{"id":15542,"date":"2026-02-23T22:16:15","date_gmt":"2026-02-23T21:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15542"},"modified":"2026-02-23T22:16:15","modified_gmt":"2026-02-23T21:16:15","slug":"milanom1-al-via-i-cantieri-per-il-prolungamento-bisceglie-parri-baggio-olmi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15542","title":{"rendered":"Milano,M1: Al via i cantieri per il prolungamento Bisceglie-Parri-Baggio-Olmi"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Mercoled\u00ec 25 febbraio iniziano i lavori per la realizzazione del prolungamento della linea metropolitana M1 da Bisceglie fino a Baggio, un tratto di 3,3 chilometri completamente interrati e tre nuove stazioni – Parri-Valsesia, Baggio e Olmi – che porteranno la linea rossa verso i confini sud-ovest di Milano per servire anche i comuni della cintura urbana.
\n\u201cPer numero di residenti questa area \u00e8 seconda solo al bacino della Brianza \u2013 ha spiegato Marco Granelli, assessore alle Opere pubbliche \u2013. Qui vi sono i popolosi quartieri di Baggio, Valsesia, Olmi, Muggiano, Mengoni (Parco dei Fontanili) e gli adiacenti comuni di Cesano Boscone, Settimo Milanese, Cusago oltre alla connessione della statale 114 con la tangenziale per l\u2019ingresso in citt\u00e0 delle auto provenienti da Cisliano, Albairate, Abbiategrasso. Solo considerando i residenti in un raggio 1.500 metri intorno alle tre stazioni, il bacino di utenti \u00e8 di circa 60mila persone che per effetto del prolungamento della M1 si avvicineranno alla citt\u00e0: da Olmi a Duomo ci vorranno 21 minuti, sono 8,8 chilometri lineari, cos\u00ec come da Duomo a Molino Dorino, la fermata della metropolitana in citt\u00e0 pi\u00f9 distante dal centro\u201d.<\/p>\n

\u201cI passeggeri della M1 che useranno le tre stazioni saranno 7,5 milioni all\u2019anno \u2013 ha aggiunto Arianna Censi, assessora alla Mobilit\u00e0 \u2013 con un notevole risparmio di tempo per i loro spostamenti ma anche di traffico per tutto il bacino. Con la nuova tratta vi \u00e8 una riduzione delle percorrenze private su gomma pari a 14,8 milioni chilometri di traffico dei quali l\u201985% per le sole auto. Saranno invece 3,5 milioni gli spostamenti in metropolitana aggiuntivi ogni anno. A vantaggio della mobilit\u00e0 sostenibile saranno potenziati anche i percorsi ciclabili per raggiungere le fermate. Notevoli i vantaggi anche in termini di impatto ambientale: un risparmio totale netto di oltre 3.500 tonnellate di Co2 equivalente all\u2019anno\u201d.<\/p>\n

