{"id":3092,"date":"2015-11-11T02:15:37","date_gmt":"2015-11-11T01:15:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3092"},"modified":"2015-11-10T22:27:51","modified_gmt":"2015-11-10T21:27:51","slug":"rfi-traffico-merci-sportelli-unici-informativi-per-trasporti-internazionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3092","title":{"rendered":"Rfi, Traffico merci: sportelli unici informativi per trasporti internazionali"},"content":{"rendered":"

\"DE52012FM_raccordocarmesi\"<\/a>Per il traffico merci sono operativi gli sportelli unici informativi per trasporti internazionali sui Corridoi ferroviari merci Scandinavia-Mediterraneo (relazioni Stockholm\/Oslo – Copenhagen – Hamburg – Innsbruck – Palermo) e Baltico-Adriatico (collegamenti Gdynia – Katowice – Ostrava\/\u017dilina – Bratislava\/Vienna\/Klagenfurt – Udine – Venezia\/Trieste\/Bologna\/Ravenna\/Graz – Maribor – Ljubljana – Koper\/Trieste) della rete strategica transeuropea di trasporto (TEN-T core network). Con Corridor One Stop Shop<\/em>, sportello unico informativo per tutto il Corridoio ferroviario merci, pianificare e programmare il trasporto ferroviario delle merci da e per l\u2019Europa del Nord e dell\u2019Est sar\u00e0 pi\u00f9 facile. Gli operatori avranno a disposizione su un\u2019unica piattaforma online le informazioni utili per organizzare trasporti internazionali di merci (orari, servizi disponibili, prezzi\/canoni, contratti) e il catalogo delle tracce orario (orari armonizzati ai confini ed elevati standard prestazionali) offerte dai Gestori dell\u2019infrastruttura alle imprese ferroviarie e ai soggetti che hanno interesse economico all\u2019utilizzo della capacit\u00e0 internazionale riservata al traffico merci. Le prenotazioni possono essere effettuate online dalla piattaforma Path Coordination System<\/em> (PCS), accessibile sul sito web pcs.rne.eu\/<\/a>. Informazioni di dettaglio sono consultabili anche sui siti web rfc-scan-med.eu<\/a> e rfc-baltic-adriatic.eu<\/a> Gli sportelli unici europei sono stati attivati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), in collaborazione con gli altri Gestori europei di infrastruttura ferroviaria, attuando quanto previsto dal Regolamento UE n. 913\/2010, che ha l\u2019obiettivo di migliorare l\u2019efficienza e la competitivit\u00e0 del trasporto merci su ferro attraverso un coordinamento strutturato fra gli Stati membri e fra i Gestori dei network ferroviari. I Corridor One Stop Shop<\/em> Scandinavia-Mediterraneo e Baltico-Adriatico si aggiungono a quelli gi\u00e0 operativi (novembre 2013) per il traffico merci degli altri due Corridoi che attraversano l\u2019Italia: Mediterraneo (Almer\u00eda – Valencia\/Madrid – Saragozza\/Barcellona \u2013 Marsiglia \u2013 Lione \u2013 Torino \u2013 Milano \u2013 Verona \u2013 Padova\/Venezia \u2013 Trieste\/Capodistria \u2013 Lubiana \u2013 Budapest \u2013 Zahony) e Reno-Alpi (Zeebrugge \u2013 Anversa\/Rotterdam \u2013 Duisburg \u2013 Milano \u2013 Genova).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per il traffico merci sono operativi gli sportelli unici informativi per trasporti internazionali sui Corridoi ferroviari merci Scandinavia-Mediterraneo (relazioni Stockholm\/Oslo – Copenhagen – Hamburg – Innsbruck – Palermo) e Baltico-Adriatico (collegamenti Gdynia – Katowice – Ostrava\/\u017dilina – Bratislava\/Vienna\/Klagenfurt – Udine – Venezia\/Trieste\/Bologna\/Ravenna\/Graz – Maribor – Ljubljana – Koper\/Trieste) della rete strategica transeuropea di trasporto (TEN-T core network). Con Corridor One Stop Shop, sportello unico informativo per tutto il Corridoio ferroviario\u2026<\/p>\n

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