{"id":3013,"date":"2015-10-21T21:11:32","date_gmt":"2015-10-21T19:11:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3013"},"modified":"2015-10-21T21:11:32","modified_gmt":"2015-10-21T19:11:32","slug":"maltempo-sicilia-19-ottobre-2015-il-punto-con-regione-siciliana-su-stato-infrastruttura-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=3013","title":{"rendered":"Maltempo Sicilia, 19 ottobre 2015: il punto con Regione Siciliana su stato infrastruttura ferroviaria"},"content":{"rendered":"

\"IMG-20151015-WA0007\"<\/a>Le attivit\u00e0 straordinarie in corso da giorni, 24 ore su 24, per riattivare le linee ferroviarie interrotte; l\u2019eccezionalit\u00e0 dei danni provocati alla rete ferroviaria Nord occidentale della Sicilia; le difficolt\u00e0 di approvvigionamento dei materiali per ricostruire i rilevati ferroviari, danneggiati dall\u2019acqua esondata da torrenti e fiumi, e di trasporto con mezzi gommati nei cantieri, per l\u2019impraticabilit\u00e0 di numerose strade;\u00a0l\u2019istituzione di un comitato tecnico permanente per la prevenzione del rischio idrogeologico sull’intera rete regionale, per la gestione delle emergenze legate al ripristino delle infrastrutture ferroviarie danneggiate e per intervenire preventivamente sui corsi d\u2019acqua. Questi i temi affrontati luned\u00ec 19 ottobre a Palermo nell\u2019incontro straordinario avvenuto fra Rete Ferroviaria Italiana e la Regione Siciliana per analizzare nel dettaglio i danni registrati (dalle prime stime ammontano a circa 3 milioni di euro) sulle linee Palermo – Fiumetorto – Caltanissetta Xirbi \u2013 Catania e Palermo – Fiumetorto – Roccapalumba \u2013 Agrigento per l\u2019eccezionale ondata di maltempo che la settimana scorsa ha colpito l\u2019Isola. Nel corso della riunione Rete Ferroviaria Italiana ha confermato il proprio impegno per riattivare in piena sicurezza i tracciati ferroviari: tre i punti critici dove il rilevato ferroviario (massicciata, binari e traversine) \u00e8 stato danneggiato per circa 400 metri lineari ciascuno. RFI ha confermato che la linea Palermo – Fiumetorto – Roccapalumba \u2013 Agrigento sar\u00e0 riattivata il 27 ottobre, mentre sulla linea Palermo – Fiumetorto – Caltanissetta Xirbi \u2013 Catania la riapertura al traffico \u00e8 prevista nei primi giorni di novembre. Un impegno straordinario che vede al lavoro, fra operai, tecnici e ingegneri, 100 persone per le imprese esterne di manutenzione e 50 risorse per RFI.<\/p>\n

Per quanto riguarda la prevenzione del rischio idrogeologico Rete Ferroviaria Italiana ha comunicato di aver pianificato per il triennio 2014-2016 interventi per 18 milioni di euro, tre dei quali sono gi\u00e0 stati conclusi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le attivit\u00e0 straordinarie in corso da giorni, 24 ore su 24, per riattivare le linee ferroviarie interrotte; l\u2019eccezionalit\u00e0 dei danni provocati alla rete ferroviaria Nord occidentale della Sicilia; le difficolt\u00e0 di approvvigionamento dei materiali per ricostruire i rilevati ferroviari, danneggiati dall\u2019acqua esondata da torrenti e fiumi, e di trasporto con mezzi gommati nei cantieri, per l\u2019impraticabilit\u00e0 di numerose strade;\u00a0l\u2019istituzione di un comitato tecnico permanente per la prevenzione del rischio idrogeologico\u2026<\/p>\n

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