{"id":4347,"date":"2016-06-03T05:14:03","date_gmt":"2016-06-03T03:14:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4347"},"modified":"2016-06-02T21:22:53","modified_gmt":"2016-06-02T19:22:53","slug":"nuovi-collegamenti-milano-francoforte-da-dicembre-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4347","title":{"rendered":"Nuovi collegamenti Milano – Francoforte da Dicembre 2017"},"content":{"rendered":"

\"E403001_napolicentrale\"<\/a>Partiranno a dicembre 2017 i nuovi collegamenti ferroviari internazionali tra Milano e Francoforte<\/strong>, passando per la Svizzera. \u00c8 questo uno dei punti del memorandum of understanding<\/em> siglato ieri a Lugano dall\u2019ad di FS Italiane Renato Mazzoncini, l\u2019ad di FFS Andreas Meyer e l\u2019ad di DB R\u00fcdiger Grube. Assieme ai nuovi collegamenti, l\u2019intesa prevede migliori coincidenze tra i diversi Paesi e un miglioramento complessivo della puntualit\u00e0. Nella stessa cornice, gli amministratori delegati di tutte le aziende ferroviarie europee hanno confermato, attraverso una dichiarazione congiunta, la volont\u00e0 di creare sinergie per affrontare le sfide della mobilit\u00e0 del futuro<\/strong>. L\u2019obiettivo \u00e8 far s\u00ec che la modalit\u00e0 ferroviaria conquisti quote maggiori rispetto agli altri vettori di trasporto, sfruttando il suo principale punto di forza: il treno consente di condurre a destinazione un numero elevato di\u00a0 passeggeri e di merci lungo tratte lunghe in modo affidabile, sicuro e puntuale. Il requisito essenziale \u00e8 che ci siano regole uguali per tutti, nella concorrenza intermodale: il quadro regolatorio va migliorato nella logica della liberalizzazione del mercato. Pertanto, gli ad chiedono al mondo politico di prendersi le proprie responsabilit\u00e0, garantendo il finanziamento stabile a lungo termine della manutenzione e dell\u2019ampliamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria. Il vertice degli ad europei, che si \u00e8 tenuto alla vigilia dell\u2019inaugurazione della galleria di base del San Gottardo, ha fatto il punto anche sulle nuove opportunit\u00e0 offerte dal nuovo tunnel, soprattutto per il traffico merci<\/strong>. L\u2019intesa raggiunta prevede una pianificazione strategica dei collegamenti merci transfrontalieri. Dal punto di vista infrastrutturale, secondo gli accordi tra la Svizzera, l\u2019Italia e la Germania, le linee di accesso saranno concluse nei prossimi anni. Dal 2020 attraverso la nuova linea di pianura potranno essere sfruttate in pieno la lunghezza dei treni fino a 750 metri e il corridoio 4 metri. Infine, gli ad hanno anche discusso della necessit\u00e0 di velocizzare il percorso di digitalizzazione dei processi e di armonizzazione dei sistemi di ticketing tra i vari Pesi. Lo scambio di dati e l\u2019introduzione di standard<\/strong> permetter\u00e0 di semplificare le procedure, ridurre i costi e aprire la strada all\u2019innovazione.<\/p>\n

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Partiranno a dicembre 2017 i nuovi collegamenti ferroviari internazionali tra Milano e Francoforte, passando per la Svizzera. \u00c8 questo uno dei punti del memorandum of understanding siglato ieri a Lugano dall\u2019ad di FS Italiane Renato Mazzoncini, l\u2019ad di FFS Andreas Meyer e l\u2019ad di DB R\u00fcdiger Grube. Assieme ai nuovi collegamenti, l\u2019intesa prevede migliori coincidenze tra i diversi Paesi e un miglioramento complessivo della puntualit\u00e0. Nella stessa cornice, gli amministratori\u2026<\/p>\n

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