{"id":3659,"date":"2016-02-05T19:42:58","date_gmt":"2016-02-05T18:42:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3659"},"modified":"2021-03-27T23:33:20","modified_gmt":"2021-03-27T22:33:20","slug":"norvegia-avvia-procedura-di-gara-per-il-servizio-passeggeri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3659","title":{"rendered":"Norvegia avvia procedura di gara per il servizio passeggeri"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3660\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3660 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01-160x120.jpg\" alt=\"tn_no-nsb-flirt_01\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tn_no-nsb-flirt_01.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il Ministero dei Trasporti e delle comunicazioni della Norvegia ha annunciato di aver indetto, lo scorso 4 febbraio una gara d&#8217;appalto per un periodo iniziale di due contratti per la prestazione di servizi passeggeri da dicembre 2018. La gara 1 copre le linee S\u00f8rlandet, Jaer e Arendal, nel sud della Norvegia. La Gara 2 si estende sulle linee&nbsp; Trondheim &#8211; Bod\u00f8, Bod\u00f8 &#8211; Rognan, Lundamo \/ Melhus &#8211; Stj\u00f8rdal \/ Steinkjer, Domb\u00e5s &#8211; \u00c5ndalsnes, Hamar &#8211; R\u00f8ros, R\u00f8ros &#8211; Trondheim, Trondheim &#8211; Storlien e Oslo &#8211; servizi di Trondheim. Un processo di prequalificazione comune \u00e8 stato intrapreso. Il ministero prevede di indire gare nei primi mesi del 2017, e di firmare il primo contratto nel mese di agosto 2017 e la seconda nel dicembre 2017.&nbsp;&nbsp; Nel frattempo, per dare il tempo per la procedura di gara, l&#8217;operatore storico operatore nazionale NSB e la sua controllata NSB Gj\u00f8vikbanen devono essere stipulare contratti che coprano il periodo compreso tra la scadenza dei contratti in corso nel mese di dicembre 2017 e l&#8217;inizio dei contratti offerti assegnati direttamente. NSB Gj\u00f8vikbanen detiene attualmente un contratto di servizio pubblico per la linea di 124 km Oslo &#8211; Gj\u00f8vik percorso che \u00e8 stato premiato nel 2005 come parte di un programma di gara precedente che \u00e8 stato successivamente risolto da un nuovo governo. Gli ultimi bandi di gara fanno parte di un pi\u00f9 ampio programma di riforma su rotaia, e seguono la pubblicazione del libro bianco &#8216;sul binario giusto&#8217;&nbsp; pubblicato lo scorso anno che ha definito piani per introdurre la concorrenza, nella speranza che questo migliorer\u00e0 i servizi e la soddisfazione dei clienti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Ministero dei Trasporti e delle comunicazioni della Norvegia ha annunciato di aver indetto, lo scorso 4 febbraio una gara d&#8217;appalto per un periodo iniziale di due contratti per la prestazione di servizi passeggeri da dicembre 2018. La gara 1 copre le linee S\u00f8rlandet, Jaer e Arendal, nel sud della Norvegia. La Gara 2 si estende sulle linee&nbsp; Trondheim &#8211; Bod\u00f8, Bod\u00f8 &#8211; Rognan, Lundamo \/ Melhus &#8211; Stj\u00f8rdal \/\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3659\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[2919,5,2920,1637,1639,2917,2918],"class_list":["post-3659","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-arendal","tag-ferrovie","tag-jaer","tag-norvegia","tag-nsb","tag-oslo","tag-sorlandet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3659"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12889,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3659\/revisions\/12889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}