{"id":15493,"date":"2025-12-12T20:00:16","date_gmt":"2025-12-12T19:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15493"},"modified":"2025-12-15T15:53:58","modified_gmt":"2025-12-15T14:53:58","slug":"slovenia-nuovo-orario-dal-14-12-2025-piu-collegamenti-internazionali-adeguamenti-nel-traffico-nazionale-e-istituzione-del-traffico-passeggeri-nova-gorica-ajdovscina-e-viceversa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15493","title":{"rendered":"Slovenia: nuovo orario dal 14.12.2025: pi\u00f9 collegamenti internazionali, adeguamenti nel traffico nazionale e istituzione del traffico passeggeri Nova Gorica – Ajdov\u0161\u010dina e viceversa"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il nuovo orario in Slovenia introduce modifiche che interesseranno sia il traffico ferroviario internazionale che quello nazionale. L’orario sar\u00e0 suddiviso in due periodi: dal 14 dicembre 2025 al 30 giugno 2026 e dal 1\u00b0 luglio al 12 dicembre 2026. Il motivo principale di queste modifiche \u00e8 l’aumento del numero di treni nel traffico internazionale, in particolare con l’Austria, che richiede un adeguamento della numerazione dei treni e di conseguenza influisce anche sui collegamenti nazionali.<\/p>\n

I collegamenti ferroviari internazionali composti da treni passeggeri\u00a0<\/span>S\u017d 510 Stadler<\/span><\/strong>\u00a0viaggiano in direzione di Zagabria, Graz, Pola e Villach, e naturalmente ritorno. Quest’anno, insieme alle\u00a0<\/span>Ferrovie Croate (H\u017dPP),<\/span><\/strong>\u00a0abbiamo ottenuto un significativo miglioramento dei collegamenti con Pola e soprattutto con Zagabria, dove dal 1\u00b0 settembre 2025 saranno operative due coppie aggiuntive di treni S\u017d 510 (Stadler). Tutti i collegamenti rimangono nel nuovo orario.<\/span><\/p>\n

Con l’introduzione di un nuovo orario,\u00a0<\/span>a partire dal 14 dicembre 2025<\/span><\/strong>\u00a0, amplieremo ulteriormente l’offerta ferroviaria in collaborazione con le amministrazioni ferroviarie straniere. Sulla\u00a0<\/span>tratta Lubiana – Villach e ritorno,<\/span><\/strong>\u00a0introdurremo due ulteriori collegamenti ferroviari (nella composizione di treni S\u017d 510 Stadler), un nuovo collegamento sulla tratta\u00a0<\/span>Zagabria – Lubiana – Villach<\/span><\/strong>\u00a0(il treno viagger\u00e0 nella composizione di vagoni \u00d6BB, dal 14 giugno 2026 questo treno viagger\u00e0 direttamente per\u00a0<\/span>Monaco di Baviera<\/span><\/strong>\u00a0). Sulla tratta Lubiana – Villach e ritorno, verr\u00e0 istituito un ciclo di due ore. Il cambio a Villach consentir\u00e0 quindi numerosi collegamenti ferroviari in tutta Europa. Nel 2026, stiamo inoltre negoziando l’istituzione di\u00a0<\/span>un collegamento ferroviario diretto con il treno \u00d6BB Railjet<\/span><\/strong>\u00a0(la procedura per l’ottenimento dell’autorizzazione per l’esercizio del suddetto treno sulla rete ferroviaria slovena \u00e8 ancora in corso) sulla\u00a0<\/span>tratta Lubiana – Villach – Vienna e ritorno<\/span><\/strong>\u00a0.<\/span><\/p>\n

Sulla tratta\u00a0<\/span>Maribor – Graz e ritorno,<\/span><\/strong>\u00a0introduciamo un servizio ferroviario puntuale (collegamento ogni ora, diretto e con cambio alla stazione di \u0160pilje), anche nella composizione dei treni S\u017d 510 Stadler. Sulla tratta\u00a0<\/span>Zagabria – Celje – Maribor – Graz – Vienna e ritorno,<\/span><\/strong>\u00a0torner\u00e0 a circolare il treno internazionale diretto EC Croazia (il treno viagger\u00e0 nella composizione dei vagoni \u00d6BB).<\/span><\/p>\n

Sulla tratta Lubiana \u2013 Fiume e ritorno i treni internazionali viaggeranno in “formazione classica” (locomotiva + vagoni S\u017d e H\u017dPP), sulla tratta Fiume \u2013 Lubiana \u2013 Zagabria e ritorno il treno 210\/211 viagger\u00e0.<\/span><\/p>\n

Importanti novit\u00e0 anche nel traffico nazionale:<\/p>\n

Lubiana \u2013 Maribor \/ \u0160pilje (A) \/ Zidani Most<\/span><\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n