{"id":3874,"date":"2016-03-03T10:23:34","date_gmt":"2016-03-03T09:23:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3874"},"modified":"2016-03-02T19:28:49","modified_gmt":"2016-03-02T18:28:49","slug":"italferr-societa-dingegneria-di-fs-italiane-arriva-in-uzbekistan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3874","title":{"rendered":"Italferr, societ\u00e0 d&#8217;ingegneria di FS Italiane arriva in Uzbekistan"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3802\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina-160x105.jpg\" alt=\"ACELI-Casilina\" width=\"160\" height=\"105\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina-160x105.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina-229x150.jpg 229w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/ACELI-Casilina-150x98.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Sar\u00e0 Italferr, la societ\u00e0 d\u2019ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, ad assistere le Ferrovie Uzbeke per l\u2019implementazione del progetto di elettrificazione della linea Angren-Pap, \u00a0nel cuore della parte pi\u00f9 produttiva del paese asiatico.\u00a0Il contratto, del valore di circa 6 milioni di dollari, \u00e8 stato aggiudicato tramite gara internazionale finanziata dalla World Bank e avr\u00e0 una durata di circa 3 anni.\u00a0Il progetto, oltre all\u2019 elettrificazione , prevede l\u2019approvvigionamento e il controllo dell\u2019installazione dei sistemi tecnologici.\u00a0Si sta dimostrando vincente la scommessa di Italferr sui mercati esteri iniziata da alcuni anni. Tra le acquisizioni pi\u00f9 prestigiose e attualmente in corso, il contratto da 60 milioni di Euro in Arabia Saudita per la progettazione della linea ferroviaria di 1300 chilometri, Riyadh-Jubail; la commessa in Qatar di circa 16 milioni di euro per la progettazione degli impianti sotterranei elettromeccanici e civili della Linea Rossa Nord della metropolitana di Doha; il contratto da 31 milioni di Euro per la progettazione preliminare della nuova rete ferroviaria del sultanato dell\u2019Oman; la supervisione dei lavori per la realizzazione del Tunnel Eurasia in Turchia, insieme alla progettazione del collegamento tra gli aeroporti di Esmboga e Ankara. Tutti incarichi che confermano l\u2019accresciuta leadership di Italferr nel panorama delle grandi societ\u00e0 di ingegneria mondiali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sar\u00e0 Italferr, la societ\u00e0 d\u2019ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, ad assistere le Ferrovie Uzbeke per l\u2019implementazione del progetto di elettrificazione della linea Angren-Pap, \u00a0nel cuore della parte pi\u00f9 produttiva del paese asiatico.\u00a0Il contratto, del valore di circa 6 milioni di dollari, \u00e8 stato aggiudicato tramite gara internazionale finanziata dalla World Bank e avr\u00e0 una durata di circa 3 anni.\u00a0Il progetto, oltre all\u2019 elettrificazione , prevede l\u2019approvvigionamento e il\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3874\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[5,125,3031],"class_list":["post-3874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-ferrovie","tag-italferr","tag-uzbekistan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3874"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3875,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874\/revisions\/3875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}