{"id":2248,"date":"2015-06-05T12:21:10","date_gmt":"2015-06-05T10:21:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2248"},"modified":"2015-06-06T10:54:27","modified_gmt":"2015-06-06T08:54:27","slug":"frecciarossa1000la-diretta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2248","title":{"rendered":"Frecciarossa1000:la diretta parte 2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2255\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna-160x107.jpg\" alt=\"frecciarossa1000_dr003_bologna\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna-640x426.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/frecciarossa1000_dr003_bologna.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Dopo aver finalmente toccato, tra Firenze e Bologna, la velocit\u00e0 di 300 Km\/h, il nostro treno giunge, in perfetto orario, al binario 17 della nuova stazione Av di Bologna Centrale. Breve sosta e poi si riparte in direzione Milano. Dopo aver superato la nuova stazione di Reggio Emilia, eccoci sfrecciare nella pianura\u00a0Padana. Alle 12:20, in perfetto orario,\u00a0siamo nel nodo di Milano, e dopo 15 minuti, il treno termina il suo viaggio sotto le storiche volte della stazione di Milano Centrale. Positive le nostre impressioni di viaggio: \u00a0anche a bassa velocit\u00e0 la dinamica di marcia ed il\u00a0confort si mantengono eccellenti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo aver finalmente toccato, tra Firenze e Bologna, la velocit\u00e0 di 300 Km\/h, il nostro treno giunge, in perfetto orario, al binario 17 della nuova stazione Av di Bologna Centrale. Breve sosta e poi si riparte in direzione Milano. Dopo aver superato la nuova stazione di Reggio Emilia, eccoci sfrecciare nella pianura\u00a0Padana. Alle 12:20, in perfetto orario,\u00a0siamo nel nodo di Milano, e dopo 15 minuti, il treno termina il suo\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2248\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[179,5,1468,29,23,158],"class_list":["post-2248","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-alta-velocita","tag-ferrovie","tag-frecciarossa-1000","tag-trasporti","tag-trenitalia","tag-vincenzo-soprano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2248"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2256,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2248\/revisions\/2256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}