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<\/a><\/p>\nNella stazione Vaticana tutto sembra tranquillo…unico segno di attivit\u00e0 “ferroviaria” recente sono i carri merci che normalmente sostano sui binari della stazione che sono stati spostati in fondo, nella galleria che ospita l’asta di manovra<\/p>\n
<\/p>\n Del resto anche il portone che separa fisicamente la Citt\u00e0 del Vaticano con l’Italia \u00e8 ancora chiuso,ma le persone indaffarate sullo sfondo lasciano immaginare che non rester\u00e0 chiuso ancora a lungo<\/p>\n Ed infatti, passano pochi minuti ed il pesante portone in ferro inizia lentamente ad aprirsi<\/p>\n Sullo sfondo i binari che collegano la Citt\u00e0 del vaticano con la rete italiana<\/p>\n Annunciato in lontananza da numerosi fischi, appare all’orizzonte l’inconfondibile sagoma dell’ETR 600, che lentamente percorre il binario posto sul Viadotto del Gelsomino, pronto ad attestarsi nella Stazione Vaticana Ed ecco il treno giunto a destinazione. Tra poco la coloratissima ed allegra folla dei bambini scender\u00e0 dal treno ed animer\u00e0 la Citt\u00e0 del Vaticano prima di essere ricevuti da Papa Francesco. Intanto, uno scatto dalla stazione pi\u00f9 bella del mondo ed il personale di Trenitalia in posa orgoglioso vicino all’ETR 600. La prima parte del nostro viaggio termina qui…a presto! (clicca qui per la seconda parte)<\/p>\n Omar Cugini – Danilo Russo – Alessandro Vidale<\/p>\n Le parole non riuscirebbero mai a raccontare perfettamente la giornata speciale dello scorso 30 maggio, quando, grazie alla collaborazione del Gruppo Ferrovie dello Stato, circa 300 bambini, giunti in Vaticano con un treno speciale, sono stati ricevuti in udienza dal Santo padre, Papa Francesco. Ecco il diario della giornata per immagini Sono da poco passate le 10 del mattino ed il sole, che illumina la Citt\u00e0 del Vaticano, lascia presagire\u2026<\/p>\n
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\n<\/a>Quasi al termine del viaggio, immortalato da centinaia di scatti, il treno dei bambini sta per terminare la sua corsa, sotto gli occhi attenti del personale RFI, tra cui spicca il berretto rosso di un capostazione. Per regolamento, ogni volta che un treno deve impegnare i binari della Stazione Vaticana, essa va preventivamente abilitata al movimento. E mentre il personale RFI segue la millimetrica manovra del treno, i Vigili del Fuoco della Citt\u00e0 del Vaticano controllano che nessuno si sporga troppo sui binari<\/p>\n
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