{"id":3064,"date":"2015-11-02T11:57:55","date_gmt":"2015-11-02T10:57:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3064"},"modified":"2015-11-02T11:57:55","modified_gmt":"2015-11-02T10:57:55","slug":"expo-milano-2015-con-trenitalia-in-sei-mesi-14-milioni-di-passaggeri-su-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3064","title":{"rendered":"EXPO Milano 2015: con Trenitalia in sei mesi 14 milioni di passaggeri su Milano"},"content":{"rendered":"

\"FSI_3155-001\"<\/a>Quattordici milioni di viaggiatori su Milano, di cui sei milioni soltanto sulle Frecce Trenitalia. Un milione i passeggeri che, sempre con le Frecce, ma anche con Intercity e treni internazionali, hanno raggiunto direttamente la stazione porta di Expo: Rho Fiera Expo Milano 2015. Il semestre dell’Esposizione Universale di Milano si chiude per Trenitalia con numeri da record. Nelle ultime settimane di ottobre i convogli da e per Milano, soprattutto i Frecciarossa, hanno segnato il tutto esaurito. Cos\u00ec come i treni regionali sull’asse Torino – Milano, con un potenziamento dell’offerta, chiesto dalla Regione Piemonte,\u00a0 per soddisfare la crescente domanda degli ultimi giorni. Di assoluto rilievo anche il flusso di passeggeri dalla Svizzera: in sei mesi sono stati oltre un milione e mezzo su Milano, di cui 300mila scesi proprio a Rho Fiera. Sessantanove, ogni giorno, i treni nazionali e internazionali che hanno collegato l’Italia e alcune capitali europee con Expo, facendo scalo proprio a Rho Fiera Expo Milano 2015. Proprio la stazione Rho Fiera Milano Expo 2015 ha registrato ogni giorno un incremento di traffico del 67% per i collegamenti suburbani dell\u2019area metropolitana. Oltre 120 i treni del trasporto regionale e 81 quelli dei collegamenti nazionali e internazionali che quotidianamente hanno fermato nella stazione. Sono stati complessivamente 2.020 gli interventi di assistenza a persone con ridotta mobilit\u00e0 e con disabilit\u00e0 effettuati dalla Sala Blu di Rete Ferroviaria Italiana nella stazione Rho Fiera durante i sei mesi di Expo Milano 2015. Il 64% dei servizi \u00e8 stato chiesto da viaggiatori che per raggiungere l\u2019Esposizione Universale hanno utilizzato i convogli di Trenitalia, il 32% i treni di Trenord. Nello stesso periodo la Sala Blu di Milano Centrale ha registrato un incremento di circa il 26% dei servizi di assistenza effettuati. Inoltre, Centri operativi per gestire le attivit\u00e0 di circolazione e di security; assistenza a terra e orientamento dei viaggiatori in arrivo o in partenza, circa 70 persone ogni giorno al lavoro; presidi per la manutenzione nelle stazioni nevralgiche del Nodo di Milano, attivi dalle 6 alle 22 con oltre 3.000 fra tecnici e operai in azione nei sei mesi di Expo Milano 2015. Il contributo di Trenitalia alla buona riuscita di Expo, sul fronte della mobilit\u00e0 internazionale e nazionale, non va disgiunto da quello delle altre societ\u00e0 del Gruppo FS Italiane, a iniziare da RFI, che ha gestito un flusso intenso e ininterrotto di convogli di Trenitalia, Trenord e di altre compagnie europee, e ha garantito l’informazione nelle stazioni e l’assistenza ai passeggeri diversamente abili e a mobilit\u00e0 ridotta nella stazione di Rho Fiera Expo Milano 2015, come nelle altre stazioni del nodo meneghino. Senza trascurare, infine, il ruolo di Italferr che, dopo aver assunto la responsabilit\u00e0 dei lavori a meno di un anno dall’avvio di Expo, \u00e8 riuscita a portare a compimento, nei tempi previsti, la predisposizione dei padiglioni, garantendone poi l’efficienza per tutto il semestre dell’evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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