{"id":1662,"date":"2015-03-21T08:30:13","date_gmt":"2015-03-21T07:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1662"},"modified":"2015-03-21T02:04:50","modified_gmt":"2015-03-21T01:04:50","slug":"germania-arrivato-a-friburgo-il-primo-tram-caf-urbos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1662","title":{"rendered":"Germania: arrivato a Friburgo il primo tram CAF Urbos"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1663\" style=\"width: 170px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tn_de-Freiburg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1663\" class=\"size-thumbnail wp-image-1663\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tn_de-Freiburg-160x119.jpg\" alt=\"TRAM CAF URBOS \" width=\"160\" height=\"119\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tn_de-Freiburg-160x119.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tn_de-Freiburg-202x150.jpg 202w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tn_de-Freiburg-150x111.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tn_de-Freiburg.jpg 362w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1663\" class=\"wp-caption-text\">TRAM CAF URBOS<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il primo tram CAF CAF Urbos 100 per Friburgo \u00e8 stato consegnato nella notte del 16-17 marzo. VAG, l&#8217;operatore del trasporto pubblico\u00a0della citt\u00e0 \u00a0ha firmato un contratto con CAF nel marzo 2013 per la fornitura di 12 tram a sette\u00a0casse e\u00a0 pianale ribassato per la sua rete a scartamento metrico. Il valore del contratto non supera i\u00a0 40 milioni di euro, anche se l&#8217;importo esatto non \u00e8 stato divulgato. Sei tram\u00a0saranno consegnati nelle prossime settimane, con il resto\u00a0 della fornitura nel secondo trimestre del 2017. Il primo lotto si prevede\u00a0che entrer\u00e0\u00a0in servizio regolare di\u00a0linea a met\u00e0 2015.\u00a0 I tram bidirezionali sono lunghi 42 metri ed hanno un peso a vuoto di 53 tonnellate. Tre carrelli motorizzati forniscono una potenza di 720 kW, con un carrello non guidato per tram.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I veicoli dispongono di cinque\u00a0 ampie porte doppie da 1 \u00b7,3 metri ed una singola porta per lato, ed hanno una capacit\u00e0 di 241 passeggeri, con 66 posti a sedere, pi\u00f9 sei strapuntini in due aree polifunzionali.\u00a0\u00a0Sono dotati di\u00a0aria condizionata, due distributori automatici di biglietti per il tram, pannelli informativi multifunzione passeggeri, TVCC, vetri oscurati e corrimano in acciaio inox. Due strisce di illuminazione a LED sono dotate di sensori per regolare i livelli di luce in base alle condizioni esterne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il primo tram CAF CAF Urbos 100 per Friburgo \u00e8 stato consegnato nella notte del 16-17 marzo. 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Sei\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1662\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[149,883,1273,72,82,1274],"class_list":["post-1662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-caf","tag-caf-urbos-100","tag-friburgo","tag-germania","tag-tram","tag-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1664,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1662\/revisions\/1664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}