{"id":4063,"date":"2016-04-05T12:17:28","date_gmt":"2016-04-05T10:17:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4063"},"modified":"2016-04-05T12:17:28","modified_gmt":"2016-04-05T10:17:28","slug":"emilia-romagna-in-regione-al-via-il-progetto-500-stazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=4063","title":{"rendered":"Emilia Romagna: in Regione al via il progetto 500 stazioni"},"content":{"rendered":"

\"D4451053_cagliari\"<\/a>Prende il via anche in Emilia-Romagna<\/b> il progetto 500 stazioni<\/b><\/i> <\/b>di Rete Ferroviaria Italiana, per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 e i servizi di 40(*)\u00a0hub medio\/piccoli, individuati fra quelli con maggior numero di passeggeri dopo le stazioni dei circuiti di Grandi Stazioni(**)\u00a0e Centostazioni(***). A fare il punto <\/b>sugli interventi in corso e su quelli in programma per il potenziamento dei terminal sul territorio regionale sono stati, questa mattina, Raffaele Donini<\/b>, assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti, e Christian Colaneri<\/b>, direttore commerciale Emilia Romagna di Rete Ferroviaria Italiana (RFI). I primi cantieri sono gi\u00e0 operativi \u2013 o lo saranno nel corso del 2016 \u2013 nelle stazioni di San Benedetto Val di Sambro (linea Bologna \u2013 Prato); Porretta Terme, Riola, Vergato (linea Bologna \u2013 Porretta); e Riccione (linea Bologna \u2013 Ancona). I lavori di miglioramento e potenziamento infrastrutturale interesseranno successivamente anche le stazioni di Bologna Borgo Panigale, Casalecchio Garibaldi, Casalecchio di Reno, Sasso Marconi, Marzabotto e Pioppe di Salvaro (linea Bologna \u2013 Porretta); Castelfranco Emilia e Fidenza (linea Bologna \u2013 Piacenza); Imola e Castelbolognese Riolo Terme (linea Bologna \u2013 Rimini) e San Pietro in Casale (linea Bologna \u2013 Ferrara).<\/p>\n

I principali interventi programmati prevedono: innalzamento dei marciapiedi (da 25 a 55 cm, standard europeo) per facilitare l\u2019accesso ai treni, installazione ascensori, ristrutturazione dei sottopassaggi e delle pensiline, nuovi arredi (per migliorare la qualit\u00e0 della sosta in stazione) e installazione di impianti di illuminazione a led, che coniugando efficacia e risparmio energetico contribuiscono a innalzare il livello di sicurezza \u2013 reale e percepita – nelle ore notturne.<\/p>\n

L\u2019investimento economico complessivo nel triennio 2016 \u2013 2018 sar\u00e0 di circa 30 milioni di euro.<\/b><\/p>\n

Discorso a parte merita la stazione Reggio Emilia AV Mediopadana,<\/b> il cui gradimento e utilizzo sono in costante crescita. RFI e il Comune di Reggio Emilia hanno infatti avviato un confronto per un potenziamento dei servizi di accessibilit\u00e0 e commerciali per i passeggeri.<\/p>\n

Il biennio 2015 \u2013 2016 \u00e8 caratterizzato anche da interventi per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 nelle stazioni pi\u00f9 grandi, non inserite nel progetto 500 Stazioni<\/i>.<\/p>\n

Marciapiedi a standard europeo (altezza 55 cm dal piano binari) sono gi\u00e0 operativi a Modena (in corso di completamento quello a servizio del binario uno), Piacenza, Forl\u00ec e presto lo saranno a Cesena, dove i lavori sono in corso; completamente ristrutturati i sottopassaggi di Bologna Centrale (installate anche otto scale mobili), Modena, Reggio Emilia storica e Piacenza; in funzione nuovi ascensori a Modena, Fidenza e Ravenna.<\/p>\n

