{"id":15595,"date":"2026-04-08T08:18:29","date_gmt":"2026-04-08T06:18:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15595"},"modified":"2026-04-08T08:18:29","modified_gmt":"2026-04-08T06:18:29","slug":"rfi-interventi-di-potenziamento-infrastrutturale-sulla-terni-rieti-laquila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15595","title":{"rendered":"RFI, interventi di potenziamento infrastrutturale sulla Terni &#8211; Rieti &#8211; L&#8217;Aquila"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3387\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/ALn776062FC_laquila.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Al via una nuova fase dei lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla linea Terni &#8211; Rieti &#8211; L&#8217;Aquila, programmati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane).<br \/>\nInterventi che puntano a uno sviluppo tecnologico e prestazionale dell&#8217;infrastruttura, in grado di garantire una maggiore regolarit\u00e0 del servizio ferroviario e un incremento della capacit\u00e0 della rete, con benefici in termini di puntualit\u00e0 e, a regime, un&#8217;ottimizzazione dei tempi di viaggio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I lavori si svolgeranno dal 13 aprile al 10 maggio, in anticipo rispetto al consueto periodo estivo, per rispettare le scadenze sull&#8217;utilizzo dei fondi PNRR, che rappresentano una buona parte dell&#8217;intero finanziamento utilizzato per eseguire gli interventi previsti.<br \/>\nPer consentire la piena operativit\u00e0 dei cantieri, la circolazione ferroviaria sar\u00e0 interrotta sull&#8217;intera linea Terni &#8211; Rieti &#8211; L&#8217;Aquila e la mobilit\u00e0 assicurata da servizi su gomma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le principali attivit\u00e0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Avanzamento delle varie attivit\u00e0 relative all&#8217;attrezzaggio ERTMS (European Rail Traffic Management System) della linea, il pi\u00f9 avanzato sistema europeo di supervisione e controllo della marcia dei treni. Il rinnovo delle tecnologie con l&#8217;attrezzaggio del sistema ERTMS garantir\u00e0 una maggiore affidabilit\u00e0 dell&#8217;infrastruttura determinando un miglioramento della regolarit\u00e0 della circolazione e della qualit\u00e0 del servizio.<br \/>\nOltre a prestazioni pi\u00f9 elevate, il sistema permette anche un risparmio sui costi di gestione e manutenzione rispetto ai tradizionali sistemi di segnalamento.<br \/>\nIn particolare, le attivit\u00e0 svolte saranno le seguenti:<br \/>\n&#8211; sistemazione di cunicoli, posa dei cavi, allestimento della cartellonistica ERTMS, realizzazione siti di linea;<br \/>\n&#8211; esecuzione di corse prova nell&#8217;ambito delle attivit\u00e0 di validazione funzionale del Sottosistema di Terra e di Bordo per la linea Terni &#8211; Sulmona.<\/li>\n<li>Upgrade dei sistemi di Rilevamento Temperature Boccole nella localit\u00e0 di Terni (km 225+872), Rieti (km 187+216) e L&#8217;Aquila (km 124+321).<\/li>\n<li>Attivit\u00e0 di verifica del nuovo Sistema di Supervisione alla Condotta.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gli interventi vedranno ogni giorno impegnati circa 250 tra operai e tecnici di RFI e delle altre ditte appaltatrici.<br \/>\nIl valore complessivo degli interventi \u00e8 di circa 120 milioni di euro, di cui 110 milioni sono relativi all&#8217;intero intervento di attrezzaggio tecnologico con il sistema ERTMS sull&#8217;intera linea Terni &#8211; Rieti &#8211; L&#8217;Aquila &#8211; Sulmona (iniziato ad agosto 2023), finanziato con fondi PNRR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al via una nuova fase dei lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla linea Terni &#8211; Rieti &#8211; L&#8217;Aquila, programmati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane). Interventi che puntano a uno sviluppo tecnologico e prestazionale dell&#8217;infrastruttura, in grado di garantire una maggiore regolarit\u00e0 del servizio ferroviario e un incremento della capacit\u00e0 della rete, con benefici in termini di puntualit\u00e0 e, a regime, un&#8217;ottimizzazione dei tempi di viaggio. I lavori\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15595\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4385,5,1222,1659,34,1218,1006],"class_list":["post-15595","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ermts","tag-ferrovie","tag-lavori","tag-laquila","tag-rfi","tag-rieti","tag-terni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15596,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15595\/revisions\/15596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}