{"id":1713,"date":"2015-03-29T21:43:08","date_gmt":"2015-03-29T19:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1713"},"modified":"2015-03-29T21:43:08","modified_gmt":"2015-03-29T19:43:08","slug":"fs-italiane-lue-finanzia-il-progetto-train-in-stations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1713","title":{"rendered":"FS Italiane, l\u2019UE finanzia il progetto Train in Stations"},"content":{"rendered":"

\"milanocentrale\"<\/a>Formare i ferrovieri europei nel fronteggiare il disagio sociale in stazione. \u00c8 questo l\u2019obiettivo del progetto TRAIN in Stations<\/a> (Training Raylway Agents on INclusion in Stations), promosso dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, assieme alle ferrovie francesi, bulgare e lussemburghesi, i cui delegati si sono incontrati oggi a Roma per definire i prossimi passi da compiere. Il progetto \u00e8 stato incluso tra quelli finanziati dall\u2019Unione Europea, con un finanziamento di 210mila euro. La sfida \u00e8 trasferire a quanti lavorano nelle stazioni europee le competenze appropriate per potersi interfacciare con le difficolt\u00e0, le storie e le aspettative delle persone senza \u00a0dimora che gravitano nelle aree ferroviarie.<\/p>\n

Train in Stations si avvarr\u00e0 delle significative esperienze fatte dagli Help Center<\/a>, i servizi di orientamento sociale presenti nelle principali stazioni ferroviarie italiane. A Roma Termini, per esempio, l\u2019Help Center \u00e8 attivo dal 2003 ed \u00e8 gestito dalla Cooperativa Europe Consulting: il suo obiettivo prioritario \u00e8 quello di intercettare e orientare le marginalit\u00e0 gravi presenti nel territorio e nei dintorni della\u00a0stazione capitolina.<\/p>\n

Il progetto di formazione del personale ferroviario \u00e8 la prosecuzione dei progetti Hope in Stations e Work in Stations. Il primo ha preso a riferimento gli Help Center italiani per la creazione di un modello europeo; con il secondo, invece, le stazioni sono diventate il punto di partenza per il reinserimento nel mondo del lavoro delle persone senza fissa dimora, grazie alle opportunit\u00e0 offerte dall\u2019indotto ferroviario e a nuove modalit\u00e0 di\u00a0formazione professionale. Le tre esperienze sono fortemente collegate alla Carta Europea della Solidariet\u00e0, il documento promosso dal Gruppo FS Italiane per dare concretezza ai principi della responsabilit\u00e0 sociale e della sostenibilit\u00e0 nelle stazioni di tutt\u2019Europa, sottoscritto da 12 reti ferroviarie. Il pool, la cui presidenza \u00e8 stata riconfermata ad FS Italiane e SNCF, lavora per rendere le stazioni luoghi sempre pi\u00f9 sicuri e accoglienti, \u00a0coniugando le politiche sulla sicurezza con quelle di solidariet\u00e0 sociale. In particolare, la Carta Europea ha l\u2019obiettivo di creare un grande network (ferrovie, istituzioni e associazioni) che operi con una comune metodologia di intervento per le problematiche sociali nelle stazioni. Un metodo che, innanzitutto, si basa sullo scambio di conoscenze e di best practices tra i partner, nella consapevolezza che il problema del disagio sociale nelle stazioni \u00e8 ormai comune e diffuso in tutta Europa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Formare i ferrovieri europei nel fronteggiare il disagio sociale in stazione. \u00c8 questo l\u2019obiettivo del progetto TRAIN in Stations (Training Raylway Agents on INclusion in Stations), promosso dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, assieme alle ferrovie francesi, bulgare e lussemburghesi, i cui delegati si sono incontrati oggi a Roma per definire i prossimi passi da compiere. Il progetto \u00e8 stato incluso tra quelli finanziati dall\u2019Unione Europea, con un finanziamento di\u2026<\/p>\n

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