Ulteriori interventi sono previsti nel 2016 a Bologna Centrale<\/b> superficie (ristrutturazione pensiline), Ferrara<\/b> e Reggio Emilia storica<\/b> (innalzamento marciapiedi), Rimini<\/b> (innalzamento marciapiedi, prolungamento sottopasso e nuovi ascensori).<\/p>\n

L\u2019investimento complessivo di Rete Ferroviaria Italiana per questa tranche di interventi \u00e8 di oltre 40 milioni di euro.<\/p>\n

Importanti sinergie, infine, sono state attivate con il territorio per migliorare l\u2019integrazione delle stazioni nei contesti urbani. Sono gi\u00e0 17 (****)\u00a0le piccole\/medie stazioni dell\u2019Emilia-Romagna trasformate in piccole gallerie d\u2019arte grazie alla street art. Ad esse si aggiunger\u00e0 a breve quella di Portomaggiore (FE). Fra le iniziative avviate nel 2015, da segnalare la collaborazione con il Comune di Imola per la riqualificazione del sottopassaggio passante, inaugurato nel febbraio, valorizzato con l\u2019arte murale di artisti provenienti da tutta Italia. L\u2019impegno di RFI per migliorare accessibilit\u00e0 e servizi, \u00e8 apprezzato e premiato anche dai passeggeri. Nel 2015 oltre il 99% degli intervistati nelle rilevazioni di customer<\/i> satisfaction<\/i>, realizzate da due societ\u00e0 esterne specializzate, ha assegnato un punteggio fra 7,1 e 7,6 alla qualit\u00e0 della permanenza nelle stazioni dell\u2019Emilia Romagna.<\/p>\n

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(*)Reggio Emilia AV Mediopadana, Bologna San Ruffillo e Monzuno \u2013 Vado (linea Bologna \u2013 Prato), San Giovanni in Persiceto, San Felice sul Panaro e Crevalcore (linea Bologna \u2013 Verona), Castel San Pietro Terme, Gambettola, Savignano sul Rubicone, Santarcangelo di Romagna e Cattolica (linea Bologna \u2013 Ancona), Bellaria, Cesenatico e Cervia-Milano M.ma (linea Ravenna \u2013 Rimini), Rubiera, Sant\u2019Ilario d\u2019Enza e Fiorenzuola (linea Bologna \u2013 Piacenza), Lugo e Bagnacavallo (linea Bologna \u2013 Ravenna), Carpi (linea Modena \u2013 Mantova), Borgo Val di Taro, Collecchio e Fornovo (linea Pontremolese) e Salsomaggiore (linea Fidenza \u2013 Salsomaggiore)<\/i><\/p>\n

(**)Emilia-Romagna: Bologna Centrale<\/i><\/p>\n

(***)Emilia-Romagna: Modena, Parma, Reggio Emilia storica, Piacenza, Faenza, Forl\u00ec, Cesena, Rimini, Ravenna, Ferrara<\/i><\/p>\n

(****)Bellaria (RN), Bologna Borgo Panigale (BO), Bologna San Lazzaro (BO), Calderara Bargellino (BO), Casalecchio Garibaldi (BO), Castel San Pietro (BO), Casteldebole (BO), Castelmaggiore(BO), Funo (BO), Galliera (BO), Imola (BO) Modena, Ozzano (BO), Poggio Renatico (FE), Rolo Novi Fabbrico (RE), Sasso Marconi (BO) e San Giovanni in Persiceto (BO)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prende il via anche in Emilia-Romagna il progetto 500 stazioni di Rete Ferroviaria Italiana, per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 e i servizi di 40(*)\u00a0hub medio\/piccoli, individuati fra quelli con maggior numero di passeggeri dopo le stazioni dei circuiti di Grandi Stazioni(**)\u00a0e Centostazioni(***). A fare il punto sugli interventi in corso e su quelli in programma per il potenziamento dei terminal sul territorio regionale sono stati, questa mattina, Raffaele Donini, assessore regionale alle\u2026<\/p>\n

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