{"id":4435,"date":"2016-06-28T22:13:58","date_gmt":"2016-06-28T20:13:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4435"},"modified":"2016-06-28T22:13:58","modified_gmt":"2016-06-28T20:13:58","slug":"trenitalia-aggiudicata-ad-alstom-e-hitachi-la-gara-per-i-nuovi-treni-regionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4435","title":{"rendered":"Trenitalia, aggiudicata ad Alstom e Hitachi la gara per i nuovi treni regionali"},"content":{"rendered":"

\"IMG-20160420-WA0005\"<\/a>Trenitalia ha concluso la procedura per l\u2019affidamento della costruzione dei nuovi treni destinati al trasporto regionale. Le migliori offerte, per i tre lotti previsti, sono di Alstom, Hitachi Rail Italy e Stadler. La gara, per un importo – senza precedenti in Italia – di circa 4,5 mld di euro, ha suscitato un grande interesse a livello globale, con la partecipazione dei maggiori player presenti sul mercato. Sono state 11 le imprese che hanno superato la fase di prequalifica e sei quelle che hanno presentato un\u2019offerta, alcune delle quali anche per pi\u00f9 lotti: Alstom, Bombardier, Caf, Hyundai, Hitachi Rail Italy e Stadler. In applicazione della disciplina europea che consente un\u2019ulteriore fase di negoziazione con uno o pi\u00f9 concorrenti, Trenitalia ha richiesto e ottenuto un miglioramento delle offerte inizialmente presentate.<\/p>\n

In esito al rilancio economico effettuato, sono risultate aggiudicatarie l\u2019impresa Alstom per il lotto 1, relativo a \u00a0150 treni a media capacit\u00e0 (minimo 200 posti a sedere); l\u2019impresa Hitachi Rail Italy per il lotto 2, relativo a 300 treni ad alta capacit\u00e0 (minimo 450 posti \u00a0a sedere). Nel terzo lotto, per la fornitura di treni diesel, \u00e8 risultata \u00a0prima in graduatoria l\u2019impresa Stadler, sulla cui offerta Trenitalia si riserva ulteriori valutazioni di convenienza.\u00a0\u00a0La gara, aggiudicata con il criterio dell\u2019offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa, ha attribuito rilievo preminente, ai fini della valutazione, alle pi\u00f9 evolute ed efficaci soluzioni tecniche proposte.<\/p>\n

Infatti, la commessa comporter\u00e0 un notevole incremento di qualit\u00e0 per i pendolari, grazie a treni di concezione innovativa che garantiranno un miglioramento degli standard di sicurezza, una maggiore affidabilit\u00e0 tecnica, nonch\u00e9 un aumentato comfort a bordo grazie anche alla presenza di supporti \u00a0multimediali per gli utenti, oltre alla possibilit\u00e0 di una diversificazione degli allestimenti interni, secondo le esigenze che le singole Regioni manifesteranno, in coerenza con le diverse esigenze di mobilit\u00e0 del territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trenitalia ha concluso la procedura per l\u2019affidamento della costruzione dei nuovi treni destinati al trasporto regionale. Le migliori offerte, per i tre lotti previsti, sono di Alstom, Hitachi Rail Italy e Stadler. La gara, per un importo – senza precedenti in Italia – di circa 4,5 mld di euro, ha suscitato un grande interesse a livello globale, con la partecipazione dei maggiori player presenti sul mercato. Sono state 11 le\u2026<\/p>\n

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