{"id":404,"date":"2014-11-24T21:53:43","date_gmt":"2014-11-24T20:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=404"},"modified":"2014-11-24T21:53:43","modified_gmt":"2014-11-24T20:53:43","slug":"svizzera-al-via-leman-2030-avvio-ufficiale-dei-lavori-a-renens-per-il-piu-grande-progetto-ferroviario-dei-prossimi-dieci-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=404","title":{"rendered":"Svizzera, al via L\u00e9man 2030: Avvio ufficiale dei lavori a Renens per il pi\u00f9 grande progetto ferroviario dei prossimi dieci anni."},"content":{"rendered":"
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\"ffs_img\"Oggi a Renens \u00e8 stato dato il primo avvio ufficiale del programma L\u00e9man 2030. Al fine di raddoppiare il numero di posti a sedere tra Losanna e Ginevra e aumentare la cadenza nelle reti celeri regionali dei rispettivi Cantoni, verranno investiti circa 3 miliardi di franchi. Le stazioni di Losanna, Renens e Ginevra saranno ampliate per aumentarne la capacit\u00e0, per migliorare il comfort e la sicurezza dei viaggiatori e per consentire la circolazione di treni pi\u00f9 lunghi. Durante i lavori, l\u2019obiettivo primario delle FFS sar\u00e0 quello di mantenere invariate l\u2019offerta e la puntualit\u00e0, riducendo al minimo i disagi per i clienti e i residenti. Oggi la popolazione \u00e8 stata invitata a celebrare l\u2019evento a Renens, dove \u00e8 stato inaugurato un nuovo padiglione informativo.<\/p>\n<\/div>\n

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Entro il 2030 il numero di passeggeri tra Losanna e Ginevra raddoppier\u00e0 fino a raggiungere le 100 000 persone al giorno. Il programma L\u00e9man 2030, il pi\u00f9 grande progetto ferroviario dei prossimi dieci anni, punta ad aumentare la capacit\u00e0 della rete su questa linea cos\u00ec come la capacit\u00e0 delle stazioni di Losanna, Renens e Ginevra. I numerosi progetti infrastrutturali inclusi nel programma L\u00e9man 2030 permetteranno di far circolare treni lunghi 400 metri grazie al prolungamento dei marciapiedi, nonch\u00e9 di aumentare la cadenza nelle reti regionali potenziando la capacit\u00e0 dei nodi ferroviari attorno a Losanna e Ginevra. Le stazioni verranno ristrutturate per rispondere meglio alle esigenze dei passeggeri e dell\u2019esercizio ferroviario, adattandole alla forte crescita delle persone che vi transiteranno.<\/p>\n

A Renens sono iniziati i primi lavori: il rinnovo degli impianti di sicurezza ferroviaria, la costruzione di un nuovo edificio di servizio e i lavori preliminari per la realizzazione di un quarto binario tra Renens e Losanna.<\/p>\n

La cerimonia ufficiale si \u00e8 tenuta alla presenza di Nuria Gorrite, consigliera di Stato a capo del Dipartimento delle infrastrutture e delle risorse umane del Cantone di Vaud, Luc Barthassat, consigliere di Stato a capo del Dipartimento dell\u2019ambiente, dei trasporti e dell\u2019agricoltura del Cantone di Ginevra, Peter F\u00fcglistaler, direttore dell\u2019Ufficio federale dei trasporti, Andreas Meyer, CEO FFS, nonch\u00e9 di numerose personalit\u00e0 del mondo politico ed economico.<\/p>\n

I partner hanno voluto far partecipare la popolazione all\u2019avvio di L\u00e9man 2030, invitandola ai diversi festeggiamenti che hanno coniugato presentazioni di cantiere e animazioni.<\/p>\n

Le FFS hanno garantito a clienti e residenti che, in ogni fase dei lavori, faranno il possibile per ridurre al minimo i disagi: il numero dei treni e dei posti a sedere a disposizione dei viaggiatori, in effetti, rimarr\u00e0 invariato durante i cantieri.<\/p>\n

La concretizzazione di questo programma \u00e8 il frutto di un processo iniziato cinque anni fa, pi\u00f9 precisamente il 21 dicembre 2009, quando i Cantoni di Ginevra e Vaud, le FFS e l\u2019UFT hanno firmato una convenzione quadro. In particolare, quest\u2019ultima prevedeva importanti prefinanziamenti cantonali che hanno consentito di accelerare l\u2019avanzamento dei progetti. I progetti previsti nel quadro del programma L\u00e9man 2030 da qui al 2025 hanno un costo complessivo di 3 miliardi di franchi, per la maggior parte finanziati dalla Confederazione. L\u2019appoggio federale \u00e8 assicurato da quando il 9 febbraio 2014 popolo e Cantoni hanno votato a favore del progetto Finanziamento e ampliamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria (FAIF).<\/p>\n

Al fine di tenere residenti e clienti aggiornati in merito all\u2019evoluzione dei progetti nel perimetro di Renens, viene messo a disposizione del pubblico un padiglione informativo in rue de Crissier 4b (accesso sul retro dell\u2019edificio, lato rue de la M\u00e8bre). Apertura: dal marted\u00ec al venerd\u00ec 10.00-16.00, sabato 10.00-13.00 (dal 25 novembre 2014 al 28 febbraio 2015, successivamente su richiesta).<\/p>\n

Link Internet: www.leman2030.ch<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oggi a Renens \u00e8 stato dato il primo avvio ufficiale del programma L\u00e9man 2030. Al fine di raddoppiare il numero di posti a sedere tra Losanna e Ginevra e aumentare la cadenza nelle reti celeri regionali dei rispettivi Cantoni, verranno investiti circa 3 miliardi di franchi. Le stazioni di Losanna, Renens e Ginevra saranno ampliate per aumentarne la capacit\u00e0, per migliorare il comfort e la sicurezza dei viaggiatori e per\u2026<\/p>\n

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