{"id":15513,"date":"2026-01-18T13:00:03","date_gmt":"2026-01-18T12:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15513"},"modified":"2026-01-18T13:55:24","modified_gmt":"2026-01-18T12:55:24","slug":"fs-logistix_hsl-belgium-si-aggiudica-gara-per-manovra-nel-porto-di-anversa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15513","title":{"rendered":"FS LOGISTIX_HSL BELGIUM si aggiudica  gara per manovra nel porto di Anversa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><b><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-15514\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/HSL-Belgium_6A_3.jpg 1492w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>FS Logistix,<\/b> attraverso <b>HSL Belgium<\/b>, gestir\u00e0 le operazioni di manovra ferroviaria all\u2019interno del porto di Anversa. La societ\u00e0 belga, controllata da <b>TX Logistik<\/b>, si \u00e8 aggiudicata la gara d&#8217;appalto per la gestione delle operazioni di primo e ultimo miglio per la Zona 6A (Marshalldok) dell&#8217;area portuale di Anversa. HSL Belgium svolger\u00e0 un ruolo fondamentale nella logistica e manovra ferroviaria in modo green, anche grazie all&#8217;utilizzo di locomotive ibride di nuova generazione. L\u2019aggiudicazione si aggiunge alla recente acquisizione da parte di FS Logistix del 30% delle quote per la gestione del terminal Mainhub di Anversa in partnership con <b>Lineas<\/b> e delle linee commerciali tra Belgio e Italia. Iniziative strategiche che mirano a migliorare l\u2019efficienza e la connettivit\u00e0 dei servizi di trasporto merci su rotaia con il Belgio sulle principali rotte europee.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cProseguiamo il nostro percorso di internazionalizzazione per diventare leader europeo della logistica integrata <\/i>\u2013 ha dichiarato <b>Sabrina De Filippis, AD di FS Logistix<\/b>. <i>L\u2019aggiudicazione della gara, attraverso la nostra societ\u00e0 TX Logistik, conferma l\u2019implementazione delle attivit\u00e0 per rafforzare la presenza in Europa, offrendo soluzioni end-to-end e presidiando i principali corridoi merci della rete TEN-T. Una strategia che ha gi\u00e0 permesso di acquisire quote per la gestione di un Terminal all\u2019interno del Porto di Anversa e di avviare nuovi collegamenti Belgio-Italia\u201d.<\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le attivit\u00e0 si svolgono attraverso mezzi ibridi per accompagnare la transizione di HSL Belgium verso un mercato ferroviario senza combustibili fossili. La prima locomotiva ibrida DE18, denominata <b>&#8220;The Lion&#8221;,<\/b> \u00e8 gi\u00e0 in servizio sui binari tra Anversa Nord e Anversa Petrol. Prosegue l&#8217;impegno per la sostenibilit\u00e0 con la messa in servizio di una seconda nuovissima locomotiva ibrida DE18, per sostituire i vecchi modelli diesel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FS Logistix, attraverso HSL Belgium, gestir\u00e0 le operazioni di manovra ferroviaria all\u2019interno del porto di Anversa. 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