordo alle direttive, alle specifiche tecniche di interoperabilit\u00e0 (Sti) e agli standard europei<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Bosnia ed Erzegovina, Italferr, la societ\u00e0 di ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane si \u00e8 aggiudicata, in raggruppamento con Ird Engineering, una gara per assistenza tecnica al Railway Regulatory Board (Rrb), prevalendo su numerose societ\u00e0 internazionali di consulenza. Il progetto, finanziato dalla Ue, partir\u00e0 a settembre 2016 e avr\u00e0 una durata di 12 mesi. Nel dettaglio, l\u2019assistenza tecnica al Railway Regulatory Board (Rrb) e agli altri principali stakeholder\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4532\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[3319,5,1309,3317,125,3318],"class_list":["post-4532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-bosnia-ed-erzegovina","tag-ferrovie","tag-gruppo-ferrovie-dello-stato-italiane","tag-ird-engineering","tag-italferr","tag-railway-regulatory-board"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4533,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4532\/revisions\/4533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}