{"id":2591,"date":"2015-07-18T15:45:17","date_gmt":"2015-07-18T13:45:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2591"},"modified":"2015-07-18T00:08:09","modified_gmt":"2015-07-17T22:08:09","slug":"germania-in-servizio-i-nuovi-tram-urbos-a-friburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2591","title":{"rendered":"Germania: in servizio i nuovi tram Urbos a Friburgo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2592\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams-160x120.jpg\" alt=\"tn_de-freiburg_urbos_trams\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/tn_de-freiburg_urbos_trams.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>I primi passeggeri hanno viaggiato sul nuovo tram Urbos 100 a Friburgo il 16 luglio scorso in un evento speciale tenuto\u00a0prima\u00a0dell&#8221;entrata dei tram in regolare servizio \u00a0passeggeri, il 27 luglio. L&#8217;operatore del trasporto pubblico VAG ha firmato un contratto con\u00a0la CAF nel marzo 2013 per 12 tram a\u00a0sette\u00a0casse a pianale ribassato per la sua rete a scartamento metrico. Il primo \u00e8 stato consegnato nella notte tra il 16-17 marzo, con altre cinque unit\u00e0\u00a0consegnato da allora. I restanti sei sono da consegnare nel 2017.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I tram, dotati di aria condizionata sono bidirezionali\u00a0con una lunghezza di\u00a042 m ed una capacit\u00e0 di 241 passeggeri. Ci sono 66 posti fissi e sei sedili ribaltabili in due spazi per sedie a rotelle. L&#8217;ingresso \u00e8 attraverso cinque porte doppie di 1 300 mm di larghezza e da una singola porta su ogni lato. I tram dispongono inoltre di schermi d&#8217;informazione\u00a0per passeggeri, due distributori automatici di biglietti e telecamere esterne, invece di specchi laterali. Alla manifestazione, il sindaco Dieter Salomon ha detto che Friburgo sta intraprendendo il programma di espansione pi\u00f9 grande nella storia della rete di tram, con pi\u00f9 di 150 milioni di\u00a0euro spesi per quattro estensioni e il materiale rotabile necessario per il funzionamento dei servizi extra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I primi passeggeri hanno viaggiato sul nuovo tram Urbos 100 a Friburgo il 16 luglio scorso in un evento speciale tenuto\u00a0prima\u00a0dell&#8221;entrata dei tram in regolare servizio \u00a0passeggeri, il 27 luglio. L&#8217;operatore del trasporto pubblico VAG ha firmato un contratto con\u00a0la CAF nel marzo 2013 per 12 tram a\u00a0sette\u00a0casse a pianale ribassato per la sua rete a scartamento metrico. Il primo \u00e8 stato consegnato nella notte tra il 16-17 marzo, con\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2591\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[149,2058,1273,72,82,2057,1274],"class_list":["post-2591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-caf","tag-dieter-salomon","tag-friburgo","tag-germania","tag-tram","tag-urbos-100","tag-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2593,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2591\/revisions\/2593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}