{"id":3309,"date":"2015-12-16T22:40:37","date_gmt":"2015-12-16T21:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3309"},"modified":"2015-12-16T22:40:37","modified_gmt":"2015-12-16T21:40:37","slug":"iniziate-le-prove-della-linea-viola-della-metropolitana-di-bangkok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3309","title":{"rendered":"Iniziate le prove della Linea Viola della metropolitana di Bangkok"},"content":{"rendered":"

\"tn_th-bangkok_purple_line_train\"<\/a>Il 14 dicembre scorso il concessionario Bangkok Metro Public Co ha iniziato le corse di prova sulla prima sezione della linea viola a Bangkok, alla presenza del Primo Ministro Gen Prayuth Chan-Ocha.\u00a0 La linea di 23 km che collega Bang Yai, nel nord-ovest di Bangkok a Tao Pun nel centro della citt\u00e0 \u00e8 prevista per l’apertura al servizio viaggiatori\u00a0 entro il 12 agosto 2016. Ci sono 16 stazioni, tra cui quattro siti di park & \u200b\u200bride, ed un deposito a Bang Phai al All’estremit\u00e0 settentrionale della linea.\u00a0\u00a0Un finanziamento di\u00a082, 6 miliardi di baht 30 anni PPP \u00e8 stato firmato nel settembre 2013 tra Mass Rapid Transit Authority of Thailand e BMCL. Nello stesso anno la JR East Japan Transport Ingegneria&Co si \u00e8 aggiudicata un contratto per la fornitura di 21 convogli a tre casse. Sei sono finora arrivati \u200b\u200ba Bangkok, mentre il resto\u00a0arriver\u00e0 entro febbraio.\u00a0 La seconda fase della linea \u00e8 stata approvata dal governo all’inizio di questo mese. Ci\u00f2 estenderebbe il percorso di 19, 8 km a sud da Tao Pun a Rat Burana. L’estensione avrebbe 16 stazioni, correndo sottoterra per Mahaisawan e su un percorso sopraelevato oltre. Il costo del progetto \u00e8 stimato\u00a0in 91, 7 miliardi di baht. Un’ulteriore estensione da Rat Burana \u00e8 prevista a lungo termine.<\/p>\n

Nello stesso giorno \u00a0Chan-o-cha ha\u00a0preso parte alle\u00a0celebrazioni per il completamento dei primi tunnel scavati sotto il fiume Chao Phraya. I 200 m di gallerie a doppio foro tra le stazioni Issaraphab e Sanam Chai fanno parte dell’estensione Blue Line. La macchina\u00a0TBM fornita da Terratec \u00e8 partita lo scorso 9 marzo. L’estensione di 27 km trasformer\u00e0 la Blue Line in un anello con un ramo da Tha Phra Bang Khae. Il lavoro \u00e8 diviso in due pacchetti. Una sezione 14 km tra Hua Lampong e Bang Khae avr\u00e0 quattro stazioni sotterranee e sette stazioni elevate, cos\u00ec come il tunnel sotto il fiume. La sezione di 13 km di Bang Sue – Tha Phra verrebbe eseguita in viadotto, attraversando il fiume su un ponte, e avr\u00e0 10 stazioni. La costruzione del prolungamento\u00a0per il \u00a070% completata, e l’apertura \u00e8 prevista per giugno 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 14 dicembre scorso il concessionario Bangkok Metro Public Co ha iniziato le corse di prova sulla prima sezione della linea viola a Bangkok, alla presenza del Primo Ministro Gen Prayuth Chan-Ocha.\u00a0 La linea di 23 km che collega Bang Yai, nel nord-ovest di Bangkok a Tao Pun nel centro della citt\u00e0 \u00e8 prevista per l’apertura al servizio viaggiatori\u00a0 entro il 12 agosto 2016. Ci sono 16 stazioni, tra cui\u2026<\/p>\n

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