{"id":15256,"date":"2025-02-26T10:15:24","date_gmt":"2025-02-26T09:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15256"},"modified":"2025-02-26T10:46:11","modified_gmt":"2025-02-26T09:46:11","slug":"austria-lavori-nel-tunnel-dei-tauri-procedono-come-previsto-al-via-2a-fase-di-costruzione-nella-valle-di-gastein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15256","title":{"rendered":"Austria: lavori nel tunnel dei Tauri procedono come previsto. Al via 2a fase di costruzione nella valle di Gastein"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-13116\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/jcr_content-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Oltre al risanamento del tunnel dei Tauri, anche la rampa nord dei Tauri tra Schwarzach-St. Veit e Bad Gastein sono state completamente modernizzate e preparate per le esigenze del futuro traffico ferroviario. In futuro le stazioni ferroviarie di Bad Gastein, Bad Hofgastein e Dorfgastein fungeranno da biglietto da visita per le localit\u00e0 turistiche, per offrire alla gente del posto e agli ospiti un\u2019immagine accattivante. Contemporaneamente verranno ristrutturati i viadotti, le barriere antirumore e i muri di contenimento lungo il percorso e l\u2019infrastruttura ferroviaria verr\u00e0 adeguata agli standard moderni. In questo modo le sinergie derivanti dalla necessaria chiusura del tunnel dei Tauri saranno sfruttate in modo ottimale per offrire in futuro ai passeggeri un\u2019infrastruttura ferroviaria affidabile e moderna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per ridurre al minimo i lavori di costruzione nell\u2019interesse dei passeggeri, i lavori vengono eseguiti contemporaneamente in molti cantieri della valle di Gastein. Pertanto la linea ferroviaria tra Schwarzach-St. Veit e Bad Gastein rimarranno chiusi dal 3 marzo al 13 luglio 2025. Nonostante i lavori di costruzione, durante questo periodo le \u00d6BB offrono un servizio di mobilit\u00e0 affidabile nella valle di Gastein. I passeggeri possono contare su un servizio di autobus sostitutivo ferroviario tra Schwarzach e St. Veit e Bad Gastein. Gli autobus sono contrassegnati con la dicitura \u201cLinea Gialla\u201d. Il consueto autobus diretto (linea verde) tra Bischofshofen e Spittal-Millst\u00e4ttersee continua a circolare ogni ora come di consueto. Dall\u201911 aprile 2025 il servizio navetta per bici integrer\u00e0 l\u2019offerta per gli utenti della pista ciclabile Alpe-Adria e si aggiunger\u00e0 al servizio navetta per pendolari gi\u00e0 esistente tra Bad Gastein e Mallnitz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nonostante l\u2019evento imprevisto di fine 2024, quando una parte della volta del portale nord del tunnel dei Tauri ha ceduto durante i lavori, grazie all\u2019intenso impegno di tutti i soggetti coinvolti, le \u00d6BB e le imprese di costruzione da esse incaricate sono riuscite a recuperare la perdita di circa una settimana: allo stato attuale, il tunnel dei Tauri e la tratta dei Tauri saranno quindi aperti al traffico ferroviario come previsto il 14 luglio 2025. La chiusa dei vagoni della Tauernbahn verr\u00e0 riaperta a partire dal 5 luglio 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La tratta dei Tauri Salisburgo \u2013 Villach \u00e8, insieme all\u2019asse del Brennero, il collegamento ferroviario transalpino pi\u00f9 importante dell\u2019Austria e quindi un asse principale del transito alpino. Il fulcro del percorso \u00e8 la Ferrovia dei Tauri, lunga circa 81 chilometri, che collega Schwarzach im Pongau a Spittal an der Drau in Carinzia. Con l\u2019entrata in funzione della Koralmbahn, l\u2019attuazione dell\u2019orario integrato e il conseguente ampliamento dell\u2019offerta, il collegamento nord-sud acquisisce sempre pi\u00f9 importanza nel trasporto a lunga percorrenza. Nei prossimi anni la linea dei Tauri verr\u00e0 preparata passo dopo passo per il futuro traffico intenso a lunga percorrenza, rendendo il viaggio ancora pi\u00f9 confortevole.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oltre al risanamento del tunnel dei Tauri, anche la rampa nord dei Tauri tra Schwarzach-St. Veit e Bad Gastein sono state completamente modernizzate e preparate per le esigenze del futuro traffico ferroviario. In futuro le stazioni ferroviarie di Bad Gastein, Bad Hofgastein e Dorfgastein fungeranno da biglietto da visita per le localit\u00e0 turistiche, per offrire alla gente del posto e agli ospiti un\u2019immagine accattivante. 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