Le FFS hanno preso conoscenza del nuovo piano di fornitura vincolante presentato da Bombardier. Le FFS vogliono treni di qualit\u00e0 elevata e perci\u00f2 devono accettare approssimativamente un ulteriore anno di ritardo prima di poter impiegare i primi treni. Il ritardo accumulato finora non ha nessun influsso sull’orario futuro. Nell’aprile 2012 \u00e8 stato rilevato che il progetto avrebbe avuto circa due anni di ritardo e questo, tra l’altro, a causa di problemi nella costruzione delle casse dei veicoli. Bombardier si \u00e8 impegnata a recuperare il ritardo accumulato finora, che, complessivamente, ammonta a tre anni, e di fornire i 62 nuovi treni entro il 2020, come originariamente pianificato. Secondo Bombardier a Hennigsdorf (D), nel mese di dicembre 2014 verr\u00e0 assemblato il primo treno e in febbraio 2015 seguir\u00e0 il secondo treno di prova a Villeneuve (VD). Nella primavera 2015 le FFS analizzeranno la qualit\u00e0 dei treni di prova e si augurano che la messa in servizio abbia successo. Se sia i test che la presa in consegna si svolgeranno con successo, i primi treni potranno essere impiegati dal 2017. Le FFS non prendono assolutamente in considerazione l’effettuazione di test con veicoli non ancora completamente ultimati.<\/p>\n
Bombardier risarcir\u00e0 le FFS per il ritardo.
\n<\/b>Al fine di potersi concentrare sulla produzione e sulla messa in servizio dei treni, Bombardier e le FFS hanno chiarito le questioni in sospeso riguardanti il ritardo accumulato finora. Nel corso delle trattative \u00e8 stato concordato che Bombardier fornir\u00e0 gratuitamente alle FFS tre nuovi treni supplementare, come pure pezzi di ricambio. L’intesa concordata si applicher\u00e0 a condizione che i treni di prova, che saranno sottoposti ai test nella primavera del 2015, soddisfino i criteri di qualit\u00e0 richiesti; in caso contrario l’accordo sar\u00e0 nullo. Gli indennizzi per forniture oltre le scadenze pattuite sono parte integrante dei risultati delle trattative; i dettagli dell’accordo non verranno divulgati. Le FFS saranno informate in modo specifico se il fornitore sar\u00e0 in grado di fare ulteriori progressi nella produzione dei treni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le FFS hanno preso conoscenza del nuovo piano di fornitura vincolante presentato da Bombardier. Le FFS vogliono treni di qualit\u00e0 elevata e perci\u00f2 devono accettare approssimativamente un ulteriore anno di ritardo prima di poter impiegare i primi treni. Il ritardo accumulato finora non ha nessun influsso sull’orario futuro. Nell’aprile 2012 \u00e8 stato rilevato che il progetto avrebbe avuto circa due anni di ritardo e questo, tra l’altro, a causa di\u2026<\/p>\n