{"id":15380,"date":"2025-08-01T23:02:22","date_gmt":"2025-08-01T21:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15380"},"modified":"2025-08-02T23:10:33","modified_gmt":"2025-08-02T21:10:33","slug":"entra-in-servizio-athena-nuova-nave-di-bluferries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15380","title":{"rendered":"Entra in servizio Athena, nuova nave di Bluferries"},"content":{"rendered":"

\"\"Una nuova nave green per i collegamenti nello Stretto di Messina. Da oggi entra in servizio Athena, l\u2019ultima arrivata della flotta Bluferries, societ\u00e0 di FS Logistix, la societ\u00e0 del Gruppo FS (guidato dall\u2019AD Stefano Antonio Donnarumma), attiva nel trasporto marittimo tra Sicilia e Calabria. \u201cL\u2019arrivo di Athena in casa Bluferries \u00e8 un\u2019ulteriore tappa del piano di ammodernamento della flotta di FS Logistix, in coerenza con il nostro ambizioso Piano Strategico per essere sempre pi\u00f9 protagonisti dell\u2019evoluzione del business e del futuro del trasporto merci e della logistica\u201d<\/em> \u2013 ha dichiarato Sabrina De Filippis, AD di FS Logistix. \u201cStiamo investendo importanti risorse per garantire un\u2019offerta pi\u00f9 attenta alle attuali esigenze di mercato e, soprattutto, green. Un traguardo concreto in termini di innovazione, sostenibilit\u00e0 ed efficienza al servizio dell\u2019industria e del territorio, a dimostrazione di uno sviluppo sempre pi\u00f9 marcato delle connessioni con l\u2019intermodalit\u00e0 navale\u201d.<\/em><\/p>\n

\u201cOggi \u00e8 un giorno importante per la famiglia Bluferries\u201d<\/em> \u2013 ha dichiarato Giuseppe Scium\u00e8, AD di Bluferries. \u201cL\u2019entrata in servizio di Athena rappresenta un passo decisivo nel rinnovo dei nostri asset, per garantire collegamenti sempre pi\u00f9 efficienti anche in vista di un periodo intenso come quello di agosto. La nuova nave ci permette inoltre di mettere in acqua una flotta sempre pi\u00f9 green e moderna, a testimonianza del nostro impegno nei confronti della tutela ambientale\u201d.<\/em><\/p>\n

Con un nome che evoca la dea greca della saggezza, delle arti, della guerra strategica e protettrice di Atene, la nuova nave, giunta ad aprile nel porto della citt\u00e0 dello Stretto, \u00e8 ora operativa per offrire sempre maggiori servizi per il trasporto di passeggeri e merci tra Messina e Villa San Giovanni in questa estate 2025. Gi\u00e0 attivi dallo scorso 4 luglio i collegamenti Bluferries fra Villa San Giovanni e Porto Storico, che si affiancano alle tradizionali corse con il porto di Tremestieri, nella zona sud di Messina.<\/p>\n

Athena ha una propulsione ibrida per una riduzione delle emissioni di CO2 del 56% rispetto alle navi pi\u00f9 vetuste della flotta e del 13% rispetto alle navi gemelle non ibride Trinacria e Sikania, grazie alla tecnologia \u201czero emissioni\u201d durante le operazioni di avvicinamento in porto, di carico e scarico, tramite l\u2019utilizzo dei soli motori elettrici, le cui batterie vengono caricate in fase di navigazione. Dotata di pannelli solari che forniscono 25kW di energia per l\u2019alimentazione dei servizi di alloggio della nave, Athena presenta ulteriori parametri ambientali qualitativi: i motori principali, ad esempio sono in grado di funzionare con miscela di gasolio con biodiesel fino al 20% e a bordo \u00e8 presente un impianto per la produzione di acqua dolce, con conseguente riduzione del consumo idrico superiore al 70%<\/p>\n

La nuova nave \u00e8 frutto di un investimento di 26 milioni di euro, in parte finanziato con i fondi del Piano Nazionale di Investimenti Complementari al PNRR.<\/p>\n

CARATTERISTICHE TECNICHE<\/strong><\/p>\n

Lunga 105 metri e larga 18, la nave Athena ha un ponte dedicato al transito degli automezzi, uno per i passeggeri. Pu\u00f2 trasportare fino a 22 tir o 125 autoveicoli e 393 persone tra viaggiatori e membri dell\u2019equipaggio e garantisce il servizio di trasporto per i passeggeri a ridotta mobilit\u00e0 assicurando elevati standard di qualit\u00e0 con minori vibrazioni e maggiore comfort.<\/p>\n

LA FLOTTA BLUFERRIES<\/strong><\/p>\n

Athena si aggiunge alle unit\u00e0 navali bidirezionali, Enotria, Fata Morgana, Trinacria e Sikania, progettate per trasportare carichi gommati pesanti e leggeri, e anche per il trasporto di vagoni ferroviari (con la nave Fata Morgana).<\/p>\n

Coerentemente con la propria mission di rispetto della sostenibilit\u00e0 ambientale, ed in linea con gli obiettivi previsti dal Gruppo FS, la societ\u00e0 ha avviato un piano di ammodernamento della flotta che prevede la sostituzione delle due navi pi\u00f9 vetuste (una delle quali, la Riace, gi\u00e0 in dismissione) con nuove navi a propulsione ibrida (diesel-elettrica), per una sempre maggiore efficienza energetica e minor impatto ambientale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una nuova nave green per i collegamenti nello Stretto di Messina. Da oggi entra in servizio Athena, l\u2019ultima arrivata della flotta Bluferries, societ\u00e0 di FS Logistix, la societ\u00e0 del Gruppo FS (guidato dall\u2019AD Stefano Antonio Donnarumma), attiva nel trasporto marittimo tra Sicilia e Calabria. \u201cL\u2019arrivo di Athena in casa Bluferries \u00e8 un\u2019ulteriore tappa del piano di ammodernamento della flotta di FS Logistix, in coerenza con il nostro ambizioso Piano Strategico\u2026<\/p>\n

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