{"id":3980,"date":"2016-03-24T00:04:12","date_gmt":"2016-03-23T23:04:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3980"},"modified":"2016-03-23T09:13:40","modified_gmt":"2016-03-23T08:13:40","slug":"olanda-volkerrail-e-mobilis-si-aggiudicano-contratto-di-72-mln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3980","title":{"rendered":"Olanda: VolkerRail e Mobilis si aggiudicano contratto di 72 mln."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3937\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-160x107.jpg\" alt=\"0c975ac1b5\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-640x426.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/0c975ac1b5.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>VolkerRail e Mobilis hanno ottenuto un contratto di 72 milioni di euro per convertire i\u00a024 km della linea ferroviario tra Schiedam Centrum e Hoek van Holland al funzionamento della metropolitana. L\u2019opera dovr\u00e0\u00a0essere completata entro febbraio 2018 e richieder\u00e0 un periodo di cinque mesi di blocco del traffico passeggeri. Il progetto prevede l\u2019ammodernamento di sei stazioni intermedie, tra cui la fornitura di ascensori e il libero accesso\u00a0alle piattaforme dei treni, la costruzione di una stazione\u00a0a Maaslsluis Steendijkpolder e la sostituzione dell\u2019attuale stazione di Hoek van Holland Strand. E\u2019 prevista anche la realizzazione di un deposito a Vulcaanhaven e la modifica dell\u2019alimentazione elettrica da 1 \u00b7 5 kV DC a 750 V DC. La linea funzioner\u00e0 come estensione dell\u2019esistente RandstadRail linea B, che attualmente va da Nesselande attraverso il centro di Rotterdam a Schiedam Centrum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il costo dell\u2019intero progetto \u00e8 di 312 milioni di euro che include una flotta di 16 treni Bombardier, in fase di costruzione presso il sito tedesco dell\u2019azienda a Bautzen (previsti da un contratto del valore di 80 milioni di euro\u00a0assegnato nel 2014) e della fornitura dei materiali per il segnalamento (sempre provenienti Bombardier con\u00a0un contratto di 25 milioni di euro).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VolkerRail e Mobilis hanno ottenuto un contratto di 72 milioni di euro per convertire i\u00a024 km della linea ferroviario tra Schiedam Centrum e Hoek van Holland al funzionamento della metropolitana. 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Il progetto prevede l\u2019ammodernamento di sei stazioni intermedie, tra cui la fornitura di ascensori e il libero accesso\u00a0alle piattaforme dei treni, la\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3980\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[98,5,3077,881,3076],"class_list":["post-3980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-bombardier","tag-ferrovie","tag-mobilis","tag-olanda","tag-volkerrail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3981,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3980\/revisions\/3981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}