{"id":15266,"date":"2025-03-11T18:40:39","date_gmt":"2025-03-11T17:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15266"},"modified":"2025-03-12T08:43:35","modified_gmt":"2025-03-12T07:43:35","slug":"bolzano-approvato-il-nuovo-accordo-quadro-con-rfi-tracce-garantite-fino-al-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15266","title":{"rendered":"Bolzano: approvato il nuovo accordo quadro con RFI. Tracce garantite fino al 2035"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>L\u201911 marzo, la Giunta provinciale ha approvato il nuovo accordo quadro con Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per l\u2019utilizzo dell\u2019infrastruttura ferroviaria. L\u2019accordo garantisce le tracce per il traffico ferroviario in Alto Adige per i prossimi dieci anni, da dicembre 2025 a dicembre 2035. \u201cLa ferrovia \u00e8 la spina dorsale della mobilit\u00e0 pubblica in Alto Adige\u201d, sottolinea l\u2019assessore provinciale alla Mobilit\u00e0, Daniel Alfreider. \u201cIl nostro obiettivo \u00e8 garantire collegamenti ferroviari comodi, veloci e frequenti che rappresentino una vera alternativa all\u2019auto. Con questo accordo quadro garantiamo che l\u2019Alto Adige continuer\u00e0 ad avere una ferrovia efficiente e attraente anche nei prossimi anni\u201d, afferma Alfreider, che ha presentato la delibera. <\/span>L\u2019accordo quadro in essere con RFI \u00e8 valido fino al 14 dicembre 2025 e comprende le tratte Brennero\u2013Trento, Fortezza\u2013San Candido e Merano\u2013Bolzano. Il nuovo accordo quadro \u00e8 necessario per garantire l\u2019utilizzo dell\u2019infrastruttura anche in futuro. Esso disciplina aspetti centrali quali orari, cadenza, fermate e assegnazione delle capacit\u00e0 d\u2019infrastruttura ferroviaria per le singole linee. Nel complesso, l\u2019accordo garantisce un volume di traffico annuo di oltre 4,1 milioni di treni-chilometro, che sar\u00e0 gradualmente ampliato in base al Piano provinciale della mobilit\u00e0.<\/span><\/p>\n

I progetti principali per l\u2019ampliamento della rete ferroviaria sono la costruzione della variante ferroviaria della Val di Riga, la galleria ferroviaria del Virgolo a Bolzano e l\u2019elettrificazione della Ferrovia della Val Venosta. Questi progetti non solo miglioreranno i collegamenti, ma contribuiranno anche al raggiungimento degli obiettivi climatici della Provincia.<\/span><\/p>\n

\u201cL\u2019AltoAdigePlan per la mobilit\u00e0 di domani stabilisce quando sono necessari quali tracciati\u201d, aggiunge il direttore del Dipartimento Mobilit\u00e0, Martin Vallazza. Inoltre, devono essere prese in considerazione le condizioni quadro del bando di gara europeo in corso per l\u2019assegnazione dei servizi ferroviari pubblici.<\/span><\/p>\n

L\u2019accordo quadro verr\u00e0 ora sottoscritto dal presidente della Provincia, Arno Kompatscher.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u201911 marzo, la Giunta provinciale ha approvato il nuovo accordo quadro con Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per l\u2019utilizzo dell\u2019infrastruttura ferroviaria. L\u2019accordo garantisce le tracce per il traffico ferroviario in Alto Adige per i prossimi dieci anni, da dicembre 2025 a dicembre 2035. \u201cLa ferrovia \u00e8 la spina dorsale della mobilit\u00e0 pubblica in Alto Adige\u201d, sottolinea l\u2019assessore provinciale alla Mobilit\u00e0, Daniel Alfreider. \u201cIl nostro obiettivo \u00e8 garantire collegamenti ferroviari comodi, veloci\u2026<\/p>\n

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