{"id":1962,"date":"2015-05-05T05:55:59","date_gmt":"2015-05-05T03:55:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1962"},"modified":"2015-12-21T23:26:47","modified_gmt":"2015-12-21T22:26:47","slug":"alto-adige-incremento-traffico-ferroviario-accordo-tra-rfi-e-provincia-autonoma-di-bolzano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1962","title":{"rendered":"Alto Adige: incremento traffico ferroviario. Accordo tra RFI e Provincia autonoma di Bolzano"},"content":{"rendered":"

\"17125388008_minuetto\"<\/a>Programmazione a partire da dicembre 2015, per nove anni, della capacit\u00e0 di traffico ferroviario sulle linee Brennero – Trento, Fortezza – San Candido e Merano – Bolzano (3,8 milioni treni chilometro\/anno, pedaggio stimato 8,4 mln euro\/anno), per incrementare la mobilit\u00e0 su ferro<\/b>. Controllo in tempo reale del traffico ferroviario da parte degli uffici tecnici della Provincia, con la Piattaforma Integrata di Circolazione<\/b> (PIC) di RFI. Potenziamento delle informazioni ai clienti<\/b>, per una migliore programmazione del viaggio e integrazione modale (ferro\/gomma) con gli altri operatori di trasporto. Sviluppo dell\u2019offerta commerciale<\/b> di traffico in relazione agli investimenti infrastrutturali previsti per lo sviluppo della rete ferroviaria dell\u2019Alto Adige.<\/p>\n

Questi i punti salienti dell\u2019Accordo Quadro<\/b> siglato\u00a0ieri a Merano da Arno Kompatscher, Presidente della Provincia Autonoma di Bolzano, e Maurizio Gentile, Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane).<\/p>\n

L\u2019Accordo prevede interventi per sviluppare nuove offerte di servizi:<\/p>\n

\u2022 linea Bolzano – Brennero<\/b>: treni ogni 30 minuti, ogni 15 minuti nelle ore di punta, fra Bressanone e Bolzano;
\n\u2022 linea Bolzano – Trento<\/b>: treni ogni 15 minuti nelle ore di punta;
\n\u2022 linea Pusteria<\/b>: velocizzazione dei collegamenti con Bolzano; realizzazione nuove fermate a Varna e Sciaves;
\n\u2022 linea Bolzano – Merano<\/b>: treni ogni 15 minuti nelle ore di punta e velocizzazione collegamenti;
\n\u2022 miglioramento interscambio modale<\/b> (ferro\/ferro) a Bolzano, Fortezza\/Bressanone e Merano.<\/p>\n

A Merano\u00a0ieri RFI e Provincia Autonoma di Bolzano hanno sottoscritto anche un Protocollo d\u2019Intesa<\/b> per avviare gli studi e le progettazioni delle opere infrastrutturali necessarie per potenziare le linee ferroviarie provinciali dell\u2019Alto Adige. In particolare, un gruppo di lavoro congiunto – tecnici di RFI e della Provincia Autonoma di Bolzano – coordiner\u00e0 le fasi di studio e progettazione<\/b> relative alla bretella ferroviaria denominata Variante di Riga<\/b>, per l\u2019innesto della linea di Pusteria sulla direttrice del Brennero; il potenziamento della stazione di Bressanone; la nuova fermata di Varna; il raddoppio della linea Merano – Bolzano e la riqualificazione delle stazioni Ponte Adige e Terlano; e la realizzazione della nuova galleria del Virgolo, per specializzare i flussi di traffico in ingresso a Bolzano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Programmazione a partire da dicembre 2015, per nove anni, della capacit\u00e0 di traffico ferroviario sulle linee Brennero – Trento, Fortezza – San Candido e Merano – Bolzano (3,8 milioni treni chilometro\/anno, pedaggio stimato 8,4 mln euro\/anno), per incrementare la mobilit\u00e0 su ferro. Controllo in tempo reale del traffico ferroviario da parte degli uffici tecnici della Provincia, con la Piattaforma Integrata di Circolazione (PIC) di RFI. Potenziamento delle informazioni ai clienti,\u2026<\/p>\n

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