{"id":2452,"date":"2015-07-01T03:15:14","date_gmt":"2015-07-01T01:15:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2452"},"modified":"2015-07-01T00:20:01","modified_gmt":"2015-06-30T22:20:01","slug":"piu-merci-su-rotaia-lungo-la-linea-del-san-gottardo-messa-in-esercizio-della-galleria-di-molino-a-melano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2452","title":{"rendered":"Pi\u00f9 merci su rotaia lungo la linea del San Gottardo: Messa in esercizio della galleria di Molino a Melano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Re485017bls_spiez.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1498\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Re485017bls_spiez-160x120.jpg\" alt=\"Re485017bls_spiez\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Re485017bls_spiez-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Re485017bls_spiez.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Re485017bls_spiez-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Re485017bls_spiez-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Le FFS stanno realizzando il \u00abCorridoio di 4 metri\u00bb sull\u2019asse nord-sud del San Gottardo su mandato della Confederazione. Dal 27 giugno 2015 la galleria ferroviaria di Molino, nel comune di Melano, \u00e8 conforme ai nuovi standard ed \u00e8 stata riaperta al traffico ferroviario sui due binari. I lavori di adattamento erano iniziati a febbraio 2015. Il Corridoio da Basilea a Chiasso permetter\u00e0 dal 2020 il transito di convogli merci con semi-rimorchio fino ad un\u2019altezza agli angoli di 4 metri.<br \/>\nL\u2019adattamento della galleria Molino del 1874 in base ai requisiti stabiliti dal progetto \u00abCorridoio di 4 metri\u00bb Basilea\u2013Chiasso \u00e8 terminata il 27 giugno con l\u2019apertura dei due binari al traffico ferroviario, rispettando appieno le tempistiche pianificate. I lavori di abbassamento della linea erano iniziati il 2 febbraio 2015. Fino all\u20198 luglio saranno svolti lavori di rifinitura. Con l\u2019apertura delle gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri, il nuovo tunnel consentir\u00e0 quindi il transito dei convogli merci con semi-rimorchio fino all\u2019altezza agli angoli di 4 metri dal 2020. Per rispettare la nuova sagoma limite definita dal progetto del Corridoio 4 metri \u00e8 stato necessario abbassare i binari di 20 cm in corrispondenza del manufatto. La realizzazione di una piattaforma ferroviaria conforme alle direttive attuali ha richiesto anche l\u2019abbassamento della platea di 60 cm su una lunghezza di circa 200 metri, con il rifacimento completo della sotto e soprastruttura del binario. I lavori sono stati effettuati gestendo il traffico ferroviario su un binario a fasi alternate, garantendo i collegamenti regionali, nazionali e internazionali del traffico viaggiatori e merci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le FFS stanno realizzando il \u00abCorridoio di 4 metri\u00bb sull\u2019asse nord-sud del San Gottardo su mandato della Confederazione. Dal 27 giugno 2015 la galleria ferroviaria di Molino, nel comune di Melano, \u00e8 conforme ai nuovi standard ed \u00e8 stata riaperta al traffico ferroviario sui due binari. I lavori di adattamento erano iniziati a febbraio 2015. 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