{"id":331,"date":"2014-11-21T15:38:32","date_gmt":"2014-11-21T14:38:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=331"},"modified":"2015-12-21T23:17:56","modified_gmt":"2015-12-21T22:17:56","slug":"lussemburgo-presentate-le-nuove-elettromotrici-a-due-piano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=331","title":{"rendered":"Lussemburgo: presentate le nuove elettromotrici a due piani"},"content":{"rendered":"
\"La<\/a>

La nuova elettromotrice a due piani “Kiss” di CFL<\/p><\/div>\n

Lo scorso 29 settembre, presso la stazione di confine di Wasserbillig<\/span>\u00a0i funzionari\u00a0di\u00a0<\/span>CFL hanno simbolicamente messo in servizio la prima delle <\/span>otto<\/span>\u00a0elettromotrici<\/span> della serie<\/span>\u00a0“Kiss”<\/span> alla presenza del <\/span>Ministro dello sviluppo<\/span> sostenibile e delle infrastrutture<\/span> Fran\u00e7ois Bausch<\/span>.
\nI veicoli con<\/span> una lunghezza di<\/span> 80 metri<\/span> sono<\/span> costituiti di tre casse<\/span>. Possono<\/span> raggiungere i 160<\/span> km \/ h e<\/span>\u00a0verranno <\/span>\u00a0messi in\u00a0circolazione nel<\/span> Lussemburgo e per il<\/span> traffico transfrontaliero con la <\/span>Germania. Su richiesta del Ministero dello Sviluppo<\/span> sostenibile e delle infrastrutture<\/span> del Lussemburgo e del <\/span>\u00a0“<\/span>Zweckverband Schienenpersonennahverkehr<\/span> Nord”<\/span> (Nord<\/span> SPNV<\/span>) del Land Renania – <\/span>Palatinato,<\/span> le<\/span>\u00a0elettromotrici<\/span> a due piani<\/span> opereranno<\/span> sulla linea<\/span> Lussemburgo<\/span> –<\/span> Coblenza<\/span>\u00a0 ogni ora<\/span> a partire dal 14<\/span> dicembre 2014.<\/span> La corrispondenza con<\/span> i<\/span> treni ad alta velocit\u00e0<\/span> tedeschi<\/span> verr\u00e0 assicurata nell<\/span>a stazione di Coblenza<\/span>, mentre il Lussemburgo<\/span> \u00e8 considerato come il<\/span> fulcro della<\/span> Grande Regione<\/span> di<\/span> Liegi,<\/span> Bruxelles, Strasburgo<\/span> e Parigi<\/span>. Da dicembre<\/span> 2014,<\/span> il<\/span> nuovo biglietto <\/span>“<\/span>Rheinland–<\/span>Pfalz–<\/span>Ticket Plus”<\/span> offrir\u00e0<\/span> tariffe<\/span> speciali per famiglie<\/span> e gruppi da<\/span> qualsiasi stazione<\/span> del Lussemburgo<\/span>.
\nLe<\/span>\u00a0elettromotrici<\/span> a due piani<\/span> hanno una capacit\u00e0<\/span> di 284<\/span> posti a sedere<\/span>, di cui 29 in prima classe<\/span>. Aria<\/span> condizionata<\/span>, ampio spazio per<\/span> le gambe <\/span>ed eleganti<\/span> tavoli in legno per <\/span>
\ngarantire<\/span> un viaggio piacevole<\/span>. La prima classe<\/span> \u00e8 caratterizzato da<\/span> confortevoli sedili in pelle<\/span>.\u00a0le stazioni <\/span>\u00a0vengono visualizzate<\/span> su uno schermo<\/span> di informazioni con<\/span> gli orari di arrivo<\/span>. Tutti i posti, in<\/span> 1a e 2a classe<\/span> offrono la possibilit\u00e0 di<\/span> ricaricare<\/span> computer portatili<\/span> e telefoni cellulari<\/span>. Un sistema di video sorveglianza garantir\u00e0 <\/span>\u00a0a bordo la sicurezza dei passeggeri<\/span> e\u00a0del <\/span>\u00a0personale<\/span>.
\nLe ampie<\/span> porte d’ingresso<\/span> sono particolarmente adatte <\/span>\u00a0per i viaggiatori con<\/span> passeggini<\/span> o biciclette<\/span> e disabili<\/span>. Un<\/span> apposito vano<\/span> offre spazio per<\/span> tre<\/span> sedie a rotelle e<\/span> fino a 24<\/span> biciclette<\/span>. Uno dei<\/span> due bagni<\/span> \u00e8 attrezzato per<\/span> i disabili e<\/span> contiene<\/span> un fasciatoio<\/span>.
\nNel mese di ottobre<\/span> 2010, la<\/span> Societ\u00e0 Nazionale<\/span> delle<\/span> Ferrovie<\/span> del Lussemburgo<\/span> (<\/span>CFL) ha ordinato<\/span> otto<\/span>\u00a0elettromotrici\u00a0<\/span>\u00a0all’azienda svizzera <\/span>Stadler.<\/span> Il<\/span> volume degli ordini<\/span> \u00e8 pari<\/span> a 60<\/span> milioni di euro.<\/span> Per garantire un funzionamento<\/span> in Lussemburgo<\/span> e in Germania<\/span>, le elettromotrici sono dotate di due sistemi di alimentazione e di sicurezza differenti. Il <\/span>sistema di sicurezza europeo<\/span> ETCS<\/span> \u00e8 stato integrato per<\/span> operare in<\/span> Lussemburgo.<\/span><\/span><\/p>\n

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Lo scorso 29 settembre, presso la stazione di confine di Wasserbillig\u00a0i funzionari\u00a0di\u00a0CFL hanno simbolicamente messo in servizio la prima delle otto\u00a0elettromotrici della serie\u00a0“Kiss” alla presenza del Ministro dello sviluppo sostenibile e delle infrastrutture Fran\u00e7ois Bausch. I veicoli con una lunghezza di 80 metri sono costituiti di tre casse. Possono raggiungere i 160 km \/ h e\u00a0verranno \u00a0messi in\u00a0circolazione nel Lussemburgo e per il traffico transfrontaliero con la Germania. Su richiesta\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[186,184,188,5,187,72,185,182,183],"class_list":["post-331","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-benelux","tag-cfl","tag-etcs","tag-ferrovie","tag-francois-bausch","tag-germania","tag-kiss","tag-lussemburgo","tag-stadler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=331"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":335,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions\/335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}