{"id":15843,"date":"2026-10-13T19:26:32","date_gmt":"2026-10-13T17:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15843"},"modified":"2026-10-13T23:36:53","modified_gmt":"2026-10-13T21:36:53","slug":"autotrasporto-e-ferrovia-transadriatico-diventa-un-gruppo-intermodale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15843","title":{"rendered":"Autotrasporto e ferrovia: Transadriatico diventa un gruppo intermodale"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Da consorzio di piccoli autotrasportatori a gruppo logistico capace di integrare strada e ferrovia grazie ad alcune recenti acquisizioni e partecipazioni societarie e l\u2019ingresso nel capitale di Sangritana Cargo, societ\u00e0 operativa sulla rete ferroviaria italiana. \u00c8 la trasformazione di Transadriatico che sceglie il Green Logistics Expo di Padova, dal 14 al 16 ottobre, per presentare al mercato la propria nuova dimensione industriale.<\/p>\n

L\u2019obiettivo del Gruppo \u00e8 integrare la capillarit\u00e0 ed efficacia del trasporto stradale, da anni il proprio core business, con la sostenibilit\u00e0 del cargo ferroviario, realizzando un connubio virtuoso sul fronte ambientale, ma anche sociale ed economico. E rispondere a emergenze contingenti che potrebbero diventare anche croniche, come la carenza di autisti e il caro carburanti. Questo percorso, quasi unico in Italia, vede Transadriatico, una realt\u00e0 consortile composta da piccole e medie aziende dell\u2019autotrasporto, trasformarsi in un gruppo intermodale e realizzare una crescita dimensionale su tutto il territorio nazionale, attivando soluzioni logistiche solide e innovative che poggiano su asset infrastrutturali di propriet\u00e0.<\/p>\n

Tutto questo Transadriatico lo illustrer\u00e0 e approfondir\u00e0 al Green Logistics Expo di Padova dove avr\u00e0 un proprio stand (Padiglione 7, Stand E138)<\/strong> e promuover\u00e0 un incontro, in programma per gioved\u00ec 15 ottobre alle 14,30 \u2013 Sala 7B<\/strong>, durante il quale saranno presentate alcune nuove iniziative intermodali fondate sulla collaborazione di tutta la filiera e sulla possibilit\u00e0 di rendere la ferrovia competitiva per una pi\u00f9 ampia pluralit\u00e0 di merci. Alcuni progetti, attualmente in fase di start up, verranno lanciati nei prossimi mesi sulla dorsale adriatica. All\u2019incontro parteciperanno, tra gli altri, anche rappresentanti di FHP Intermodal, VTG e Honda.<\/p>\n

\u00abL\u2019ingresso nel capitale della Sangritana \u2013 ha dichiarato Natalino Mori, Presidente di Transadriatico e amministratore delegato di Sangritana<\/strong> – ha aperto nuovi scenari per Transadriatico facendo convivere strada e ferrovia per utilizzare ogni modalit\u00e0 dove pu\u00f2 esprimere il massimo valore. Puntiamo sull\u2019intermodalit\u00e0 facendo leva sulle sinergie di gruppo e la collaborazione con i committenti. Sta nascendo un progetto di gruppo con una notevole crescita dimensionale dalla cooperazione di piccole aziende di autotrasporto\u00bb.<\/p>\n

Quattro videowall installati nello stand di Transadriatico al Green Logistics Expo accompagnano i visitatori alla scoperta delle diverse anime del gruppo: il trasporto stradale, quello ferroviario, i servizi accessori e Nextra Intermodal<\/strong>, la business unit dedicata alla logistica intermodale (MTO). Sono frutto dell\u2019integrazione delle societ\u00e0 acquisite negli anni: Erana <\/strong>che presidia i trasporti e servizi in Sicilia, Logica<\/strong> specializzata nei trasporti criogenici;<\/p>\n

So.Se.Tra<\/strong> per i trasporti speciali, rifiuti e carburanti extrarete;<\/p>\n

CIPAA<\/strong> (partecipata al 36,34%), che rafforza la presenza del Gruppo nel trasporto di prodotti chimici. A cui si sono aggiunte a fine 2025 la Sangritana<\/strong> e la Spadaro Orazio Srl<\/strong> di Gela, attiva nel montaggio di grandi impianti industriali, sollevamenti, movimentazione e i servizi ambientali.<\/p>\n

Transadriatico<\/span><\/span><\/b>\u00a0<\/span>\u00e8 da oltre trenta anni protagonista del trasporto delle merci in Italia. Nato a\u00a0<\/span>Grottammare (AP)<\/b>\u00a0<\/span>nel 1993 dall\u2019unione di dieci autotrasportatori, ha trasformato le proprie radici cooperative in un gruppo di logistica intermodale in grado di integrare strada e ferrovia. Grazie all\u2019acquisizione e al controllo di diverse societ\u00e0 \u00e8 oggi in grado di offrire servizi integrati lungo tutta la supply chain, dalla pianificazione alla distribuzione. L\u2019ingresso nel capitale sociale della societ\u00e0 ferroviaria\u00a0<\/span>Sangritana Cargo<\/b>\u00a0<\/span>alla fine del 2025 ha segnato una tappa decisiva in questa evoluzione, affiancando alla capillarit\u00e0 del trasporto su gomma i collegamenti ferroviari nazionali ed europei.
\nIl Gruppo, che storicamente opera nei carburanti, nei prodotti chimici, nei gas criogenici e nei trasporti speciali, sta ampliando il proprio raggio d\u2019azione a una grande variet\u00e0 di merci con soluzioni su misura per filiere che richiedono elevati standard di sicurezza e affidabilit\u00e0. Digitalizzazione, formazione e investimenti nell\u2019intermodalit\u00e0 ne sostengono la crescita, coniugando efficienza logistica, riduzione dell\u2019impatto ambientale e valorizzazione delle persone.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da consorzio di piccoli autotrasportatori a gruppo logistico capace di integrare strada e ferrovia grazie ad alcune recenti acquisizioni e partecipazioni societarie e l\u2019ingresso nel capitale di Sangritana Cargo, societ\u00e0 operativa sulla rete ferroviaria italiana. \u00c8 la trasformazione di Transadriatico che sceglie il Green Logistics Expo di Padova, dal 14 al 16 ottobre, per presentare al mercato la propria nuova dimensione industriale. L\u2019obiettivo del Gruppo \u00e8 integrare la capillarit\u00e0 ed\u2026<\/p>\n

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