{"id":3048,"date":"2015-10-30T21:38:54","date_gmt":"2015-10-30T20:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3048"},"modified":"2015-10-30T21:38:54","modified_gmt":"2015-10-30T20:38:54","slug":"tranvia-di-firenze-sopralluogo-al-cantiere-progettando-lestensione-verso-sesto-e-campi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3048","title":{"rendered":"Tranvia di Firenze, sopralluogo al cantiere progettando l’estensione verso Sesto e Campi"},"content":{"rendered":"

\"1001_alamanni\"<\/a> \"1004_cascine\"<\/a> \"1009_resistenza\"<\/a>Sopralluogo al cantiere della linea 2 della Tranvia situato in via degli Astronauti lo scorso 28 ottobre per il presidente della Regione Toscana Enrico Rossi, il sindaco di Firenze Dario Nardella e due membri della Direzione generale della politica regionale e urbana della Commissione Europea, la direttrice Charlina Vitcheva e il capo unit\u00e0 Willebrordus Sluijters. Obiettivo della visita, far conoscere meglio ai due rappresentanti Ue il sistema tranviario fiorentino, la situazione presente, lo stato dei lavori per la realizzazione delle linee 2 e 3.1 e le prospettive future di sviluppo, con particolare riferimento all’ipotesi di estensione della tramvia verso Sesto Fiorentino (6 km) e Campi Bisenzio (6.1 km). La visita a Firenze di Charlina Vitcheva e Willebrordus Slujters si colloca all’interno di un percorso gi\u00e0 avviato (alcuni incontri a riguardo si sono svolti in estate a Bruxelles) che ha come obiettivo l’inserimento dell’estensione del sistema tranviario fiorentino tra le opere da finanziare all’interno del ciclo di programmazione europea 2014-2020. Con la presentazione e il sopralluogo\u00a0 \u00a0si \u00e8 voluta evidenziare la necessit\u00e0 di un intervento che potr\u00e0 ridurre il traffico privato di almeno 5 milioni di auto all’anno, con un abbattimento della produzione di Co2 di oltre 13mila tonnellate. Si \u00e8 inoltre sottolineato che la realizzazione della rete tranviaria di Firenze, comprese le sue estensioni, risulta funzionale e strategica per realizzare in Toscana un sistema integrato di trasporti che comprenda trasporto ferroviario ad alta velocit\u00e0, trasporto regionale e mobilit\u00e0 urbana sostenibile.\u00a0 \u00a0“Questo sopralluogo – ha spiegato Rossi – serve a convincere le autorita’ europee che ci avevano dato la proroga alla realizzazione della tranvia, che effettivamente i lavori stanno andando avanti bene, anche grazie all’impulso che ha dato Nardella. Insieme al sindaco abbiamo provato, mi sembra con qualche successo, a convincere le autorita’ europee a proseguire con altri investimenti verso Sesto Fiorentino e verso Campi Bisenzio”. “Noi non parliamo di aggiungere alcunch\u00e9 ai fondi strutturali gi\u00e0 assegnati – ha precisato Rossi – ma di indirizzare fondi gi\u00e0 assegnati alla Regione Toscana alla realizzazione dei prolungamenti verso Sesto e Campi. Su questo punto l’apertura \u00e8 stata massima e l’intesa \u00e8 perfetta”. Infine il presidente ha ricordato che “la tranvia sta in un piano strategico che prevede il parco della Piana, interventi di piantumazione, piste ciclabili, agricoltura. Sono previsti anche interventi per il superamento delle strettoie stradali, per un migliore collegamento del Ponte all’indiano, per la realizzazione delle terze corsie autostradali, per aumentare i treni tra Prato e Firenze. Un interessante spiraglio, tutto da indagare, si \u00e8 aperto anche sul sostegno eventuale al polo scientifico e tecnologico”. “Insomma – ha concluso Rossi – la tranvia \u00e8 ok, perch\u00e9 sar\u00e0 finita nel 2017. Anche il prolungamento si far\u00e0 perch\u00e8 non sono necessari investimenti aggiuntivi ma fondi strutturali gi\u00e0 assegnati alla Regione, purch\u00e9 in un progetto strategico complessivo, come ho sempre sostenuto”.
\nIl progetto del sistema tranviario fiorentino, inserito nella programmazione comunitaria 2007-2013, ha come obiettivo il miglioramento della mobilit\u00e0 collettiva e la riduzione dell’inquinamento atmosferico. Il progetto prevede la realizzazione di tre linee tranviarie:<\/p>\n