{"id":15653,"date":"2026-05-25T22:00:44","date_gmt":"2026-05-25T20:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15653"},"modified":"2026-06-04T22:29:35","modified_gmt":"2026-06-04T20:29:35","slug":"nodo-di-seveso-29-05-03-06-interruzione-circolazione-per-lavori-al-sottopasso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15653","title":{"rendered":"Nodo di Seveso, 29\/05-03\/06 interruzione circolazione per lavori al sottopasso"},"content":{"rendered":"<div class=\"elementToProof\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-5546\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-160x103.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"103\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-160x103.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-640x412.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-1024x660.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-233x150.jpg 233w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli-150x97.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Trenord_ATR125_008_Milano_Greco_Pirelli.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/>La circolazione ferroviaria lungo la tratta Seveso &#8211; Camnago e Seveso \u2013 Meda di FERROVIENORD sar\u00e0 interrotta a partire dalla fine del servizio di venerd\u00ec 29 maggio fino alla ripresa del servizio di mercoled\u00ec 3 giugno. L\u2019interruzione si rende necessaria per consentire la spinta dell\u2019ultimo concio del monolito del nuovo sottopasso di stazione in fase di costruzione a Seveso. Durante l\u2019interruzione verranno anche eseguiti i lavori di rinnovo dei binari del passaggio a livello di via Marconi a Barlassina che rester\u00e0 chiuso tra le 22 del 30 maggio e le 12 di luned\u00ec 1 giugno.<\/div>\n<div class=\"elementToProof\" style=\"text-align: justify;\"><b>MODIFICHE ALLA CIRCOLAZIONE \u2013\u00a0<\/b>I lavori comporteranno variazioni sull\u2019offerta delle linee Milano Cadorna-Asso e S4 Milano Cadorna-Camnago. In particolare, sulla linea Milano Cadorna-Asso da sabato 30 maggio a marted\u00ec 2 giugno sar\u00e0 sospesa la circolazione dei treni fra Milano Affori e Meda. Fra le due stazioni, sar\u00e0 attivato un collegamento sostitutivo su bus che effettuer\u00e0 fermata a Seveso.<b>\u00a0<\/b><\/div>\n<div class=\"elementToProof\" style=\"text-align: justify;\">Sulla linea S4 nei giorni 30, 31 maggio e 2 giugno sar\u00e0 sospesa la circolazione dei treni fra Seveso e Camnago. Le due stazioni saranno collegate da bus sostitutivi; fra Seveso e Milano Cadorna circoleranno i treni. Il giorno 1\u00b0 giugno, sulla linea sar\u00e0 sospesa la circolazione dei treni fra Palazzolo e Camnago. Sar\u00e0 attivo il servizio sostitutivo Seveso-Camnago; fra Seveso e Milano i viaggiatori potranno utilizzare le corse della linea S2 Mariano Comense-Milano Passante-Milano Rogoredo.\u00a0 I dettagli sugli orari aggiornati di treni e bus saranno disponibili su<a href=\"http:\/\/trenord.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a0trenord.it\u00a0<\/a>e App Trenord.<\/div>\n<div class=\"elementToProof\" style=\"text-align: justify;\"><b>PASSAGGIO A LIVELLO DI VIA MARCONI<\/b>\u00a0\u2013 Il passaggio a livello di Via Marconi a Barlassina sar\u00e0 chiuso alla circolazione veicolare dalle ore 22.00 di sabato 30 maggio alle ore 12 di luned\u00ec 1 giugno per i lavori di rinnovo dei binari. Durante questo periodo non sar\u00e0 consentito l\u2019accesso a via Capuana ai mezzi pesanti (veicoli con massa superiore alle 3,5 tonnellate). Per i veicoli leggeri (massa inferiore a 3,5 tonnellate) ed eventuali mezzi di soccorso diretti in via Capuana sar\u00e0 invece garantito un accesso provvisorio appositamente predisposto all&#8217;intersezione tra la via Capuana e via Milano\/S. Carlo.<\/div>\n<div class=\"elementToProof\" style=\"text-align: justify;\"><b>POTENZIAMENTO DEL NODO FERROVIARIO DI SEVESO<\/b>\u00a0\u2013 I lavori di potenziamento del nodo ferroviario di Seveso, prevedono, tra le altre cose, il rifacimento degli impianti ferroviari e delle banchine, il raddoppio delle tratte Seveso &#8211; Camnago Lentate e Seveso &#8211; Meda, la realizzazione di un sottopasso veicolare tra la via Zeuner e la via Sanzio e di un sovrappasso ciclo-pedonale in via Manzoni. Tutte le informazioni e gli aggiornamenti sono disponibili a questo link:\u00a0<a id=\"OWA03bddde7-c81a-f2c7-7407-b4437c62d534\" class=\"OWAAutoLink\" href=\"https:\/\/www.ferrovienord.it\/interventi-in-corso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.ferrovienord.it\/interventi-in-corso\/<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La circolazione ferroviaria lungo la tratta Seveso &#8211; Camnago e Seveso \u2013 Meda di FERROVIENORD sar\u00e0 interrotta a partire dalla fine del servizio di venerd\u00ec 29 maggio fino alla ripresa del servizio di mercoled\u00ec 3 giugno. L\u2019interruzione si rende necessaria per consentire la spinta dell\u2019ultimo concio del monolito del nuovo sottopasso di stazione in fase di costruzione a Seveso. Durante l\u2019interruzione verranno anche eseguiti i lavori di rinnovo dei binari\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15653\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10848,5073,1222,5600,122],"class_list":["post-15653","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-barlassina","tag-ferrovienord","tag-lavori","tag-milano-affori","tag-seveso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15653"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15654,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15653\/revisions\/15654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}