I lavori saranno realizzati dal Raggruppamento Temporaneo di Imprese composto da Eteria Consorzio Stabile (con consorziate esecutrici Vianini Lavori S.p.A., Itinera S.p.A. e I.CO.P. S.p.A.), Ghella S.p.A. e C.M.B. Societ\u00e0 Cooperativa, per un importo complessivo di 362 milioni di euro finanziati da Stato e Comune di Milano. La direzione dei lavori \u00e8 di MM S.p.A. che ha curato tutte le fasi del progetto, \u00e8 stazione appaltante e coordina la sicurezza. I tempi di realizzazione previsti sono di circa 5 anni e mezzo pi\u00f9 i collaudi e riguardano le tre stazioni e cinque manufatti (Parri, Valsesia, Castrovillari, Mosca, Pertini).\u00a0 Il prolungamento della M1 partir\u00e0 dall\u2019attuale asta di manovra della stazione Bisceglie e sar\u00e0 realizzato quasi interamente con tecnologia TBM (\u201ctalpa\u201d) per minimizzare gli impatti in superficie nei quartieri coinvolti. La talpa scaver\u00e0 da ovest verso il centro, sar\u00e0 calata nel cantiere del manufatto Pertini (in via Cusago nell\u2019area esterna alla tangenziale ovest), e sar\u00e0 estratta una volta raggiunto il manufatto Parri, in prossimit\u00e0 di Bisceglie.
\nLe tre stazioni saranno a una profondit\u00e0 di circa 16 metri e le quote di scavo di stazioni e manufatti variano da -12 a -24 metri presso il manufatto Valsesia. L\u2019intervento si distingue anche per l\u2019impiego di soluzioni innovative, tra cui tecnologie d\u2019avanguardia per la prevenzione incendi e l\u2019adozione della metodologia BIM (Building Information Modeling). Quest\u2019ultima consente una visione integrata e completa dell\u2019opera, non solo nella sua realizzazione fisica, ma anche nell\u2019analisi del suo impatto ambientale e nella gestione del ciclo di vita dell\u2019infrastruttura.
\nCon il nuovo tragitto lo sviluppo complessivo di tutta la Linea 1 sar\u00e0 di 43 stazioni per circa 32 chilometri di lunghezza.<\/p>\n

La stazione Parri avr\u00e0 un\u2019uscita a nord su via Valsesia per rendere accessibile la metropolitana dall\u2019omonimo quartiere, e una sul lato sud di via Parri, nell\u2019area verde del Parco dei Fontanili tra il centro commerciale e il quartiere di via Luigi Mengoni, a circa 650 metri dal centro di Cesano Boscone, permettendo agli abitanti di questo Comune di accedere facilmente alla metropolitana. La stazione Baggio sar\u00e0 posta alle spalle dell\u2019edificio di Poste Italiane. La stazione Olmi, oltre a servire il quartiere, dister\u00e0 circa 900 metri dal centro di Muggiano avvicinandolo alla citt\u00e0, tramite una mobilit\u00e0 pedonale e ciclabile.<\/p>\n

Il progetto per la sistemazione superficiale delle aree interessate dalla costruzione della nuova M1 prevede un\u2019importante riqualificazione a verde pubblico e ambientale in prossimit\u00e0 delle nuove stazioni, sia con interventi di piantumazioni, sia con depavimentazioni e de-impermeabilizzazioni dei suoli. L\u2019obiettivo \u00e8 rendere le aree intorno alle nuove stazioni degli spazi pubblici fruibili e accessibili, centrali e vivibili per tutto il quartiere e la comunit\u00e0, non semplici aree di servizio e passaggio per i fruitori della metropolitana.<\/p>\n

Il progetto prevede quindi, in prossimit\u00e0 delle stazioni Parri, Baggio e Olmi la realizzazione di aree gioco e attrezzate, aree verdi e forestate con nuove piantumazioni di alberi e arbusti, specie messe a dimora e nuove piantumazioni lungo tutto il percorso, oltre a circa 108mila mq di prati. Saranno collocate rastrelliere coperte e realizzate dune verdi per attutire il rumore.\u00a0 In prossimit\u00e0 di ogni stazione sorgeranno anche tre nuovi giardini, rispettivamente di 2.500 mq, 8.700 mq e di oltre 1,5 ettari. In particolare, il giardino Olmi avr\u00e0 anche una vocazione sportiva con campetti da basket, skate park, pista da corsa, palestra outdoor e una parete per arrampicata grazie alla completa ristrutturazione del Centro Sportivo AICS Olmi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercoled\u00ec 25 febbraio iniziano i lavori per la realizzazione del prolungamento della linea metropolitana M1 da Bisceglie fino a Baggio, un tratto di 3,3 chilometri completamente interrati e tre nuove stazioni – Parri-Valsesia, Baggio e Olmi – che porteranno la linea rossa verso i confini sud-ovest di Milano per servire anche i comuni della cintura urbana. \u201cPer numero di residenti questa area \u00e8 seconda solo al bacino della Brianza \u2013\u2026<\/p>\n

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