{"id":4464,"date":"2016-07-06T15:57:46","date_gmt":"2016-07-06T13:57:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4464"},"modified":"2016-07-06T16:16:01","modified_gmt":"2016-07-06T14:16:01","slug":"bari-per-due-giorni-capitale-mondiale-del-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4464","title":{"rendered":"Bari per due giorni capitale mondiale del Tpl"},"content":{"rendered":"

\"32621dcb84bcbc79783b717b5b35a5aa\"<\/a>La Puglia si trasforma per due giorni in punto di riferimento mondiale per il trasporto pubblico locale e Bari diventa la capitale di un sistema chiamato ad confrontarsi e a rendere visibili le proprie esperienze per fare in modo che tutti possano migliorare il servizio nei confronti dell\u2019utenza. E\u2019 questo in sintesi che accadr\u00e0 al convegno internazionale \u201cBiglietti, prego!\u201d<\/em>, che si terr\u00e0 a Villa Romanazzi Carducci gioved\u00ec 7 e venerd\u00ec 8 luglio<\/u><\/strong>, organizzato da Asstra (Associazione delle Aziende di Trasporto) e UITP, l\u2019Associazione Internazionale dei Trasporti Pubblici, con l\u2019ausilio di Asstra Puglia. L\u2019evento \u00e8 dedicato alle tariffe del Tpl, che sono in stretta connessione con equilibrio economico dell\u2019impresa, garanzie per il diritto alla mobilit\u00e0 delle categorie svantaggiate, strategie di mercato e di marketing, contratti di servizio, copertura dei costi, innovazione e lotta senza tregua all\u2019evasione tariffaria. All\u2019appuntamento, che ha caratura internazionale, sono attesi ospiti provenienti da tutti i continenti.<\/p>\n

\u201cBari \u00e8 stata scelta come sede della \u2018Conferenza internazionale sulle tariffe nel trasporto pubblico locale\u2019 \u2013 spiega il presidente di Asstra Puglia, Matteo Colamussi – anche perch\u00e9 nel panorama nazionale del trasporto pubblico locale, la Puglia \u00e8 considerata una \u2018best practice\u2019. Nonostante negli ultimi anni il Governo nazionale abbia ridotto la dotazione del fondo nazionale dei trasporti, trasferendo alle Regioni somme che a stento riescono a garantire la sostenibilit\u00e0 del sistema, la Puglia \u00e8 stata una delle poche Regioni d\u2019Italia ad approvare per tempo gli indispensabili strumenti di programmazione del settore (il Piano regionale dei Trasporti ed il Piano Triennale dei Servizi) che, senza tagliare i servizi, hanno garantito maggiore coordinamento tra le aziende regionali di trasporto ed hanno consentito di attivare investimenti cospicui a valere sui fondi comunitari della vecchia e della nuova programmazione. Le aziende, dal canto loro, hanno compiuto ulteriori sforzi intercettando altri fondi e questa sinergia ci consegna oggi una situazione che vede la Puglia tra le prime regioni italiane per capacit\u00e0 di garantire il diritto alla mobilit\u00e0 dei cittadini. Il convegno di Bari \u00e8 un\u2019occasione per confrontare le esperienze pugliesi ed italiane con quelle internazionali sul tema delle tariffe, nodo cruciale e punto di equilibrio tra efficienza delle aziende, politiche sociali degli Enti e diritto degli utenti\u201d.<\/p>\n

Per Massimo Nitti, vicepresidente nazionale Asstra, quello barese \u201c\u00e8\u2019 un appuntamento nel quale sar\u00e0 affrontato un tema molto delicato. Il diritto alla mobilit\u00e0 \u00e8 un diritto garantito dalla costituzione ma \u00e8 anche vero che per un\u2019azienda di trasporto il ricavato della vendita dei biglietti deve coprire almeno il 35% dei i costi operativi atteso che i corrispettivi dei contratti di servizio devono coprire il restante 65%. Si comprende pertanto l\u2019importanza della leva tariffaria nell\u2019equilibrio economico, tenendo ben presente che le tariffe italiane del trasporto pubblico sono tra le pi\u00f9 basse d\u2019Europa; cos\u00ec come le tariffe pugliesi sono tra le pi\u00f9 basse in Italia. E\u2019 di tutta evidenza quindi che ai problemi di carattere aziendale e di gestione si sovrappongono problemi di ordine sociale. Cos\u00ec se da un lato non si pu\u00f2 garantire mobilit\u00e0 a queste condizioni ed \u00e8 quindi necessario agire sulla leva tariffaria\u2013 conclude Nitti \u2013 \u00e8 anche vero che bisognerebbe pensare a formule che garantiscano le fasce meno abbienti consentendo a tali fasce l\u2019accesso al sistema di trasporto a prezzi calmierati\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Puglia si trasforma per due giorni in punto di riferimento mondiale per il trasporto pubblico locale e Bari diventa la capitale di un sistema chiamato ad confrontarsi e a rendere visibili le proprie esperienze per fare in modo che tutti possano migliorare il servizio nei confronti dell\u2019utenza. E\u2019 questo in sintesi che accadr\u00e0 al convegno internazionale \u201cBiglietti, prego!\u201d, che si terr\u00e0 a Villa Romanazzi Carducci gioved\u00ec 7 e venerd\u00ec\u2026<\/p>\n

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