In Corea del Sud, nella citt\u00e0 di Daegu, il locale \u00a0operatore\u00a0Daegu Metropolitan Transit Corp ha aperto la linea 3 della metropolitana lo scorso 23 aprile. La linea, lunga\u00a0\u00a024 km \u00e8 la prima monorotaia della citt\u00e0. L’itinerario, che si snoda da\u00a0nord a sud collega il KNU Medical Centre\u00a0con \u00a0Yongji con 28 stazioni intermedie. Nella stazione di Sinnam \u00e8 previsto l’interscambio con la linea\u00a02 della metropolitana mentre Myeongdeok con la linea 1. I servizi sono gestiti con una flotta di 28 treni a tre casse Classe 3000 forniti da Hitachi. Il primo set \u00e8 stato prodotto in Giappone mentre i restanti sono stati assemblati da Woojin sistemi industriali in Corea del Sud. I treni\u00a0hanno una lunghezza di\u00a046, 2 m con una capacit\u00e0 di 85 passeggeri seduti e 180 in piedi. La potenza di 1 050 kW offre una velocit\u00e0 massima di 80 km \/ h. Schermi a cristalli liquidi consentono ai finestrini\u00a0di divenire opachi quando il treno attraversa quartieri residenziali, per proteggere la privacy dei residenti che vivono nei pressi della linea. I convogli sono inoltre dotati di estintori sprinkler antincendio e TVCC. Hitachi \u00e8 stato scelto come main contractor per la linea 3 nel 2008 ed i lavori sono cominciati il \u200b\u200b24 luglio 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In Corea del Sud, nella citt\u00e0 di Daegu, il locale \u00a0operatore\u00a0Daegu Metropolitan Transit Corp ha aperto la linea 3 della metropolitana lo scorso 23 aprile. La linea, lunga\u00a0\u00a024 km \u00e8 la prima monorotaia della citt\u00e0. L’itinerario, che si snoda da\u00a0nord a sud collega il KNU Medical Centre\u00a0con \u00a0Yongji con 28 stazioni intermedie. Nella stazione di Sinnam \u00e8 previsto l’interscambio con la linea\u00a02 della metropolitana mentre Myeongdeok con la linea 1.\u2026<\/p>\n