{"id":2046,"date":"2015-05-10T16:00:28","date_gmt":"2015-05-10T14:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2046"},"modified":"2015-05-10T01:07:06","modified_gmt":"2015-05-09T23:07:06","slug":"francia-bombardier-fornira-ulteriori-19-treni-pendolari-ad-sncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=2046","title":{"rendered":"Francia: Bombardier fornir\u00e0 ulteriori 19 treni pendolari ad SNCF"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/tn_fr-francilien-luzarches.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2047\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/tn_fr-francilien-luzarches-160x119.jpg\" alt=\"tn_fr-francilien-luzarches\" width=\"160\" height=\"119\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/tn_fr-francilien-luzarches-160x119.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/tn_fr-francilien-luzarches-202x150.jpg 202w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/tn_fr-francilien-luzarches-150x111.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/tn_fr-francilien-luzarches.jpg 362w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>SNCF ha esercitato con Bombardier l&#8217;opzione per la fornitura di ulteriori 19 elettromotrici per treni pendolari &#8220;Francilien&#8221;. L&#8217;ordinativo, del valore di 127 milioni di euro, \u00a0\u00e8 stato interamente finanziato dalla STIF, l&#8217;autorit\u00e0 di trasporto della \u00cele-de-France\u00a0. Il Francilien \u00e8 una elettromotrice di 8 casse con una capacit\u00e0 di 1 000 passeggeri, con passerelle larghe e le porte per facilitare il flusso di passeggeri. I treni sono previsti in consegna tra la fine del 2016 e la met\u00e0 del 2017, e verranno utilizzati sulla\u00a0Transilien Linea L sul ramo Versailles Rive Droite.\u00a0Il contratto quadro per un massimo di 372\u00a0elettromotrici \u00e8 stato firmato nel 2006, con un ordine iniziale per 172 unit\u00e0 del valore di quasi due miliardi di euro. Dei treni previsti, 155 sono attualmente in servizio. Un ordine per ulteriori 22\u00a0unit\u00e0 \u00e8 stata\u00a0effettuato nel 2014, e questa seconda opzione porta l&#8217;ordine totale ad un totale di \u00a0213 treni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SNCF ha esercitato con Bombardier l&#8217;opzione per la fornitura di ulteriori 19 elettromotrici per treni pendolari &#8220;Francilien&#8221;. L&#8217;ordinativo, del valore di 127 milioni di euro, \u00a0\u00e8 stato interamente finanziato dalla STIF, l&#8217;autorit\u00e0 di trasporto della \u00cele-de-France\u00a0. Il Francilien \u00e8 una elettromotrice di 8 casse con una capacit\u00e0 di 1 000 passeggeri, con passerelle larghe e le porte per facilitare il flusso di passeggeri. 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