{"id":2454,"date":"2015-07-01T00:23:21","date_gmt":"2015-06-30T22:23:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2454"},"modified":"2015-07-01T00:23:21","modified_gmt":"2015-06-30T22:23:21","slug":"in-una-mostra-mezzo-secolo-di-storia-della-ferrotramviaria-ripercorso-in-21-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2454","title":{"rendered":"In una mostra mezzo secolo di storia della Ferrotramviaria ripercorso in 21 foto."},"content":{"rendered":"

\"4<\/a>Mezzo secolo rivissuto in 21 fotografie. E\u2019 il senso della mostra che Ferrotramviaria \u2013 Ferrovie del Nord Barese ha allestito nei locali del Circolo della Vela di Bari, gustosa anteprima di una serie di eventi per ricordare un momento storico per l\u2019Azienda e per la Terra di Bari. Si avvicina a grandi passi, infatti, la ricorrenza del 50\u00b0 anno di vita della Ferrovia che nell\u2019immaginario popolare \u00e8 rimasta legata alla definizione anteguerra di \u201cBari-Barletta\u201d, riaperta all\u2019esercizio come \u201cBari Nord\u201d il 30 settembre 1965 con una inaugurazione che lasci\u00f2 il segno in una Bari pienamente coinvolta nel rilancio economico del Paese. E in attesa di ufficializzare gli eventi che prossimamente accompagneranno i viaggiatori come i semplici cittadini in tutti i Comuni serviti dalla linea, ecco questa \u201cpillola\u201d all\u2019insegna della storia e delle curiosit\u00e0. Ventuno foto. Ovviamente partendo dall\u2019inevitabile, rigoroso e affascinante bianco e nero per arrivare ai colori vivaci dei giorni nostri. La mostra in realt\u00e0 affronta brevemente anche il periodo antecedente la riapertura della ferrovia, quando \u2013 prima ancora degli anni Cinquanta \u2013 trasportava gi\u00e0 migliaia di persone che dal nord tagliavano in due la Terra di Bari per raggiungere il capoluogo oppure \u2013 in estate \u2013 Santo Spirito per andare al mare.<\/p>\n

E cos\u00ec possibile rivisitare gli anni in cui si scavava nel cuore della citt\u00e0 per ricavare lo spazio dei binari su cui ancora oggi viaggiano i treni; \u00e8 possibile visualizzare la prima proposta di legge presentata in Parlamento nel 1969, nella quale si \u201cimmaginavano\u201d i collegamenti tra Piazza Moro (all\u2019epoca Piazza Roma) ed il quartiere San Paolo e tra la stessa piazza e l\u2019aeroporto di Bari Palese. Idee che oggi si sono trasformate in realt\u00e0. Doveroso anche un omaggio agli uomini che con lungimiranza consentirono al progetto di concretizzarsi. Anche la data scelta per questa anteprima, il 25 giugno, non \u00e8 stata casuale: \u00e8 il giorno in cui nel lontano 1937 la Ferrotramviaria Sai ottenne la concessione per la costruzione e l\u2019esercizio della Ferrovia Bari-Barletta e della Bitonto-Santo Spirito.<\/p>\n

\u201cE\u2019 una bella iniziativa \u2013 spiega il presidente di Ferrotramviaria, Gloria Pasquini \u2013 che in realt\u00e0 vuole essere una sorta di prova generale di un evento che presto condivideremo con i viaggiatori, che sono la nostra ricchezza, ma anche con i sette Comuni che tocchiamo con i nostri collegamenti. Il Circolo della Vela, che ringraziamo per l\u2019ospitalit\u00e0, ha offerto uno scenario suggestivo alla mostra: il fascino di Bari sullo sfondo di una splendida idea che in mezzo secolo \u00e8 diventata realt\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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