{"id":15828,"date":"2026-09-24T22:45:56","date_gmt":"2026-09-24T20:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15828"},"modified":"2026-10-04T22:28:43","modified_gmt":"2026-10-04T20:28:43","slug":"gruppo-fs-al-via-nellestate-2027-i-collegamenti-in-frecciarossa-per-monaco-di-baviera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15828","title":{"rendered":"GRUPPO FS: al via nell’estate 2027 i collegamenti in Frecciarossa per Monaco di Baviera"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Al via nell\u2019estate 2027 i nuovi collegamenti internazionali in Frecciarossa<\/em> tra Italia, Germania e Austria che Trenitalia (Gruppo FS) realizzer\u00e0 in collaborazione con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e austriache \u00d6BB. Il progetto per le corse tra Milano e Monaco di Baviera e tra Roma e Monaco di Baviera \u00e8 stato presentato a InnoTrans, la principale fiera internazionale dedicata al settore ferroviario, che riunisce a Berlino operatori, istituzioni, aziende e stakeholder dell\u2019industria della mobilit\u00e0 provenienti da tutto il mondo. A darne l\u2019annuncio, alcuni giorni dopo l\u2019avvio delle corse prova in Germania e Austria nell’ambito della fase di omologazione internazionale, Simone Gorini<\/strong>, Direttore Generale di Trenitalia; Michael Peterson<\/strong>, membro del Consiglio di Amministrazione di Deutsche Bahn per il Trasporto Passeggeri a Lunga Percorrenza e Sabine Stock<\/strong>, Membro del Consiglio di Amministrazione di \u00d6BB. Il lancio dei collegamenti \u00e8 previsto per l\u2019estate del 2027 a seguito del completamento dell\u2019iter di omologazione dei nuovi treni.<\/p>\n

Le corse prova si stanno svolgendo sulla rete ferroviaria tedesca, in particolare sulla linea Berlino – Monaco di Baviera – Kufstein. In Austria, il Frecciarossa<\/em> sta circolando in prova tra Kufstein e il Brennero e tra Salisburgo e Vienna.<\/p>\n

Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia<\/strong>, ha dichiarato: \u201c\u00c8 per noi motivo di grande soddisfazione portare il Frecciarossa in Germania e avviare, insieme a Deutsche Bahn e \u00d6BB, una nuova fase della nostra espansione internazionale. Dopo essere stato apprezzato e scelto in Europa da milioni di passeggeri in Francia e Spagna, il Frecciarossa sar\u00e0 presto disponibile anche per i viaggiatori tedeschi e austriaci, offrendo loro l\u2019opportunit\u00e0 di scoprire e sperimentare un nuovo modo di viaggiare, che combina comfort, qualit\u00e0 e velocit\u00e0. I collegamenti con Monaco rappresentano un ulteriore passo nella crescita internazionale di Trenitalia e di tutto il Gruppo FS, e confermano il nostro impegno nel portare ai passeggeri europei il know-how e l\u2019esperienza che abbiamo sviluppato in Italia nel settore dell\u2019alta velocit\u00e0<\/em>\u201d.<\/p>\n

L\u2019offerta commerciale prevede quattro collegamenti sulle rotte Milano \u2013 Monaco di Baviera e Roma \u2013 Monaco di Baviera. Per il Milano \u2013 Monaco di Baviera, con un tempo di viaggio di circa sei ore e mezza. Le principali fermate intermedie saranno a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Per quanto riguarda Roma \u2013 Monaco di Baviera, con un tempo di viaggio di circa otto ore e mezza, le principali fermate saranno a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. L’apertura del Tunnel di Base del Brennero ridurr\u00e0 i tempi di viaggio di circa un\u2019ora. Da dicembre 2028 l\u2019offerta completa consister\u00e0 in dieci collegamenti tra l\u2019Italia e la Germania che copriranno le tratte tra Milano, Roma e Monaco di Baviera e saranno estesi a Napoli e Berlino.<\/p>\n

Il nuovo servizio sar\u00e0 operato con il Frecciarossa<\/em>, il treno ad Alta Velocit\u00e0 di Trenitalia, che \u00e8 conforme alle Specifiche Tecniche Europee di Interoperabilit\u00e0. \u00c8 stato inoltre progettato e realizzato per viaggiare in Italia e sulle\u202freti ferroviarie europee di Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio, essendo in grado di superare le differenze di alimentazione elettrica e segnalamento dei vari Paesi. Con i collegamenti Roma\/Milano \u2013 Monaco di Baviera – Berlino, Frecciarossa<\/em>, dopo Francia e Spagna, arriver\u00e0 anche in Germania, continuando a perseguire l\u2019obiettivo della \u201cMetropolitana d\u2019Europa\u201d ad Alta Velocit\u00e0, collegando le citt\u00e0 pi\u00f9 nevralgiche del Vecchio Continente.<\/p>\n

Il nuovo collegamento avr\u00e0 un impatto anche sulle connessioni ferroviarie con altri Paesi, poich\u00e9 intercetter\u00e0 la domanda di trasporto per altre destinazioni, come ad esempio Francoforte e Cracovia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al via nell\u2019estate 2027 i nuovi collegamenti internazionali in Frecciarossa tra Italia, Germania e Austria che Trenitalia (Gruppo FS) realizzer\u00e0 in collaborazione con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e austriache \u00d6BB. Il progetto per le corse tra Milano e Monaco di Baviera e tra Roma e Monaco di Baviera \u00e8 stato presentato a InnoTrans, la principale fiera internazionale dedicata al settore ferroviario, che riunisce a Berlino operatori, istituzioni, aziende e\u2026<\/p>\n

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