{"id":2363,"date":"2015-06-16T22:33:03","date_gmt":"2015-06-16T20:33:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2363"},"modified":"2015-06-16T22:33:03","modified_gmt":"2015-06-16T20:33:03","slug":"fs-sindacati-subito-forze-dellordine-su-treni-a-rischio-o-convogli-non-partiranno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2363","title":{"rendered":"FS – Sindacati: “subito forze dell’ordine su treni a rischio o convogli non partiranno”"},"content":{"rendered":"

\"E656001_benevento\"<\/a>Subito una maggiore presenza delle forze dell\u2019ordine sui treni a rischio, oppure i convogli non partiranno. E\u2019 questa la richiesta giunta al termine di un incontro tra il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e le Organizzazioni sindacali nazionali FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, UGL Trasporti-Attivit\u00e0 Ferroviarie e FAST Ferrovie. La riunione era stata convocata per arginare il fenomeno delle aggressioni al personale in servizio a bordo dei treni di Trenitalia ed \u00e8 stata l\u2019occasione per definire le linee d\u2019azione. Nel corso dell\u2019incontro sono stati individuati congiuntamente 15 treni, in varie regioni, sui quali il fenomeno delle aggressioni \u00e8 pi\u00f9 ricorrente e per i quali da subito \u00e8 necessaria una maggiore presenza delle forze dell\u2019ordine a bordo, in mancanza della quale, al fine di garantire l\u2019incolumit\u00e0 e la sicurezza dei lavoratori e dei clienti, il servizio non verr\u00e0 effettuato. Inoltre nel corso dell\u2019incontro si \u00e8 stabilito di avanzare anche un\u2019altra richiesta, ovvero quella di attivare una sede, presso il Ministero dell\u2019Interno, con la partecipazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di tutte le imprese ferroviarie che svolgono attivit\u00e0 di trasporto ferroviario passeggeri e delle organizzazioni sindacali nazionali stipulanti i contratti collettivi del settore. Il tavolo sarebbe la sede nella quale effettuare il costante monitoraggio del fenomeno e individuare gli interventi necessari ad arginarli. Per quanto attiene i treni regionali la richiesta \u00e8 quella di attivare il tavolo presso le prefetture dei capoluoghi di regione.<\/p>\n

Nel frattempo, in attesa che si attivi questa azione di monitoraggio e intervento, il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e i sindacati hanno convenuto che i lavoratori addetti al servizio di assistenza alla clientela a bordo treno, in presenza di situazioni potenzialmente a rischio e previa attivazione della richiesta di intervento della Polfer prevista dalle procedure in vigore, possano temporaneamente sospendere l\u2019attivit\u00e0 di controlleria al fine di agevolare gli interventi di prevenzione da parte delle autorit\u00e0 competenti.<\/p>\n

E\u2019 stato infine condiviso il rafforzamento delle attivit\u00e0 gi\u00e0 in atto in Trenitalia per la formazione del personale sui comportamenti antiaggressione e sul potenziamento dei servizi antievasione a terra nelle localit\u00e0 e per i treni considerati pi\u00f9 critici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Subito una maggiore presenza delle forze dell\u2019ordine sui treni a rischio, oppure i convogli non partiranno. E\u2019 questa la richiesta giunta al termine di un incontro tra il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e le Organizzazioni sindacali nazionali FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, UGL Trasporti-Attivit\u00e0 Ferroviarie e FAST Ferrovie. La riunione era stata convocata per arginare il fenomeno delle aggressioni al personale in servizio a bordo dei treni di Trenitalia ed \u00e8\u2026<\/p>\n

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