{"id":3687,"date":"2016-02-09T14:08:48","date_gmt":"2016-02-09T13:08:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3687"},"modified":"2021-03-28T23:21:03","modified_gmt":"2021-03-28T21:21:03","slug":"repubblica-ceca-consegnate-locomotive-per-acciaierie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3687","title":{"rendered":"Repubblica Ceca: consegnate locomotive per acciaierie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3688\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3688 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711-160x120.jpg\" alt=\"czloko741711\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/czloko741711.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 12pt;\">La prima delle 20 locomotive diesel-elettriche Class 741.7 che CZ Loko fornir\u00e0 alla pi\u00f9 grandi acciaierie della Repubblica Ceca a partire da quest&#8217;anno con un contratto di 10 anni di locazione e manutenzione \u00e8 stata consegnata il 28 gennaio scorso. Lo stabilimento ArcelorMittal di Ostrava dispone di 190 km di ferrovia interna che trasporta 1,7 milioni di tonnellate \/ anno. La locomotive classe 741.7 sostituiranno una flotta di 28 locomotive diesel risalenti agli anni 1970 e 1980, miglioreranno la sicurezza, l&#8217;efficienza e le prestazioni ambientali. La classe 741,7 \u00e8 una ricostruzione completa della Classe 740\/742 di CKD , locomotive a quattro assi prodotte negli anni 1970 e 1980. Con una massa di 72 tonnellate e rodiggio Bo-Bo le locomotive hanno motori CAT 3508C Caterpillar con potenza di 1 000 kW, trasmissione AC-DC, controlli elettronici e una velocit\u00e0 massima di 100 km \/ h. Il prototipo 741,701 \u00e8 stato affittato da Unipetrol Doprava nel 2009, e la produzione in serie \u00e8 iniziata nel 2010. Quattro locomotive sono state consegnate a VIAMONT DSP (ora Strabag), uno a SD-KD e due a CZ Loko per la locazione. Altri due mezzi sono stati forniti a TCDD della Turchia come locomotive di soccorso per la galleria di Marmaray<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La prima delle 20 locomotive diesel-elettriche Class 741.7 che CZ Loko fornir\u00e0 alla pi\u00f9 grandi acciaierie della Repubblica Ceca a partire da quest&#8217;anno con un contratto di 10 anni di locazione e manutenzione \u00e8 stata consegnata il 28 gennaio scorso. Lo stabilimento ArcelorMittal di Ostrava dispone di 190 km di ferrovia interna che trasporta 1,7 milioni di tonnellate \/ anno. 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