{"id":1927,"date":"2015-05-01T12:30:56","date_gmt":"2015-05-01T10:30:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1927"},"modified":"2015-05-01T00:25:38","modified_gmt":"2015-04-30T22:25:38","slug":"il-frecciarossa-da-giugno-a-venezia-e-da-dicembre-a-bari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1927","title":{"rendered":"Il Frecciarossa da giugno a Venezia e da dicembre a Bari"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1552\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001-160x107.jpg\" alt=\"FSI_3155-001\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/FSI_3155-001.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il <i>Frecciarossa<\/i> in giugno raggiunger\u00e0 Venezia, mentre \u00e8 allo studio di raggiungere il prossimo dicembre anche Bari. L\u2019arrivo sulla rete ad Alta Velocit\u00e0 del <i>Frecciarossa <\/i>1000 consentir\u00e0 a Trenitalia di utilizzare l\u2019attuale <i>Frecciarossa <\/i>anche su altre linee e al servizio di altre citt\u00e0. La consegna dei nuovi treni veloci a Trenitalia, e il conseguente progressivo ampliamento della flotta <i>Frecciarossa<\/i>, recher\u00e0 quindi diretti benefici a tutto il network oggi servito dalle <i>Frecce<\/i> Trenitalia (<i>Frecciarossa, Frecciargento <\/i>e <i>Frecciabianca<\/i>) e agli oltre 42 milioni di passeggeri che ogni anno le scelgono per i loro viaggi in Italia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Saranno sempre pi\u00f9 i clienti che potranno scegliere tra una gamma di soluzioni di viaggio pi\u00f9 ampia, qual \u00e8 quella offerta dai <i>Frecciarossa<\/i> con i suoi quattro livelli di servizio: <i>Executive, Business, Premium <\/i>e <i>Standard<\/i>, pi\u00f9 le opzioni aggiuntive costituite dall\u2019<i>area del silenzio <\/i>e dai salottini.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quattro saranno le nuove corse <i>Frecciarossa<\/i> (in sostituzione degli attuali <i>Frecciargento<\/i>) in programmazione da giugno, con l\u2019attivazione dell\u2019orario estivo:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Salerno &#8211; Venezia<\/b>, con partenza alle 6.36 da Salerno, alle 7.30 da Napoli Centrale, alle 8.50 da Roma Termini, alle 10.30 da Firenze SMN. alle 11.10 da Bologna Centrale, alle 11.46 da Rovigo alle 12.09 da Padova e arrivo a Venezia Santa Lucia alle 12.35, con fermata anche a Venezia Mestre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Venezia &#8211; Napoli<\/b>, con partenza alle 10.25 da Venezia Santa Lucia, alle 10.37 da Venezia Mestre, alle 10.53 da Padova, alle 11.53 da Bologna Centrale, alle 12.38 da Firenze SMN e arrivo alle 13.58 a Roma Tiburtina e alle 14.10 a Roma Termini da cuiil treno ripartir\u00e0 alle 14.25 per raggiungere Napoli alle 15.35<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Venezia &#8211; Salerno,<\/b> con partenza alle 15.25 da Venezia Santa Lucia, alle 15.37 da Venezia Mestre, alle 15.53 da Padova, alle 16.13 da Rovigo, alle 16.53 da Bologna Centrale, alle 17.38 da Firenze SMN e arrivo alle 18.58 a Roma Tiburtina e alle 19.10 a Termini. Da qui il <i>Frecciarossa<\/i> ripartir\u00e0 alle 19.23 alla volta di Napoli, arrivo a Centrale alle 20.35 e Salerno con arrivo alle 21.24.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Napoli &#8211; Venezia, <\/b>con partenza alle 16.30 da Napoli Centrale, alle 17.50 da Roma Termini,\u00a0 alle 18 da Tiburtina, alle 19.30 da Firenze SMN, alle 20.10 da Bologna Centrale, alle 21.09 da Padova e arrivo a Venezia Mestre alle 21.23 e a Venezia Santa Lucia alle 21.35.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trenitalia sta lavorando per estendere ulteriormente il network dei <i>Frecciarossa<\/i>: altre corse si aggiungeranno in un prossimo futuro sempre sulla rotta Napoli \u2013 Venezia e su quella adriatica, da Milano a Bari. Anche in questo caso non si aggiungeranno alle corse attuali ma sostituiranno quelle effettuate dai <i>Frecciargento<\/i>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il <i>Frecciarossa<\/i> continuer\u00e0 poi a viaggiare sulle rotte gi\u00e0 attualmente servite, come la Milano \u2013 Ancona, con due treni ordinari e due corse estive, dal 14 giugno al 19 settembre, e la Milano \u2013 Roma con due corse, una per direzione, che utilizzano la linea convenzionale tra Bologna e Milano, servendo quindi anche Piacenza, Parma, Reggio Emilia e Modena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Frecciarossa in giugno raggiunger\u00e0 Venezia, mentre \u00e8 allo studio di raggiungere il prossimo dicembre anche Bari. L\u2019arrivo sulla rete ad Alta Velocit\u00e0 del Frecciarossa 1000 consentir\u00e0 a Trenitalia di utilizzare l\u2019attuale Frecciarossa anche su altre linee e al servizio di altre citt\u00e0. La consegna dei nuovi treni veloci a Trenitalia, e il conseguente progressivo ampliamento della flotta Frecciarossa, recher\u00e0 quindi diretti benefici a tutto il network oggi servito dalle\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1927\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12,5,1052,454,102,99,139],"class_list":["post-1927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-bari","tag-ferrovie","tag-frecciabianca","tag-frecciargento","tag-frecciarossa","tag-fs","tag-venezia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1928,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions\/1928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}